台灣以天然良港遠負盛名，而負責維護船隻安全進出的專業人士——引水人（）——正是默默守護著海運安全的核心人物。這份被譽為「討海人最高榮譽」的職業，不僅是船員們的夢想，更因其極高的專業要求與潛在風險，讓其待遇十分優渥，平均月薪約落在 萬左右，最高可飆8 萬，年薪可達千萬。
高薪職業懶人包1：海上國門第一人的職責，短時間內綜合分析海象
根據基隆嗨嗨網站，引水人的主要工作是引導來自世界各地的船隻安全進出港口。他們的職責極為吃重「臨機應變」，可說是「海上國門第一人」。
專業要求：引水人必須運用豐富的水域知識與航海技術，在短時間內綜合分析氣象、海流、潮汐、水深分布與海底地形等資訊。
最高權威： 船隻進港時，連船長都必須受其指揮，以確保船舶安全入港。
治安防禦： 引水人上船後，還需注意外國船員們的行為舉止，若有異狀需向海巡署回報，肩負起鞏固內部安全的職責。
根據交通部航港局 年 月的統計，全台共有 名引水人，其中基隆港就佔有 名，居全台第三，僅次於高雄港 人、台中港 人。
高薪職業懶人包2：引水人風險/門檻高： 死亡率比車禍還高
引水人的職業生涯門檻極高，必須從三副、二副、大副一路做到船長，這過程可能耗費超過 年時間。然而，伴隨高薪而來的，是極高的職業風險：
致命風險：引水人的死亡率高達，比一般車禍的機率還要高。
挑戰天候： 不論天氣多糟，只要接到信號，引水人就必須冒著風雨出航，日夜都要爬梯登船。
高薪職業懶人包3：引水人考試是 幾年從業老手才能考的證照
想成為引水人，必須通過嚴格的國家級考試，且應考人員大多都已經是從業 幾年的老手：
考試週期： 考試院每兩年舉辦一次證照考試。
報考資格： 甲種報考資格需曾任 總噸以上船舶船長三年以上。
專業科目： 考試內容除了國文、憲法，還包括船舶操縱、引水相關法規、應考港口詳情（水深、流向、潮汐等）等專業科目，同時也會考英文以應對外國船隊溝通。
終生綁定： 考生只能報考一個港口，一旦考上，終其一生不得跨港。
高薪職業懶人包4： 收入優渥但非鐵飯碗，沒有底薪、無國際海事組織保障
引水人雖然薪水優渥，但其工作性質並非公務人員，而是屬於接案性質：
非公務人員：引水人沒有底薪、退休金。他們通常會自組工會或辦事處，與進出港的輪船公司接洽，且不能超過 歲。
國際保障缺失： 由於台灣非聯合國會員，因此無法得到國際海事組織的保障。
總結來說，引水人是一份高風險、高專業、高回報，但極度考驗臨機應變能力和心理素質的「海上國門」職位。
資料來源：基隆嗨嗨 （相關報導： 月薪4.6萬起跳！台灣1低調工作「免大學學歷、無經驗也OK」，薪資賺贏上班族，還不怕被AI取代 ｜ 更多文章 ）
