「植物園站」歷經3年「人工考古開挖」 柯文哲宣布「萬大線」啟動潛盾機

2019-08-31 08:10

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台北市長柯文哲(見圖)今(30)日視察捷運萬大線植物園站地下工程。(吳俊廷攝)

台北市長柯文哲(見圖)今(30)日視察捷運萬大線植物園站地下工程。(吳俊廷攝)

台北市長柯文哲30日前往興建中的捷運「萬大線」視察,並表示萬大線第1期工程預計將在114年底前完工通車,屆時將帶動台北市的軸線翻轉,促進都市更新。

柯文哲指出,植物園站是位4000年前就有人類活動的「植物園遺址」下方的車站,為維護植物園遺址的完整及保存文物,考古團隊花了3年多的時間進行「人工考古開挖勘查」,才開始興建。

柯文哲說,雖然過程辛苦,但確保了植物園中的文物及歷史脈絡的真實呈現,未來植物園站的車站建築也將融入文化遺址設計,希望能形塑成一座「地下文物藝廊」。

目前植物園站已完成連續壁、開挖支撐及車站底板結構等工程,今日柯文哲也宣布將啟動萬大線第1台潛盾機(全斷面隧道鑽掘機),朝中正紀念堂站前進。

20190830-台北市長柯文哲視察捷運萬大線植物園站地下工程。(吳俊廷攝)
台北市長柯文哲(中)說,興建植物園站雖然過程很辛苦,但確保了植物園中的文物及歷史脈絡的真實呈現。(吳俊廷攝)

台北市捷運局表示,萬大線未來可以在中正紀念堂站銜接轉乘松山新店線及淡水信義線,目前分兩期工程施作,第一期自中正紀念堂站至土城金城機廠,共設有9座地下車站,其中4座車站位於臺北市範圍內。

第二期工程則是從金城機廠到新莊迴龍站,設置車站為地下2座、高架11座,全部都座落於新北市境內,未來可滿足滿足萬華、中和、土城、樹林地區的旅運需求,提供民眾更便捷的交通運輸服務。

台北捷運萬大線工程範圍(台北市政府提供)。
台北捷運萬大線工程範圍(台北市政府提供)。

 

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