台灣以天然良港遠負盛名,而負責維護船隻安全進出的專業人士——引水人()——正是默默守護著海運安全的核心人物。這份被譽為「討海人最高榮譽」的職業,不僅是船員們的夢想,更因其極高的專業要求與潛在風險,讓其待遇十分優渥,平均月薪約落在 萬左右,最高可飆8 萬,年薪可達千萬。
高薪職業懶人包1:海上國門第一人的職責,短時間內綜合分析海象
根據基隆嗨嗨網站,引水人的主要工作是引導來自世界各地的船隻安全進出港口。他們的職責極為吃重「臨機應變」,可說是「海上國門第一人」。
專業要求:引水人必須運用豐富的水域知識與航海技術,在短時間內綜合分析氣象、海流、潮汐、水深分布與海底地形等資訊。
最高權威: 船隻進港時,連船長都必須受其指揮,以確保船舶安全入港。
治安防禦: 引水人上船後,還需注意外國船員們的行為舉止,若有異狀需向海巡署回報,肩負起鞏固內部安全的職責。
根據交通部航港局 年 月的統計,全台共有 名引水人,其中基隆港就佔有 名,居全台第三,僅次於高雄港 人、台中港 人。
高薪職業懶人包2:引水人風險/門檻高: 死亡率比車禍還高
引水人的職業生涯門檻極高,必須從三副、二副、大副一路做到船長,這過程可能耗費超過 年時間。然而,伴隨高薪而來的,是極高的職業風險:
致命風險:引水人的死亡率高達,比一般車禍的機率還要高。
挑戰天候: 不論天氣多糟,只要接到信號,引水人就必須冒著風雨出航,日夜都要爬梯登船。
高薪職業懶人包3:引水人考試是 幾年從業老手才能考的證照
想成為引水人,必須通過嚴格的國家級考試,且應考人員大多都已經是從業 幾年的老手:
考試週期: 考試院每兩年舉辦一次證照考試。
報考資格: 甲種報考資格需曾任 總噸以上船舶船長三年以上。
專業科目: 考試內容除了國文、憲法,還包括船舶操縱、引水相關法規、應考港口詳情(水深、流向、潮汐等)等專業科目,同時也會考英文以應對外國船隊溝通。
終生綁定: 考生只能報考一個港口,一旦考上,終其一生不得跨港。
高薪職業懶人包4: 收入優渥但非鐵飯碗,沒有底薪、無國際海事組織保障
引水人雖然薪水優渥,但其工作性質並非公務人員,而是屬於接案性質:
非公務人員:引水人沒有底薪、退休金。他們通常會自組工會或辦事處,與進出港的輪船公司接洽,且不能超過 歲。
國際保障缺失: 由於台灣非聯合國會員,因此無法得到國際海事組織的保障。
總結來說,引水人是一份高風險、高專業、高回報,但極度考驗臨機應變能力和心理素質的「海上國門」職位。
資料來源:基隆嗨嗨 (相關報導: 月薪4.6萬起跳!台灣1低調工作「免大學學歷、無經驗也OK」,薪資賺贏上班族,還不怕被AI取代 | 更多文章 )






















































