# 賓士 Benz  

在多數人眼中，豪華車象徵著高價與奢華，但對於會購買豪車的消費客群，他們看重的不只是品牌光環，更多的是車輛的動力性能、內裝質感與配備水準，以及行駛時帶來的穩定性與安全感。根據TVBS《地球黃金線》報導，4月台灣豪華車市場雖然面臨小幅衰退，但全年累積掛牌數仍維持平盤。其中，Mercedes-Benz、BMW與Porsche等品牌在4月逆勢成長，不過市場龍頭依......

作為Mercedes-Benz品牌中最受歡迎的中型豪華車系，C-Class的歷史可追溯至1982年推出的W201車型。該車於巴黎車展首次亮相，並持續生產至1993年，總計製造超過187萬輛，是品牌首款進軍緊湊型房車市場的嘗試。隨後於1993年5月，W202正式接棒成為首代以「C-Class」命名的車型，並持續擔任品牌入門車款長達數年，直至A-Class問世後才改變其市場定位。

Mercedes－Benz（賓士）近年縮減品牌規模，SLC、CLS等車相繼退出市場，除此，根據外媒報導，賓士將全面退出小型廂型車市場，旗下與Renault合作的T－Class與Citan 商用車將全面停產，包括其電動版本EQT與eCitan也將一併下架。

Mercedes-Benz今日(4/22)宣布，將自2026年起成為首家在量產車中導入「Steer-by-Wire電子線控轉向」系統的德國車廠。

風格日系從平面模特兒出道的許睿瑜（睿咩Rimmy），亮麗外型跟身材在社群累積不少粉絲，樂於與網友分享生活及日常點滴，今年36歲的她，現在是有7歲女兒的美麗辣媽，她也將生活重心轉移至育兒上。目前住在南投的她，最享受的生活，就是開著車載著寶貝女兒上下學跟出遊踏青，賓士MercedesBenz的人氣休旅車GLC300，承載她跟女兒相處的美好回憶，一起來看看她的分享。

Mercedes-Benz日前宣布透過OTA(Over-the-Air)方式，為全球超過200萬輛搭載MBUX資訊娛樂系統的車款推送最新2.6版本軟體更新。本次更新涵蓋導航、語音助理與越野體驗等功能強化，進一步拓展車主在駕駛過程中的數位互動可能。無論是電動車車主、重度導航使用者，或喜歡挑戰越野路線的駕駛者，皆可透過此次升級獲得更豐富的使用體驗。

Mercedes-Benz持續強化旗下產品陣容，日前正式發表25年式豪華SUV及MPV車系升級內容，涵蓋EQESUV、GLE、GLS以及V-Class等車款。本次年式更新著重於動態性能提升、座艙舒適性優化與個性化選配擴展，進一步強化品牌在豪華車市場的競爭力。

究竟要選富有駕駛樂趣的BMW還是要選以舒適為取向的M-Benz呢？這個問題常常考倒許多民眾，繼先前風汽車購車指南進行ToyotaCrownvsM-BenzC180vsBMW318i德日豪華房車比較，這次我們把競爭對手放在德系豪華大型休旅上，且放在兩部車型的銷售主力柴油入門車型，分別為：BMWX5xDrive30dxLine與M-BenzGLE 300d4MATIC，兩車價格只差了6萬元，一直是豪華SUV市場上的兩大熱門車款，兩者各有擁護者，當然這兩部車也是許多民眾購入德系中大型豪華SUV的競爭對手，而這兩部車誰該怎麼選呢？本文將為您從兩者的外觀、內裝、性能、安全、科技...等面向全面詳細解析。

在市區走走停停、交通壅塞，如果進到狹窄的巷弄或者狹小的停車格環境，又或者在高速路段以及蜿蜒山道，不少駕駛稍有不慎就可能發生擦撞或是跟別人A到。然而，汽車的車身外觀各部件如果撞到，各項維修費用會是多少您知道嗎？甚至車輛外觀的「這些部件」若受損，維修費竟高達一台勁戰機車的價格？為何這些汽車外觀部件的維修費用如此驚人？今天就讓風汽車來為您揭秘！

