今年全歐洲、全世界最重要一場選舉26日在德國登場，逾6000萬選民選出第20屆聯邦議院（國會下議院），最新計票結果顯示，中間偏左的社會民主黨（社民黨）以些微差距擊敗右派基督教民主聯盟（基民盟）與基督教社會聯盟（基社盟），躍居國會第一大黨，將與左派的綠黨、右派的自由民主黨（自民黨）組成聯合政府。
從經貿、金融、外交到軍事，德國都是歐洲、歐盟的「火車頭」，執政近16年的總理梅克爾（Angela Merkel）即將交棒，各方高度關注「後梅克爾時代」的德國由誰掌舵。目前看來，社民黨（SPD）領導人蕭爾茨（Olaf Scholz）最具「總理相」，但基民盟（CDU）的敗軍之將拉謝特（Armin Laschet）尚未死心，綠黨（Die Grünen）領導人貝爾伯克（Annalena Baerbock）則成了「造王者」（kingmaker）。
德國聯邦議院（Bundestag）選舉採單一選區兩票制與「聯立制」（MMP），本屆總席次為破紀錄的735席，政黨票得票率通常代表該黨在議院的席次比例，SPD拿到25.7%，險勝基民盟／基社盟（CDU/CSU）的24.1%，綠黨創下14.8%的歷來最佳成績，自民黨（FDP）11.5%，極右派「德國另類選擇黨」（AfD）10.3%，極左派「左翼黨」（Die Linke）4.9%。
各政黨席次分別為：社民黨—206席，基民盟／基社盟—196席，綠黨—118席，自民黨—92席，德國另類選擇黨—83席，左翼黨—39席，南什列斯威選民協會（SSW）—1席。
現任副總理兼財政部長蕭爾茨可望出任新總理
現任副總理兼財政部長蕭爾茨帶領SPD走出近年的低潮，力爭總理大位，但前提是得到綠黨與FPD支持，掌握國會過半數席次支持。戰後西德／德國的歷屆大選，只在1957年出現過單一政黨囊括過半數席次，因此慣例都是最大黨找其他政黨組成聯合政府。此外，SPD本屆得票率創下歷屆勝選政黨的新低紀錄，如此薄弱的可能也會影響其施政。
「老媽」（Mutti）總理梅克爾將在新政府上臺當天退休，但她的「全世界最有權勢女性」光環顯然提前消散，CDU吞下1945年創黨以來最難堪的敗仗。不過如果選後組閣談判拖到12月19日之後，梅克爾將打破自己政壇導師柯爾（Helmut Kohl）的紀錄，成為戰後德國在位最久的總理。
理論上，梅克爾的黨內接班人拉謝特仍有希望爭取綠黨與FDP、甚至SPD的合作，組成新政府，但分析家多半認為CDU「續命」的可能性並不高，而且拉謝特在CDU的領導人位子恐怕也岌岌可危。一度被視為梅克爾接班人的現任國防部長克朗普─卡倫鮑爾（Annegret Kramp-Karrenbauer）、糧農部長柯洛克納（Julia Klöckner）都在大選中落敗，CDU連在梅克爾自己的選區都輸給SPD，民心向背顯然可見。
「後梅克爾時代」新政府的諸多挑戰
蕭爾茨組成的新政府將帶領德國進入「後梅克爾時代」，一方面要走出新冠肺炎疫情陰影、維持社會安定與經濟繁榮，一方面要因應中國強勢崛起、俄羅斯安全威脅嚴峻、美國戰略重心轉向亞洲、歐盟整合（一體化）方向不明、氣候危機持續惡化的變局，可謂任重道遠。
SPD與綠黨重視退休年金等社會福利，主張對所得金字塔頂端的群體加稅，也主張大幅提高基本工資（目前為時薪9.6歐元，相當於新臺幣317元）。
全球暖化引發的氣候危機是本屆大選焦點，貝爾伯克主張全面禁止汽、柴油車輛上路，將碳排放交易的二氧化碳基準價格提高到每公噸60歐元（目前為56.34歐元）。蕭爾茨矢言大幅降低交通運輸的碳排放，並強調在轉型過程中要保障勞工就業機會。
至於外交政策，雖然不是選戰重要議題，但三大黨都特別提及中國與俄羅斯。綠黨的姿態最為強硬，對中、俄的侵犯人權的行徑多所批評。CDU與SPD提到中國崛起帶來的威脅，但也強調德中兩國在經貿與氣候議題上合作的必要性。 （相關報導： 世界走走》終於要下班的梅克爾：從東德女孩到自由老媽的16年 ｜ 更多文章 ）
