司機超時工作腦溢血，桃園客運：4月至今每月依規定發全薪，會依法處理職災

針對《風傳媒》報導「超時工作腦溢血、智力退化剩3歲…55歲客運司機之妻 揭月薪6萬沉痛代價」，桃園汽車客運股份有限公司8日發布聲明稿澄清，表示駕駛陳彥霖先生生病後，即向勞工保險局申請職業災害，並每月依規定發給全薪。桃園客運也強調，當司機發生事故時，未強迫駕駛必須息事寧人並強迫駕駛自行與對方和解。

陳彥霖因超時工作引發腦溢血，陳彥霖的妻子表示，公司把責任全推給陳，說是他個人問題、飲食不正常。桃客回應，陳彥霖於今年3月17日發病後，即向勞保局申請職業災害，且4月至今每月皆依規定發給全薪，後續亦會依法處理職業災害或退休撫卹等事宜。

桃客：自願書供3選項讓司機自由選擇，未強迫司機需自行和解

桃客的司機出意外還要簽一份「自願書」聲明自行負責一切賠償與和解，承諾無需公司代為處理，都由司機全權負責並自行與對方和解。桃客澄清，此段報導僅闡述部分事實，非該公司肇事處理之全貌，實際上桃客請駕駛簽署之自願書中，包括3選項：「駕駛對此肇事之後續處理無須公司代為處理含司法程序」、「駕駛對此肇事願委由本公司代為處理」及「駕駛對此肇事自行與對方和解」，駕駛可自由選擇。

桃客強調，陳彥霖於2016年8月4日發生之肇事案件，陳選擇委由公司代為處理，絕非司機肇事必須承諾「無須公司代為處理」，或強迫駕駛必須息事寧人、自行與對方和解。

桃客也表示，陳彥霖發生之車禍，並非報導中所述是等紅燈時遭轎車撞上，而是行經路口（閃黃燈）時未減速慢行所發生之事故，經桃園地方法院簡易庭調解後，肇事雙方一切損失自行處理，互不向對方提出請求。而桃客自有車輛之車損賠償，則依車損原因進行責任釐清，如車損屬駕駛應注意而未注意等有責肇事，則公司仍會依車損與事故原因視情況請駕駛賠償。 （相關報導： 「全國肇事第3高」客運司機的日常：加班1小時僅88元，要付出多少代價？ ｜ 更多文章 ）

針對台灣汽車產業工會理事范光明表示，「…曾有一名桃客司機和重機發生事故，公司要他賠100萬，他簽了，但完全付不起，最後選擇自殺」桃客表示，經查該事故為駕駛未按規定左轉，致使直行之重機騎士因故成植物人，因該案件主要肇事責任歸屬於桃客駕駛，故最後總和解金額為1,500萬元，其中桃客負擔約1130萬元，保險理賠約370萬元，駕駛負擔100萬元。而駕駛負擔部分由桃客先行支出，並經該駕駛同意後，每月分期返還。而該駕駛員至今仍在桃客服務，未有報導所載之情況，也絕非在讓駕駛肇事後，將責任由駕駛自行面對。