AMG成立於1967年，是一家獨立工程公司，並以升級Mercedes-Benz車型的供應商而聞名。1981年，創辦人HansWernerAufrecht尋求在美國成立公司，在一次偶然的機會中，與伊利諾伊州ClassicMotors的RichardBuxbaum會面，AMG北美公司由此誕生。

賓士台灣代理權演變：中華賓士與台灣賓士的不同在台灣說到賓士 (Mercedes-Benz)，很多人都知道有「中華賓士」這個名字，而近年看到總代理的車後檔玻璃卻貼著「台灣賓士」，讓不少消費者搞不清楚「中華賓士」跟「台灣賓士」兩者到底有什麼不同。其實這背後牽涉到賓士在台灣代理權的變遷與激烈競爭，更與德國戴姆勒集團的全球策略息息相關。今天就帶你一次瞭解這場豪車代理......

繼去年稍早，Mercedes-Benz陸續揭露第三代大改款CLA車系的偽裝測試與規格資訊後，如今實車終於將正式公諸於世。Mercedes-Benz日前於官網預告，全新世代Mercedes-BenzCLA將於海外時間3/13正式首發亮相，實際車型規格與車款資訊將有待屆時原廠公布。本站7Car<小七車觀點>將持續關注，並將於發表後為各位讀者帶來更進一步報導，敬請鎖定。

近期美國賓士宣布將進行召回，主要原因是Mercedes-BenzS-Class與Mercedes-Maybach等車型煞車管恐會破裂影響煞車效能。

早已是百年品牌的賓士，不僅廣受頂流人士喜愛，近年年輕化的形象更讓許多年輕人趨之若鶩。賓士誕生：德國工業革命的璀璨明珠改寫人類生活的工業革命，建構了當今社會的摩登，Mercedes-Benz自1880年誕生至今橫跨世紀、邁過千禧年，在這百年乘載中一直是汽車產業鏈的翹楚，其魅力難以招架不只是政商名流超級愛，在台灣年輕人眼中甚至成為一種信仰，為了擁有賓士傾家蕩產的......

轎車是不少人選購的常見車款，許多有餘裕的有錢人，之所以會考慮購買豪華品牌，不單單是因為外型好看，而是整體內裝、開起來的順暢度都有感升級。根據《U－car》報導，2025年1月進口豪華轎車銷量排行，由Mercedes-BenzE-Class奪下冠軍寶座，緊追其後的還有LexusES及BMW1Series分別佔據榜單第二、三名，許多車主都大讚「真是成功人士首選，豪華車的指標」、「外型內裝都很好看」。

近日，一輛1954年Mercedes-BenzW196RStromlinienwagen於德國斯圖加特的Mercedes-Benz博物館內，由RMSotheby’s舉辦的獨立拍賣會上以驚人的51,155,000歐元(約53,917,370美元)成交，成為史上最昂貴的賽車。這輛經典的銀箭戰駒曾由傳奇車手JuanManuelFangio及StirlingMoss駕駛，在1950年代的賽道上締造輝煌戰績。

台灣賓士繼推出Mercedes-AMG豪華小型車進化版，再宣布中大型豪華休旅GLE也進行升級，包含Burmester環場音響系統、ENERGIZING智慧空氣淨化系統、第二排座椅電動調整、多光束智慧型LED頭燈等依車型不同列為標準配備。此外，針對選用配備則是加入MANUFAKTUR專屬客製化車色，以及持續推出專屬豪華PLUS配備套件，展現品牌對個性化與豪華體驗的追求。

