高鐵「1問題」終於要解決了!官方曝具體改善時程,乘客全拍手:超方便,座位空間變更大了

2026-04-22 11:00
不少旅客拖著28吋行李箱擠進車廂,卻發現行李區早已滿位,只能卡在走道或擠壓座位空間,官方也首度針對此問題提出具體改善時程。(圖/取自臉書台灣高鐵)
不少旅客拖著28吋行李箱擠進車廂,卻發現行李區早已滿位,只能卡在走道或擠壓座位空間,官方也首度針對此問題提出具體改善時程。(圖/取自臉書台灣高鐵)

出國人潮回溫,高鐵卻成了「行李戰場」。不少旅客拖著28吋行李箱擠進車廂,卻發現行李區早已滿位,只能卡在走道或擠壓座位空間,引發通勤族與旅客之間的無聲衝突。這個長期被忽視的痛點,如今終於被搬上檯面,官方也首度提出具體改善時程。

機場轉乘需求暴增 高鐵車廂設計跟不上

隨著國門全面開放,台灣高鐵公司成為旅客往返機場的重要運輸工具。但立委指出,現行車廂設計主要針對通勤需求,行李架僅適合背包與小型登機箱,對大型行李、嬰兒車甚至寵物車都顯得捉襟見肘。

立委何欣純李昆澤陳素月直言,旅客若將大型行李放在座位前,不僅壓縮自身空間,也影響前排乘客權益,形成長期使用上的矛盾。

行李區升級計畫曝光 容量最高可增近5成

面對外界壓力,交通部表示,目前已責成高鐵公司提出改善方案,並進入設計與測試階段。事實上,高鐵早在2021年已完成第一波優化,將每列車大型行李容量從45件提升至61件(以28吋行李箱計算)。​

最新規劃將針對既有車廂進行「雙層化改造」,在原有行李區加設第二層結構,預估可再增加30件以上空間,總容量上看91件,等於提升約49%。

新世代列車預計2027下半年上線 行李空間納入設計核心

除了既有車廂改造,未來新車也將從源頭解決問題。高鐵新世代列車預計20268月運送抵台,進行靜態及動態測試,2027下半年正式投入營運,規劃約27處大型行李專屬放置區,較現行700T列車大幅提升。

交通部也強調,將持續督導改善進度,並要求設計參考國際列車經驗,避免類似問題再次發生。 (相關報導: 高鐵宣告重要新制「3/30正式實施」!購票規則有大改動,2026最新票價優惠一次看 更多文章

責任編輯/李伊晴

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