中國電動車真那麼強？美歐為何怕到不敢進口，北京車展有答案

來自美國北卡羅萊納的34歲網紅羅伯遜（Ethan Robertson）是YouTube頻道「Wheelsboy車輪哥」的聯合創始人之一，這個頻道專門向英語觀眾介紹中國汽車。在4月24日開幕的北京車展上，羅伯遜帶領外國遊客近距離體驗中國汽車產業的最新產品。

在一個展位前，他介紹了一款零跑豪華電動SUV。該車配備了寬大的螢幕，後排甚至還安裝有車載冰箱。「你現在看到的這輛車可能只要3萬美元，而且配置齊全；而在美國，3萬美元幾乎買不到任何電動汽車或混合動力汽車。」

在接受路透採訪時，羅伯遜表示，他的頻道觀眾（絕大多數是美國人）尤其對價格差異感受複雜：即贊嘆、又沮喪。「我們的評論區裡充斥著這樣的留言：『真不敢相信政府竟然不允許這輛車在我的國家銷售。』」

在現場聆聽羅伯遜講解的紐西蘭退休工程師科德爾（John Cordell）被一輛深藍汽車的中型跨界車型所吸引。「我先是被顏色所吸引，但打動我的遠不止是車身顏色。」這款黃色的汽車內部，抬頭顯示器、大螢幕、全景影像系統都讓這位77歲的老工程師讚嘆不已。

科德爾在紐西蘭已經擁有了一輛中國產的電動汽車：比亞迪Atto3，他對該車的設計讚不絕口。此次，他在妹夫和兒子的陪同下參加了為期兩天的北京車展體驗之旅，每人需要繳納399美元的費用。

居住在中國的羅伯遜表示，在他報導汽車行業的過去六年中，美國觀眾對中國汽車的看法逐漸發生了變化。以前，中國汽車被視作品質低劣的仿冒品，但現在人們漸漸認識到，許多中國汽車品牌正在電池性能、充電速度、軟體等領域引領行業發展。

從大學本科階段就開始學習中文的羅伯遜對路透表示，由於他的YouTube頻道常常對中國汽車進行正面報導，他不時被懷疑受中國企業甚至中國政府之雇傭。羅伯遜稱，其實他並不為中國企業或者政府工作。目前，他的頻道擁有約21萬訂閱觀眾。

YouTube頻道China EVs & More聯合主持人、從業逾20年的中國汽車行業分析師邢磊對路透表示，即便對他而言，具有100多家汽車廠商的中國電動汽車產業也規模龐大、錯綜複雜，「時常讓我迷失方向。」由於針鋒相對的地緣政治局勢，邢磊並不認為中國電動汽車短期內能夠快速進入美國市場，但他相信長期而言中國汽車還是會登陸美國。「這只是時間問題。我知道在我有生之年，我肯定能買到一輛中國產電動汽車。」

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