台灣賓士繼推出Mercedes-AMG豪華小型車進化版，今宣布中大型豪華休旅GLE也進行升級，包含:Burmester環場音響系統、ENERGIZING智慧空氣淨化系統、第二排座椅電動調整、多光束智慧型LED頭燈等依車型不同列為標準配備。此外，針對選用配備則是加入MANUFAKTUR專屬客製化車色，以及持續推出專屬豪華PLUS配備套件，展現品牌對個性化與豪華體驗的追求。

PureSpeed概念車發佈六個月後，Mercedes-AMG剛剛發布了PureSpeed市售版，這是以M-AMGSL63敞篷跑車為基礎的無車頂、無擋風玻璃原廠改裝版本，它看起來與概念車相同，就只有烤漆塗裝上稍有變化，但基本設計概念就是將駕駛艙一分為二的縱貫式防滾架，無疑就是受到F1賽車「夾腳拖鞋座艙」的啟發！此外再搭配300SLR雙座、單座敞篷跑車/賽車的尾部駝峰造型與無擋風玻璃設計，意圖相當明顯且明確。這也是Mercedes-Benz最新的「Mythos」系列限量珍藏版的一部份，因此PureSpeed將以全球限量250輛的稀有方式提供玩家收藏，只不過原廠尚未公布售價，當然也沒有傳出完售的消息，但這未必是好事。因為Ferrari每推一輛限量車款，幾乎都是「發表＝完售」的狀態！現然Mercedes-Benz距離經典與秒殺的境界，還有好一段差距，革命尚未成功、同志仍須努力，但不可否認，之前的Mercddes-AMGOne確實有讓人驚艷到…而且真的被秒殺…

Mercedes-AMG在阿布達比正式推出了全新的PureSpeed，這款車是其Mythos系列的首款車型，限量生產僅250輛，這輛車的設計基於SL跑車，但進行了徹底的改造，作為一款Speedster無頂車跑，PureSpeed沒有傳統擋風玻璃和A柱，但與別人不同的是，他採用了靈感來自F1的鋼製Halo系統來保障乘客安全，整體設計類似於先前的Mercedes-AMGGTSpeedster，但後者當時限量僅5台，因此知名度可能不是太高。

Mercedes-AMG自1967成立便憑藉其卓越的工藝，不斷挑戰極限、寫下輝煌紀錄，同時也改寫性能車市場規則，建構成為地表最速家族，而全新一代Mercedes-AMGGTCoupé更是完美融合創新的技術和設計核心SensualPurity，秉持「Oneman,oneengine」手工鑄造為核心，確保每一台引擎都經過精心打造，甚至首次加入2+2座椅配置，真正結合強悍性能與日常使用的適應性，打造性能迷的夢想座駕。本次台灣賓士共引進兩款全新Mercedes-AMGGTCoupé車型，包括零百加速僅2.8秒，號稱史上最快量產AMG跑車的Mercedes-AMGGT63SEPerformanceCoupé建議售價1,076萬元起；以及夢幻美型超跑Mercedes-AMGGT43Coupé建議售價647萬元起。

Mercedes-AMG以無畏的創新精神，不斷突破性能極限，為車主帶來獨一無二的駕馭樂趣。在近60年的歷史中，AMG創造了無數性能豪華的新標竿，讓每次駕馭都成為難忘的冒險。為了讓車迷親身體驗AMG的卓越性能，台灣賓士將於12月首度在台舉辦「AMGExperienceonRoad-ExploreTaiwan」公路試駕，在專業車手的帶領下，體驗地表最速家族的道路性能與獨特魅力。

 下一代Mercedes-Benz將擁有更上層樓的全新電動科技，此外還包含新世代48V輕油電技術，這也是賓士近年來閉門造車的成果，而且已不再獨厚純電動力，相信短期內48V輕油電的需求量將遠高於純電車型。即將問世的CLAClass將是首款展示Mercedes-Benz全新電動車和48V輕油電動力系統的車型，無庸置疑新世代將成為賓士入門等級最猛的悍將。

