為何捨棄台積電？特斯拉砸4900億轉抱三星　專家曝5大變心關鍵：馬斯克踢到鐵板

特斯拉執行長馬斯克日前證實與三星簽下165億美元（約新台幣4900億元）的車用晶片訂單，AI 6車用晶片2奈米晶片重回三星懷抱，而AI 5晶片仍採用台積電代工，消息一出 ，引發外界關注。對此，知名半導體分析師陸行之在臉書發文表示，特斯拉重回三星懷抱有5大原因，馬斯克可能踢到台積電鐵板一塊。

陸行之表示，指出，特斯拉宣布AI 6車用晶片改回三星2、3奈米晶圓代工，訂單到2033年至少165億美元起跳，目前了解AI 6並非特斯拉自研的Dojo 3 System on Wafer（SoW）系統晶片，而且台積電的AI 5也還沒量產，認為現在講AI 6面市有點太早。

對於這次特斯拉捨台積電重回三星懷抱，陸行之認為也5大原因，第一，便宜：尤其最近三星3奈米的良率也有改善，數年之後2奈米良率改善應該不是難事，如此一來，三星提供比台積電較低的價格也相當合理。

三星尚未踏入機器人製造　台積電不與客戶競爭優勢不存在

陸行之說，第二，完全控制：馬斯克說三星德州廠離特斯拉工廠很近，能隨時進廠幫三星改善生產線，這點台積電應該不可能答應馬斯克到亞利桑那廠內到處趴趴走。不確定馬斯克過去的電動車製造背景能對半導體製造有多少幫助，還是馬斯克想徹底了解學習半導體製造，以後想把電動車、機器人製造的能力延伸到更上游的半導體製造？

陸行之指出，第三，利益衝突不存在：不同於蘋果跟三星的關係，蘋果當初離開三星除了技術跟台積電的差異外，三星也做智慧手機跟蘋果競爭。到目前為止，三星還沒有正式踏入電動車及機器人製造，三星集團還可優先提供DRAM、NAND、電池產品給特斯拉，所以台積電不跟客戶競爭的優勢，短期不存在。

陸行之續指，第四，龜毛：以現在特斯拉1年賣不到200萬電動車，AI 4全部不到400萬顆，特斯拉車用晶片訂單對台積電來說真的很小，但以馬斯克龜毛加畫未來大餅的個性一定也想對台積電予取予求， 如果是大客戶蘋果龜毛就認了，但馬斯克可能踢到台積電鐵板一塊，到了三星就被當神，鋪紅地毯歡迎光臨。

陸行之說，第五，分散風險：如果以後特斯拉Robotaxi服務和人形機器人Optimus 3真的大賣，特斯拉找2個代工廠來分散風險做不同世代AI晶片，也算合理，到時候特斯拉可能才會發現，台積電的量產進度、良率、晶片耗能、速度比三星好一大截，還是多轉些訂單給台積電好了。
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