中國「低價」殺到大本營了！他們偷師1方法反擊，直接少30％成本迎戰

在中國車廠於東南亞攻城掠地之際，日本汽車品牌正加快供應鏈調整，以守住多年建立的市場優勢。豐田汽車計畫在泰國生產的新一代電動車，將引入更多中國製零件，藉此壓低成本，應對日益激烈的價格競爭。

豐田啟動泰國零件採購轉型

根據日媒《日經亞洲》（Nikkei Asia）引述知情人士指出，豐田已推動泰國主要零件供應商Summit Group與中國蕪湖粵飛吸音新材料有限公司合作，雙方於今年1月設立合資企業，並計畫在泰國興建工廠，專為豐田提供車用零件。此舉是豐田全面採用中國企業在泰國生產零件策略的一環。

目標2028年壓低成本三成

豐田內部人士透露，公司計畫於2028年在東南亞市場推出新車款，透過使用成本較低的中國零件，可望將整體製造費用減少約三成，以迎戰中國品牌的低價電動車與油電混合車。

日本車市占率下滑

泰國長期是日本車廠的重要據點，市占率曾高達九成。然而，比亞迪等中國品牌近年以平價新能源車快速搶市，截至今年5月，日本車在泰國的市占率降至71%，中國車則升至16%。

中國零件商快速成長

目前泰國共有約3100家汽車零件製造商，其中日企佔1400家，中國企業約190家，數量雖仍偏少，但已較2017年底成長4倍。分析指出，中國車企在泰國及整個東南亞的影響力正持續擴大，迫使日本車廠重新評估供應鏈布局。

報導認為，豐田此次採購策略轉向，不僅反映成本壓力，也透露日本車廠正準備在區域市場調整戰略，以面對來自中國的全面挑戰。
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