●建議售價：588萬元

HWA推出了一款價值76萬美元(約台幣2,479萬元)的全新重製版Mercedes-Benz190E2.5-16EvoII，融合經典設計與現代技術，成為收藏家的夢幻逸品，車輛幾乎重新打造，就連軸距、配重也都全數更改，底盤料件也換上新的配置，整輛車的操駕感受將會完全不同，而其外觀也擁有現代化的特色風格，可以說是一輛全新的車款。

繼今年3月稍早，Mercedes-Benz正式公開亮相全新小改款G-Class車系並於2024北京車展首度亮相，並相繼於全球主要市場(如：歐洲、日本、台灣等)上市發售後，身為品牌最重視的主力戰場–中國大陸如今也迎來上市發表。Mercedes-Benz近日於中國大陸官方微博宣布，小改款Mercedes-BenzG-Class正式在中國大陸市場上市，首波導入G500、Mercedes-AMGG63雙車型，並全面導入48V高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代MBUX多媒體系統，以越野風格結合數位科技座艙。其於中國大陸市場正式建議售價分別為G500(人民幣186.8萬元起，折合新臺幣839萬元起)、Mercedes-AMGG63(人民幣259.55萬元起，折合新臺幣1166萬元起)。

Mercedes-Benz特別針對商務人士的需求，為進一步提升尊爵乘車體驗，並滿足更廣泛的運輸情境，台灣賓士今日正式推出全新9人座高階MPVMercedes-BenzVitoTourer，以提供完整的主被動安全系統、先進的MBUX多媒體系統、數位增訂功能，及多變的座椅設定，確保駕駛和乘客在各種情境下都能享受到Mercedes-Benz的豪華與舒適。全新Mercedes-BenzVitoTourer，建議售價229萬元起，預計於2025年初開始交車。

台灣賓士今(10/7)宣佈二度小改款Mercedes-BenzVitoTourer正式在臺上市，享有三排9人座椅配置，建議售價為229萬元起，預計於2025年初開始交車。

●建議售價438萬元

Mercedes-AMGONE(R50)量產車型將品牌F1方程式賽車技術下放至超級跑車，自2022年6月正式亮相後便引發全球車迷以及收藏家們的熱烈關注，而原廠近日更宣布該車近日藉由德國賽車手MaroEngel 高超技術和膽識之下，再度挑戰紐柏林北環賽道(Nürburgring-Nordschleife)，達成僅6分29.09秒的優秀成績，超越先前自身成績整整5秒之多。

繼去年7月稍早，Mercedes-Benz正式亮相以現行款為基礎進行二度改款的V-Class車系，並同步亮相V-Class、V-ClassMarcoPolo、純電車型EQV、Vito以及純電商用車eVito後，時隔一年之久，Mercedes-BenzJapan近日(10/1)於官方網站宣布正式於日本市場發表二度改款V-Class車系，統一導入搭載直列四缸渦輪增壓柴油引擎的V220d車型，並提供長、短軸設定以及標準版、Exclusive版共計5種車型級別，另針對外觀、內裝換上品牌全新家族化識別，整體扮相更為霸氣。其正式車型編成及建議售價分別為V220d(940萬日圓起，折合新臺幣207.5萬元起)、V220dlong(975萬日圓起，折合新臺幣215.2萬元起)、V220dextra-long(1,022萬日圓起，折合新臺幣225.6萬元起)、V220dExclusivelongPlatinumSuite(1,355萬日圓起，折合新臺幣299.2萬元起)、V220dExclusiveextra-longBlackSuite(1,370萬日圓起，折合新臺幣302.5萬元起)，預計將於2024年11月下旬進行交付。

▲M-BenzGLCCoupe

根據最新資料顯示，Mercedes-Benz賓士在德國的計程車銷量自2024年年初以來暴跌了71%，僅售出497輛，相比2023年的1,730輛，這一數字顯得格外驚人，值得注意的是，曾經佔據德國計程車市場多達52%市場份額的賓士，現在僅保有18%而已，並且其市佔率還在繼續下降，這個跌幅的背後並非純粹市場競爭所致，而是賓士自己的戰略選擇。

