林萬億、郭芳煜陪著餓肚子,終於敲定國道收費員專案補償

2016-08-17 13:46

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國道收費員歷經二年多的抗爭,終於爭取到政府的專案補償。此為國道收費員苦行。(資料照片,楊子磊攝)

國道收費員歷經二年多的抗爭,終於爭取到政府的專案補償。此為國道收費員苦行。(資料照片,楊子磊攝)

國道收費員勞資爭議歷經將近三年,終於可望劃下句點,由於該案是蔡總統競選期間承諾妥善處理的指標案件,談判過程,行政院反覆推敲自救會提出條件,並且將最後版本交蔡總統過目後,才敢拍板定案,負責談判的政務委員林萬億、勞動部長郭芳煜,昨晚10點陪著收費員一起餓肚子,最後同意國道收費員約聘僱年資,比照正職人員年資計算,林萬億表示,國道收費員的補償方案,約聘僱年資併計部分係專案處理,不適用其他政府約聘僱勞資爭議。

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林萬億表示,昨天傍晚10點,他與郭芳煜親自探視自救會絕食現場,他看到收費員10點多還沒吃飯,他原本要買便當給他們,但收費員當場拒絕,強調這筆錢要由政府出,有一位住中南部的收費員,家裡還有五年級小朋友等著她回家,有些收費員拿出來的陳情內容「紙短情長」,讓他看了很難過。

有鑒於收費員抗爭,主要原因在於約聘僱人員部分,年資不斷被切斷,本次專案補貼方案,將首度採計約聘僱員工年資。

林萬億:國道收費員專案補償,不適用其他政府約聘僱勞資案

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政務委員林萬億和勞動部長郭芳煜說明和國道收費員溝通事宜。左為發言人童振源。(陳明仁攝)

不過,未來是否其他約聘僱勞資爭議一併適用?林萬億強調,國道收費員勞資爭議有其特殊原因,因此勞動部才會以專案補貼計畫,解決相關爭議,未來不會讓其他約聘僱勞資爭議援引,未來公部門在招募約聘僱人員時,也會把勞資權益標準,訂得更清楚。

林萬億表示,自救會二大主要訴求,分別是專案補貼與工作安置,多元工作安置部分,交通部主管事業職缺第二階段,目前已開放收費員自選尋職。

國道自救會將在8月18日舉行會員大會,討論是否接受政府方案

郭芳煜說,上次華航空服員罷工,外界曾質疑政府讓步過多,有鑑於此,勞動部在處理國道收費員爭議時,也格外謹慎,推敲自救會提出要求是否合理,勞動部將依據先前處理關廠歇業員工抗爭經驗,對抗爭收費員不同家庭背景與工作條件部分給予差別評分,考量年資深淺、家中經濟狀況、是否長期失業等狀況,專案補貼基金的動撥,必須符合基金使用用途,例如協助就業職訓等,至於政府承諾補償抗爭期間車馬費、便當費用等,自救會提出計算基礎後,政府也不會照單全收,屆時會依據基金籌募狀況發放,「相關賠償當然會有一個上限」。

林萬億表示,國道自救會將在8月18召開會員大會,討論是否接受政府補償方案,對於抗爭期間相關支出與精神補償,國道收費員也會考量,政府在行政作業上有其必要的法律依循,「不是所有的要求都能全盤接受。」

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國道收費員衝撞2014年11月衝撞交通部。(資料照片,宋小海攝)

國道收費員爭議雖非發生在蔡政府任內,林萬億:仍要負起責任

林萬億表示,國道收費員勞資糾紛,當初高公局與遠通訂定的人員轉置協議,「看似天衣無縫」,卻未考慮到人員轉置可能衝擊,當初合約雖非蔡英文政府任內簽訂,但新政府基於負責態度,仍必須負起責任,若非新政府積極介入勞資協商,甚至總統府支持,絕對無法在三個月可以解決。

林萬億強調,政府未來應記取教訓,勞動爭議事件最好能源頭上處理,並且考慮社會變遷,避免勞工又覺得不公平對待,讓產業順利發展,避免不必要抗爭。

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