中學者「智統台灣」沒效？ 黃智賢氣瘋：現況持續下去，永遠不會統一！
政治立場一向鮮明的名嘴黃智賢表示，倪永杰應說清楚如何「智統」，否則按照現況持續下去，「兩岸永遠不會統一！」（資料照，取自《夜問打權》YouTube影片）
日前上海台灣研究所常務副所長倪永杰提出，中國應放棄「武統」、「和統」，而是採取「智統」，也就是文明統一，三步驟統一台灣，引起各界熱議。對此，政治立場一向鮮明的名嘴黃智賢表示，倪永杰應說清楚如何「智統」，否則按照現況持續下去，「兩岸永遠不會統一！」
黃智賢昨（29）日在臉書表示，有中國學者提出上策是「文明統一的智統」，但他的假設和前提通通都是錯的，比方他説，和統皆大歡喜但時間長，問題是以現況持續下去永遠不會統一，甚至台獨若掌握機會、在美國扶持下，可能真正把台獨完全國際化，「如果有幾個大國承認台灣國，請問如何智統？」
對於智統提出者呼籲兩岸應加強民間交流，黃智賢反嗆「說了半天，沒有一件事是有意義的」，她質疑「香港跟大陸的交流多不多？我們對台獨的呼籲，還少了嗎？你以為，台獨是小朋友在幼兒園吵架？」黃智賢強調，台獨就是不讓台灣人有感受「大陸存在的機會」，所以撤愛奇藝、台灣淘寶，所以現在要求中國書籍要事先審查，「請問，呼籲有用嗎？」
黃智賢痛批，「兩岸情勢嚴峻，請問是誰造成的？請問北京有退讓的空間嗎？兩岸和緩，是要為台獨創造繼續台獨的空間，還是要創造統一的條件呢？如果和緩的繼續台獨下去，北京是不是也同意？那麽，台灣的統派，大家不是可以各自去過自己的生活，不要得罪台獨，生活得更和緩嗎？」
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「老師有病怎麼教學生？」教職員自殺案年年創高 壓力爆表卻不求助教育是百年大計，然而第一線教師往往夾在學生、家長、校方之間有苦難言，如果老師沒獲得足夠支持，又要如何肩負教育責任？對此教育部推動教師輔導諮商服務，希望成為教師助力。然而在現有人力、資源落差下，不僅出現可能教師與學生輔導資源混用情況，在社會對於尋求心理協助仍污名化，及教師特殊身分下，有多少老師願意尋求協助，也令教育、心理人士充滿擔憂。
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觀點投書：疫情之後的貨機人生近一年來，受到疫情的影響，航空客運幾近停擺。人流嘎然停止，四肢癱瘓，物流卻像顆不放棄的心臟，持續跳動朝四面八方輸液，替全世界的經濟保住一線生機。在油價走跌的加持之下，各家航空公司的貨運業務逆勢竄起，成為營收與獲利的重要支柱。全球30大航空公司裡，僅有四家業者有獲利，台灣的華航和長榮就佔了榜單上的兩個名額，貨運部門從深夜墊檔節目躍身成熱門八點檔，組員的生活也成為各界關注的焦點之一。
觀點投書：限制人民權益總以國家安全當藉口─蔡政府的威權思維自8月蔡英文總統無預警宣布開放萊豬之後，人民既沒有開放審議，立法院也沒有充分討論，就被民進黨以人數優勢強渡關山。從新聞台到大陸出版物，民進黨政府對多元言論也毫不尊重。無論是人民的意見，或者是媒體的監督，都被蔡英文政府以「國家利益」、「國家安全」為由恣意限制，這其實是威權主義的思維，不容小視！
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觀點投書：高雄債，何時償？平安夜當天，國人觀注於立院審議萊豬法案進度，一條國債鐘新聞並不出現在主要報導中，流水帳式的內文，想必難以勾起讀者看完的動力，只是在文末不免俗地提到高雄，只因高市府負債全國最多，高達2490億元，平均每人負債9萬元。對於高雄人而言，這不過是條舊聞，因為成為負債最多的縣市的新聞，自縣市合併起，已連續報導10年。
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以行動支持年輕人回鄉蹲點 發展永續型地方產業為了推升地方創生動能，國家發展委員會與天下雜誌合作出版《新創導入╳地方創生再進化》一書，從不同視角看見新創事業不約而同投入地方，成就開展事業的新商機，以及揮別過去地方創生團隊因經營模式不純熟、缺乏行銷相關人才的困境，以創新找出路。他們碰撞出的精采火花，為地方創生事業的永續挹注豐沛動能，更期許藉此吸引更多青年返鄉，透過在地蹲點，共創共好。