汽車圈中最著名人士之一的設計師BrunoSacco，近日傳出於9月19日在德國辛德爾芬根辭世，享年90歲；他最為知名的事蹟，就是曾經任職過Mercedes-Benz的首席設計師，並直至1999年退休，可說是品牌近代的靈魂人物。

 情況是這樣的～如果您有一隻經典的Rolex勞力士手錶，您會好好收藏？還是會拿去大改？這可要想清楚喔，因為任何一隻勞力士都不便宜，而且還具有一定程度的保值性，但是經過大幅度改裝之後，通常不會增加其價值，而且往往都會貶值！因此可以稱為經典的作品，不論是手錶或是限量的終極跑車，買家通常只會小改增添個人風采，但是像Saoutchik300GTC這種將Mercedes-BenzSL敞篷跑車「整個外殼全部換掉」的例子倒是不多見，而且許多玩家與收藏家也都在看笑話！

Mercedes-Benz賓士最近宣布將下調2024年的財務預測，這是由於中國市場需求的急劇下降所致，該公司原先預期其主要汽車業務的調整後回報率可達11%，但現已將此預期降低至7.5%至8.5%，中國市場對賓士極為重要，因為它長期以來都是全球最大的豪華汽車消費市場，但隨著中國經濟增長放緩，加上該國在電動車方面的激烈競爭，傳統豪華汽車品牌正面臨銷量壓力，也讓賓士現在已經笑不出來了。

台灣賓士日前推出了24/25年式的Mercedes-BenzS-Class車系，編成與建議售價分別是S350d(新台幣465萬元起)、S350dL(新台幣530萬元起)、S4504MATICL(新台幣641萬元起)及S5804MATICL(新台幣810萬元起)，全數較24/24年式調漲新台幣1萬元。

台灣賓士全新品牌概念空間Mercedes-BenzBrandSpace3.0，於國家兩廳院藝文廣場打造國際級規格特展《111%Mercedes-Benz》，斥資從德國總部Stuttgart空運超跑概念車VisionOne-Eleven來台，並設計六大展區讓民眾窺探Mercedes-Benz豪華光芒背後，是如何以超越100%的專注、努力與創新精神，提供每位車主無與倫比的駕乘體驗，使每一顆三芒星皆能獲得世界公認的優雅與卓越.....

繼今年3月稍早，Mercedes-Benz正式公開亮相全新小改款G-Class車系並於2024北京車展首度亮相後，終於正式進軍國內市場。台灣賓士今日(09/05)選於台北市中正區兩廳院藝文廣場舉辦「Theall-newG-Class新車上市發表會」，現場宣布全新改款Mercedes-BenzG-Class車系正式在台上市，導入48V高效輕油電系統、智慧駕駛輔助及新一代MBUX多媒體系統，更同步引進所有動力規格，分別為柴油G450d、汽油G500、G63三款燃油車型以及純電G580EditionOne共計四款動力設定。其車型編成及正式建議售價分別為G450d（新臺幣698萬元起）、G500（新臺幣795萬元起）、Mercedes-AMGG63（新臺幣993萬元起）、G580EditionOne(新臺幣892萬元起）。

台灣賓士近日推出24/25年式的Mercedes-BenzGLC車系(代號X254)，編成與建議售價分別是GLC2004MATIC(新台幣269萬元起)、GLC3004MATIC(新台幣314萬元起)及Mercedes-AMGGLC434MATIC(新台幣397萬元起)，全數較24/24年式上漲新台幣1萬元。

為持續提供豪華品牌體驗，台灣賓士再度從德國總部將VisionOne-Eleven概念超跑空運來台展出，以國際級規格於國家兩廳院藝文廣場，打造全新品牌概念空間Mercedes-BenzBrandSpace3.0，以《111%Mercedes-Benz》作為本次特展主題，了解Mercedes-Benz如何以超越100%的專注、努力與創新精神，成就世界公認的優雅與卓越。

