說起關西旅行，除了眾所周知的大阪京都以外，您是否還想遊覽不同風情的關西？
那就不得不提及兵庫縣了！兵庫縣可謂多元化十足，神戶市內洋氣的北野異人館街，中國味兒十足的南京町中華街，令您大為讚歎的日本國寶級古城姬路城，時尚的MOSAIC海港購物城以及美麗的港灣夜色都可為您的旅程增色不少。
明治時代便對外開埠的神戶港口使得金發碧眼的西方人在神戶這座海濱城市屢見不鮮， 神戶市，也仿佛成為了他們的第二個家鄉，顯得無比悠然自得。現在城中依然可以看到當時遺存下來的富有各式異國風情的異人館，白天漫步其中，會有一種身臨歐洲的錯覺。而當太陽落山之後，日本三大夜景之一的神戶夜景便如期而至地呈現在世人眼前，各種意法餐廳各式刀叉餐具交錯的美妙聲音構成了城市夜晚的獨特旋律，然而最不能令人忘懷的，則是遠近聞名的神戶牛肉在口中融化般的美妙滋味。
姬路絕對是島國旅遊城市中的冷門，姬路最重要的景點就是姬路城，很多人覺得在大阪參觀了天守閣，還有必要去姬路看一個大同小異的城麽？
然而真正對日本城池感興趣的人，姬路城絕不容錯過。大阪天守閣是近現代新修的仿古建築，裡面的現代化設施一應俱全，還裝上了電梯，其原建築早已被毀。而姬路城則是真正的古建。姬路城立於日本兵库县姬路市的白色古城，城中白色外牆與屋簷造型宛如白鷺扶搖直上青天，故又稱之為白鷺城，巧奪天工的江戶工匠鑄成此城，可以毫不含蓄的稱之為日本第一名城。是1993年首批得到世界文化遗产认证的日本古建筑之一。
2015年3月重新開城後，自建城以來有著400年以上歷史和值得驕傲的傳統。之後可以在姬路庭園「好古園」漫步，1618年建園，但現今基本是重造建築卻不失古代風韻，享受風景並在此用午餐也是不錯的選擇。姬路的名物是搭配生薑醬油的「姬路關東煮」，還有車站蕎麥麵等很多姬路美食也很有名。建議神戶和姬路各玩一天，還可以去看一下世界第一長的吊橋「明石海峽大橋」。可以從「舞子海上步道」，在長約150米高47米的懸空海上步道，遠眺大阪灣和瀨戶內海一覽無遺的景色，而從腳下望去又是令人驚歎的明石海峽。如果來到姬路城一定不能錯過，景色優美的「須磨浦山上遊園」欣賞當季各種不同的美麗植物，享受休閒的下午時光。乘坐纜車登上展望閣，這裡的纜車被評為全日本第一驚險的「爬坡軌道車」，遠遠望去，可以一覽從明石海峽大橋到大阪的全景。
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看完介紹，大家是不是有種躍躍欲試的衝動，可是轉眼一想，交通是否便利，這可是旅途中的一大難題。
無論怎麼來回都便利的省錢交通工具，從機場到姬路來去暢通的超便宜乘車券，姬路旅遊券。
山陽電車是運行在山陽姬路站和阪神梅田站之間，無需多付車費的列車，沿海岸線行駛，連結著兩地街道。
為了使乘坐山陽電車的訪日觀光客們在神戶、姬路的車價更優惠在旅途中更便捷更愉快，山陽電車發行了「姬路旅遊券」。此券是包含從關西機場到難波站的南海電鐵單程車票一張以及大阪難波站到姫路的1日自由乘車券的車票組合。
普通運費最少都需3660日圓，然而這張券在此基礎上再優惠45%左右。中途可自由上下車所以實際更優惠。另外，此券中還附帶一張南海電車的車票（關西機場→難波），乘坐南海電車從關西機場→難波需920日圓，所以扣除這部分，1日券實際只需1,080日圓，部分路段可以隨意換乘。
在此途中單程券只能使用一次，1日券在8天以內可再次使用，非常便利。
另外，還可以與其他的券組合使用也很方便，第三天以後可以和其他的一日券合用，來關西不僅只在姬路・神戶進行觀光，還可一次前往很多地方遊玩。
２．1日券部分（大阪難波～尼崎～山陽姬路・網干）在此期間可自由上下車。
在明石・舞子公園・須磨浦公園途中也可上下車，還可以在元町・神戶三宮，神戶觀光，姫路旅遊巴士只要這一張姬路旅遊券就可玩轉。
只要出示姬路旅遊券，在姬路城・舞子海上步道，須磨浦山上遊園等沿線的觀光設施門票都有折扣。
利用「姬路旅遊券」的標準路線介紹
第一天，在到達關西機場後，乘坐南海電車前往難波，當晚在難波住宿，在那裡不僅可以品嘗大阪的美食，還能享受購物的樂趣。
第二天，從大阪難波站出發前往山陽姬路站，在那裡可以欣賞國寶姬路城。乘坐阪神難波線
在尼崎換乘直通特急，可以直達山陽姬路，途中無需換乘。
這樣，使用一張姬路旅遊券就可以充分玩轉姬路、明石、神戶和大阪。隔天還可以和Kansai Thru Pass或京阪・近鐵的交通券合用，走訪京都奈良的世界遺產，再加上姬路城，可以組成一個「玩轉世界遺產之旅」。
臺灣鐵路管理局和乘車券交流實施中
由於山陽電車和臺灣鐵路管理局因「龜山站」2014年12月簽訂了姐妹鐵道協定。還於2015年12月起，與臺灣鐵路管理局締結了觀光合作協議，舉辦了「乘車券交流」活動。台灣的客人只要出示山陽電車的板宿・山陽垂水・山陽明石・山陽姬路各站使用結束的「東北角一日券」加上姬路旅遊券，即可獲得1000日元的優待券，前往姬路和神戶的遊客，不要忘記出示姬路旅遊券和「東北角一日券」哦！
