我想價格與餐廳數量，正是我使用了兩周後就放棄的最重要因素。
三、APP介面設計與用戶體驗
Foodpanda的APP介面，也讓我很難接受。例如剛開始使用時，常發生沒附贈餐具、導致我無法使用的情況，後來才知道，因為「環保」關係，除非你在訂餐介面上一個小小的、非常不清楚的區塊勾選「需要餐具」，否則APP預設是不提供顧客免洗餐具。
還有，外送員送達指定地點之後，APP並沒有跳出通知，也沒有切換至確認送餐抵達的介面，只會自動把「執行中」的訂單歸屬到「已完成」，造成有幾次，外送員把餐點放在大樓樓下就結束訂單， 我自己還在家裡癡癡等待的情況。更別說許多介面的設計並不夠清楚，很多環節都還需要優化。
四、物流速度
物流速度倒是這四點之中，Foodpanda唯一贏過美團外賣的地方。美團外賣在深圳市福田區的等候時間，也是顯示40至50分鐘左右，這跟Foodpanda在台北市中山區是一樣的。
但是事實是，Foodpanda都會遠比預估時間更早送達，通常只會用到預估時間60%左右。
美團外賣就不是了，如果上面寫40至50分鐘，常常還會再遲到幾分鐘，而且美團外賣APP上是有買保險功能的，也就是說下單時多花零點幾元人民幣，你就能加購「超時保險」，如果外送員超時，就可以按照超時級距賠償用戶；但投保這個選項，還是常拿不到理賠，因為有時候，美團外賣外送員就是會遇到突發狀況，比如爆胎、卡在電梯裡等等，他們會先按「已送達」，再打電話來跟你道歉，請你不要計較。通常若餐點沒遲到太久，一般人也就算了，所以這個對消費者立意良善的超時保險，我也一次都沒拿到錢，通常真正拿到餐的時間，會比顯示的時間晚個幾分鐘。
觀點與結論
藍人認為，Foodpanda之所以給人服務費抽成高、餐飲包裝爛的印象，原因恐怕是平台抽成過高。
大家都知道，中國大陸的APP對比歐美，最大不同是歐美企業習慣著重深度，但中國大陸的企業很喜歡廣度，也就是提供所謂「一條龍服務」；我認為這無關對錯，只是不同的市場環境跟文化哲學。
拿美團來說，它不只具有 Foodpanda線上送餐功能，公司還收購了大眾點評，提供類似美國Yelp或者台灣愛食記的社群功能，更有超市、藥局、跑腿等各種服務，你想得到的應有盡有。他們還有團購網站功能，甚至直接在APP上訂購旅遊景點門票、預約剪頭髮等各式生活服務（像是美國的Groupon，或者台灣唯二專做團購網站，但似乎已搖搖欲墜的GOMAJI跟17 Life）。
因為接觸各種使用場景的用戶，美團還有巨大的廣告收益，藍人有一位好朋友，他是在美團深圳辦公室（負責華南四省業務）上班，所以藍人有幸前往她公司好幾次，因為團隊規模很大且人數眾多（且幾乎是廣告業務），辦公室鬧哄哄的開放空間，藍人還以為在做直銷或保險呢！
透過各種功能的整合，美團的變現模式很多，自然不需要對合作餐廳在前期抽取很大的費用。
美團在前期市場只抽取約4%佣金，隨著市場生態完善、騎手價格上漲、市場老大地位確立之後，才一路漲到現在平均 20%；中國大陸送餐市場的老二-阿里旗下的餓了麼，至今則還維持最高16%的抽成。
反觀 Foodpanda 或者台北的市場老二 Uber Eats，都在市場剛開始階段，當台北很多餐廳跟消費者都還在適應跟習慣外送模式時，兩大龍頭就已抽取高達 35%的佣金，正因為他們沒有其他變現模式可選，只有抽佣金這個主要收入來源，結果本來利潤已不高的餐廳業者，只有在平台上加價、或是拒絕合作兩種選項了。
作者波士頓藍人，為畢業於美國波士頓大學的台灣基隆人，生活在波士頓多年也熱愛探索世界與冒險。寫作是對於自身生命體驗的紀錄，想把自己的故事說出來，未來也將繼續寫下自己的傳說，在世界失去閱讀能力之前。
責任編輯/周岐原 （相關報導： 把握救命錢！資金紓困振興貸款，申請期限延至今年底 ｜ 更多文章 ）
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