淡北道路歷經20年的規畫，新北市府目前已取得用地、並通過二階段環評，目前就等行政院核定。
新北市長侯友宜25日也向中央喊話，希望中央能盡速核定，給新北市民一條便捷、安全的回家路，也盼藉此減少交通事故、解除壅塞的路況，他相信中央會作好最謹慎的評估。
行政院工程會主委、政務委員吳澤成24日曾表示，淡北道路的建設是為解決台2線交通壅塞問題，但多位專家學者、台北北投地區民代仍有疑慮，已責成交通部從整體性考量，參考專家學者意見研議評估再據以協調解決。
吳澤成也說明，目前接獲北投地區里長及多位專家學者，包括多位台北市交通局前局長均向中央提出陳情表達疑慮，認為淡北道路只是將新北端交通壅塞問題轉移至台北端，為解決淡水地區進出台北市之交通問題，應從整體交通運輸之高度解決。例如淡江大橋通車後能串聯周邊快速道路，或是將台2線竹圍至紅樹林路段既有路寬26公尺再拓寬、甚至立體化，都可解決交通問題，興建淡北道路並非唯一選項。
這番言論卻引發地方民眾不滿，國民黨籍新北市議員陳偉杰接受《風傳媒》採訪時表示，許多淡水居民看到吳澤成的說法都非常氣憤，因為淡北道路是淡水人期盼20年的一條路，行政院卻因為台北市民代的意見就遲遲不同意，難道新北市的民意就不是民意嗎？
陳偉杰直言，行政院長蘇貞昌昔日也當過台北縣長，相信他應該知道淡水人對淡北道路的期盼，更應該盡速拍板讓其興建。
陳偉杰強調，淡北道路的興建，雙北市都已有共識、也通過二階段環評，卻在行政院審查階段延宕，讓他懷疑是不是政治凌駕工程專業，若中央遲遲未核定，地方民意不排除會到行政院前抗議、表達訴求。
