「整個聽下來我最心痛是，副局長說他搭台鐵幾千次都是安全的，但我的孩子，第一次搭台鐵就是最後一次……」
今（2021）年4月2日台鐵408車次太魯閣號在花蓮清水隧道發生出軌事故，造成49死、200多人受傷重大意外，而7月31日，台鐵終於久違再次召開懇談會、計49名家屬以實體或視訊方式參與，然而就會後記者會家屬陳先生所言，「我覺得真的浪費我們家屬3個多小時聽他們報告。」
陳先生最心痛的是，台鐵局新任副局長陳仕其對與會者說台鐵很安全、他自己搭幾千次都沒事，但陳先生的孩子們搭第一次就是最後一次，他在那趟旅程親眼看著女兒與胞妹本來溫馨地依偎睡著、劇烈撞擊後再找到時已成無法說出的畫面。
「簡報內容不是家屬訴求，會議上也沒聽到他們對家屬訴求解釋」
因疫情不斷推遲之「0402台鐵408次列車事故第二次家屬懇談會」再次展開，與會人士包含49名家屬（實體與視訊者合計）、5位以上家屬律師、一路陪伴家屬之「76行者遺體修復團隊」發言人王薇君、9名立法委員、其餘為台鐵局與交通部人員。本次到場人數眾多、不開放媒體採訪，會後記者會雖原訂於5點30分舉行，35分台鐵公關窗口翁惠平下樓與記者致歉、說家屬還沒發言到，未料不到幾分鐘後記者會便如期展開，交通部長王國材也下樓說明。
對於懇談會狀況，家屬陳先生在記者會表示：「我覺得真的浪費我們家屬3個多小時聽他們報告。」雖台鐵、交通部有準備簡報說明關懷小組工作報告、台鐵安全改革後續作為，陳先生不滿：「簡報內容不是家屬訴求，會議上也沒聽到他們對家屬訴求解釋。」
甚至，台鐵副局長陳仕其說出「搭幾千次都很安全」、是外包廠商問題等語，陳先生完全不能接受，事實上，他的孩子們第一次搭火車就是最後一次。
普悠瑪家屬一句「抱歉，是我們沒做好」讓她心痛 太魯閣事故家屬極盼台鐵改革
一場出軌人禍造成的悲痛絕非短時間可平復，如今站出來的家屬，最強烈訴求就是台鐵改革。一名不願簽和解書的家屬爸爸說，他並不是因為金錢問題要台鐵讓步，只是強烈希望台鐵將改革條件附在和解書裡，「我們不希望有下個人跟我們一樣」，也強調：「台鐵沒在官網跟我們真誠地道歉，要道歉才會有改革。」一名家屬則說，改革也不能只有台鐵跟交通部來做，行政院也應出面負責。
另一名不具名女性家屬嘆，2018年她的朋友在台鐵普悠瑪事故罹難，那時她是旁觀者、沒有參與改革過程，「但現在我成為當事人了，我被迫去了解這個過程，我想對大眾說，這真的可能是發生在你我身邊的事……」
最讓該名家屬痛心是，這過程裡也有普悠瑪家屬來聯絡，對她說：「抱歉，是我們沒做好監督跟改革、才會又發生這種事，我們對不起妳。」這句沉重的道歉，也讓家屬一直想：「如果我現在沒做到什麼，下一個懊悔的，是否就是我？」 （相關報導： 為疫情忍到今日才出面！親眼直擊幼女喪命 太魯閣罹難家屬淚灑交通部、揭台鐵「逼和解」行徑 ｜ 更多文章 ）
王國材承諾：主秘一一拜訪家屬、和解書內容可重簽不用「公版」
會後記者會上，交通部長王國材表示，事故後台鐵雖派有「關懷員」，有家屬覺得關懷員處理不夠細膩，經檢討，關懷員通常由基層兼職、決策層級不高，因此交通部同意家屬未來將專案處理，由交通部主秘黃荷婷對罹難者家屬一一拜訪、了解訴求。王國材說，懇談會上很多家屬要表達意見、卻無法得到細膩的回答，若未來要繼續進行懇談會，周六、周日他都會參與。
