國道收費員勞資爭議歷經將近三年，終於可望劃下句點，由於該案是蔡總統競選期間承諾妥善處理的指標案件，談判過程，行政院反覆推敲自救會提出條件，並且將最後版本交蔡總統過目後，才敢拍板定案，負責談判的政務委員林萬億、勞動部長郭芳煜，昨晚10點陪著收費員一起餓肚子，最後同意國道收費員約聘僱年資，比照正職人員年資計算，林萬億表示，國道收費員的補償方案，約聘僱年資併計部分係專案處理，不適用其他政府約聘僱勞資爭議。
林萬億表示，昨天傍晚10點，他與郭芳煜親自探視自救會絕食現場，他看到收費員10點多還沒吃飯，他原本要買便當給他們，但收費員當場拒絕，強調這筆錢要由政府出，有一位住中南部的收費員，家裡還有五年級小朋友等著她回家，有些收費員拿出來的陳情內容「紙短情長」，讓他看了很難過。
有鑒於收費員抗爭，主要原因在於約聘僱人員部分，年資不斷被切斷，本次專案補貼方案，將首度採計約聘僱員工年資。
林萬億:國道收費員專案補償，不適用其他政府約聘僱勞資案
不過，未來是否其他約聘僱勞資爭議一併適用？林萬億強調，國道收費員勞資爭議有其特殊原因，因此勞動部才會以專案補貼計畫，解決相關爭議，未來不會讓其他約聘僱勞資爭議援引，未來公部門在招募約聘僱人員時，也會把勞資權益標準，訂得更清楚。
林萬億表示，自救會二大主要訴求，分別是專案補貼與工作安置，多元工作安置部分，交通部主管事業職缺第二階段，目前已開放收費員自選尋職。
國道自救會將在8月18日舉行會員大會，討論是否接受政府方案
郭芳煜說，上次華航空服員罷工，外界曾質疑政府讓步過多，有鑑於此，勞動部在處理國道收費員爭議時，也格外謹慎，推敲自救會提出要求是否合理，勞動部將依據先前處理關廠歇業員工抗爭經驗，對抗爭收費員不同家庭背景與工作條件部分給予差別評分，考量年資深淺、家中經濟狀況、是否長期失業等狀況，專案補貼基金的動撥，必須符合基金使用用途，例如協助就業職訓等，至於政府承諾補償抗爭期間車馬費、便當費用等，自救會提出計算基礎後，政府也不會照單全收，屆時會依據基金籌募狀況發放，「相關賠償當然會有一個上限」。
林萬億表示，國道自救會將在8月18召開會員大會，討論是否接受政府補償方案，對於抗爭期間相關支出與精神補償，國道收費員也會考量，政府在行政作業上有其必要的法律依循，「不是所有的要求都能全盤接受。」
國道收費員爭議雖非發生在蔡政府任內，林萬億:仍要負起責任
林萬億表示，國道收費員勞資糾紛，當初高公局與遠通訂定的人員轉置協議，「看似天衣無縫」，卻未考慮到人員轉置可能衝擊，當初合約雖非蔡英文政府任內簽訂，但新政府基於負責態度，仍必須負起責任，若非新政府積極介入勞資協商，甚至總統府支持，絕對無法在三個月可以解決。 （相關報導： 國道收費員》將設立專案補償基金，遠通交通部勞動部共同負擔 ｜ 更多文章 ）
林萬億強調，政府未來應記取教訓，勞動爭議事件最好能源頭上處理，並且考慮社會變遷，避免勞工又覺得不公平對待，讓產業順利發展，避免不必要抗爭。