繼去年9月稍早，Mercedes-Benz正式於海外發表全新電動概念超跑VisionOne-Eleven後，近日實車則即將在台登場。日前(0903)台灣賓士宣布為持續提供豪華品牌體驗，將於今年9/14~9/22自德國總部將VisionOne-Eleven概念超跑空運來台，以國際級規格形式於台北市國家兩廳院藝文廣場正式展出。據了解，原廠將以《111%Mercedes-Benz》作為本次特展主題打造全新品牌概念空間Mercedes-BenzBrandSpace3.0，並透過該展向台灣消費者展示品牌面向未來的設計語言和創新的高性能電力驅動系統，以及品牌對於未來車款細節、創新與美感之追求。

傳統品牌在面對電動車的轉換期相比新興車廠更為尷尬，因為他們必須顧及原本燃油引擎的產品線以及顧客，來自德國的兩大豪華品牌BMW以及Mercedes-Benz賓士則有著不同的做法，BMW將車輛設計的一模一樣，基本上可以算是車系延伸出來的純電車型，像是i7以及i5都是採用這樣的策略，但賓士選擇開拓全新的產品線，像是EQS以及EQE，但現在賓士承認這樣的策略錯誤，將在之後學習BMW的做法。

繼今年3月稍早，Mercedes-Benz正式公開亮相全新小改款G-Class車系並於2024北京車展首度亮相後，近日(08/28)Mercedes-Benz於英國官方網站宣布全新改款歐規G-Class車系正式在英國市場上市，所有動力均一次導入，分別為柴油G450d、汽油G500、G63以及純電G580車型，其車型編成及英國市場正式建議售價分別為G450dAMGLinePremiumPlus(英鎊136,690元起，折合新臺幣575萬元起)、G 500AMGLinePremiumPlus(英鎊146,095元起，折合新臺幣614.6萬元起)、G 580EditionOne(英鎊180,860元起，折合新臺幣760.8萬元起)、Mercedes-AMGG 634MATIC(英鎊184,595元起，折合新臺幣776.6萬元起)、Mercedes-AMGG 634MATICCarbonEdition(英鎊194,595元起，折合新臺幣818.6萬元起)、Mercedes-AMGG 634MATICMANUFAKTUREdition(英鎊201,095元起，折合新臺幣846萬元起)、Mercedes-AMGG 634MATICMagnoEdition(英鎊203,595元起，折合新臺幣856.5萬元起)。

●Maybach有史以來最具運動感的車款，搭載4.0升V8雙渦輪引擎，擁有585匹最大馬力

Mercedes-Benz宣布新款V-Class車系於中國大陸上市，全車系共規劃四個等級，當地建議售價為49.68萬至66.98萬人民幣(約合新台幣222萬至300萬元)，動力統一搭載2.0升渦輪汽油引擎搭配48V輕度油電系統。

Mercedes-Benz日前宣布2025Mercedes-BenzGLC350e插電式油電混合動力車型於北美市場推出，起價為61,050美元(約合新台幣194.2萬元)，並規劃Base、Exclusive及Pinnacle三個車型等級供選擇。

致力於打造世界上完美的移動藝術品，Mercedes-Maybach以擁有超過70年歷史的傳奇經典車型SL作為基礎，於今年圓石灘車展推出首款以Mercedes-Maybach命名的雙門敞篷跑車，再次驚艷全球層峰客戶.....

Mercedes-Benz今日(8/20)宣布與全球最大獨立雲端遊戲提供商Boosteroid建立全新合作關係，使乘員可在車內遊玩3A遊戲作品。

台灣賓士近日宣布將於9月5日正式發表全新改款Mercedes-BenzG-Class車系，而原廠也早在今年3月時就表示將導入G450d、G500、G63三款車型，並預計純電動力的G580亦將同步現身國內，正式編成以及建議售價將待發表會當日公佈。