台北最熱門的公車是一年載1639萬人的「307撫遠街－板橋線」，但你知道最冷門的一班是哪一條嗎？根據臺北市交通局最新公布的《113年臺北市交通統計年報》，榜首由「553南港車站－金龍寺」奪下，一整年僅載客970人，比清明節限定的「112掃墓專車」的993人次還少，成為全市最少人搭的路線，讓在地居民直言「這條線早就沒存在必要」。
台北公車載客量最低排行榜Top 5
Top 5：513 （捷運台大醫院站－捷運輔大站）
全年載客 4,219 人次、營收 9萬9,296元。
Top 4：貓指 路線（貓空纜車站－貓纜指南車站）
全年載客 3,833 人次、營收 8萬9,993元。
Top 3：小14 路線（北投－照明寺）
全年載客 3,623 人次、營收 8萬5,263元。
Top 2：542 路線（捷運圓山站－捷運中山國中站）
全年載客 3,146 人次、營收 7萬4,056元。
Top 1：553路線（南港車站－金龍寺）
全年載客 970 人次、營收2萬2,821元。
553公車已正式宣告停駛
553公車由光華巴士營運，行駛南港車站至金龍寺，全程約5公里。過去為服務山區居民設立，但近年因路線短、班次少，加上沿線已有多條重疊公車如222、247、287區間車、203等替代方案，導致實際搭乘人數極低。
根據年報統計，553全年僅載970人，營收僅2萬2821元。光華巴士今年6月初也正式公告，「自114年7月1日起試辦路線停駛」，等於宣告這條公車即將退出歷史舞台。
網友在PTT發布停駛的情報後，其他網友紛紛回覆，「這條就沒必要性啊，開了也沒人坐」、「就沒存在必要的路線，拉掉剛好」、「這條現況就已經是在跑身體健康的了」、「 很棒，其他該停的也修剪一下」、「553的狀況其實在縮線後就可以停掉了，但這幾年還是來來回回以預約公車班次方式很緩慢的退場」。
513公車已大幅減班
513因路線與「藍2」高度重疊，在2020年時已公告要大幅減班至只剩每天早上10:00一班車，載客量的大幅下滑，也讓它獲得台北最冷門公車第5名。
台北市公車載客量大幅下滑
根據「113年臺北市交通統計年報」資料，2024年全台北市有293條公車行駛路線，每天平均有3037輛公車在路上行駛。台北市公車在2010年達運量高峰，平均每日運送175萬9533人次，但到了2024年12月已降至114萬1764人次，短短14年間已下滑約35.1%。
資料來源：《台北市交通局》、《PTT》 （相關報導： 台灣公車客運撐不下去！月薪8萬仍大缺工，內行點「3大致命傷」：難怪沒人搭了 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／林俐
