# 交通號誌  

紅燈、綠燈、黃燈，你知道這些號誌背後藏有多少理論與演算嗎？高市府交通局於今（17）日舉辦「號誌學堂」課程，吸引來自各行各業的市民與用路人參與。課程中，不只讓民眾學習號誌怎麼設計、怎麼運作，還讓大家動手操作模擬系統、親自體驗，民眾也積極發表意見，現場氣氛熱絡，課程大成功。課程包涵四大主題，內容從入門到進階一應俱全這場課程吸引近40位來自各行各業的民眾參加，現場......

為強化行人路權保障，交通部日前預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，將未停讓行人致輕傷及重傷的罰鍰，分別調高至1萬8000元及3萬6000元，最快6月底上路。

立法院交通委員會今（8）日邀請交通部長陳世凱就「人本交通」及「交通安全」進行專報，並備質詢。民進黨立委黃捷詢問，行人穿越「無交通號誌」路口時，汽機車停讓率為何？交通部回應有些路段100%未停讓，讓黃捷驚呼非常恐怖。

交通違規常見的左轉專用道又出事！日前一名男子開車行經新北某路口，被民眾檢舉「直行車占用轉彎車道」。警方調閱影片後認定他開在左轉專用道卻沒左轉，直接往前開，依法開罰600元。他不服申訴，認為現場沒雙白線、自己也沒停車佔用。不過法院審理後認定他確實違規，判決敗訴，還得自掏腰包再付300元訴訟費。

美國總統川普（DonaldTrump）重返白宮後，除了著迷於關稅政策，更是從就職第一天開始，就不斷簽署各種的行政命令（executiveorder），涉及層面之廣、也讓不少美國媒體大感震撼。最新一道命令日前曝光，這位總統此次將手伸向，扮演美國經濟至關重要角色的推手：卡車司機身上，他要求、所有在美國境內執業的商用卡車駕駛，都必須具備英文能力，這樣才能確實地遵守交通法規。

交通路口安全攸關用路人生命與財產安全，特別是在無號誌路口，更容易因搶快、未停讓而釀成憾事。根據統計，今年1月1日至4月23日止，屏東縣無號誌路口交通事故已造成16人死亡、1865人受傷，雖然相較去年同期減少10人死亡與229人受傷，仍不容忽視。為了進一步降低事故風險，屏東縣警察局自4月21日起推動「無號誌路口執法專案」加強取締，重點針對設有「停標誌」、「停標線」或「閃光紅燈」的交叉口，針對未確實停車再開的違規行為加強取締，截至4月23日，執法3天就告發了820件違規，民眾仍需多加留意遵守交通規則。

開車上路遇到號誌燈亮起圓形綠燈，究竟能不能直接左轉？這個看似簡單的交通情境，卻讓不少駕駛人陷入兩難。雲林縣警察局曾針對這項議題發佈宣導影片，釐清許多民眾長期以來的疑問。

台中市科雅路、科園路的T字路口，是不少人前往中科園區上班的必經之路，車輛若要左轉，要先等左轉號誌燈亮起才可轉彎。不過，近日有民眾在該路口停等左轉燈亮起時，看見內線一輛藍色自小轎車，突高速違規搶快左轉，隨即遭後方的警車鳴笛追上，最終駕駛也依違反《道路交通管理處罰條例》，吃上罰單。

國內自推行YouBike單車後，提供民眾搭乘大眾運輸以外的交通選擇，期盼達到環保節能的願景。不過，隨著而來也造成不少肇事意外，許多人就表示，騎乘時不清楚該看行人號誌還是汽車號誌通行。對此，台北市交通局也解答正確規則，指出自行車有雙重路權，騎乘時依照位置遵守號誌即可，如未遵守最高可處600元罰緩。

近年來許多人選擇騎YouBike或公路車通勤，卻始終對腳踏車該走在哪裡、看行人還是車輛號誌不太清楚。近日就有民眾分享自己因為「騎腳踏車闖紅燈」而被開單的經驗，開單員警也隨即留言回答正解：「騎在人行道上的自行車專用道，是依照行人號誌；騎在一般道路，是照道路上的號誌。」

2024高雄聖誕生活節今年度擴大規模、在中央公園盛大舉辦，除了超大聖誕樹、聖誕市集與歌手歡唱，宛如一場大型Party之外，也開始有民眾注意到中央公園附近的行人專用號誌也出現聖誕老公公的身影，讓民眾直呼驚喜、有趣，連號誌都有聖誕老公公，高雄最近真的超「聖誕」。

台中烏日高鐵站往來旅客頻繁，周遭路段是交通違規熱點，為提升行車秩序、減少車輛違規導致交通壅塞情形，台中警方將在「高鐵東路與高鐵五路」啟用科技執法，對闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛、跨越雙白線進行取締，12月1日起啟用，正式執法，依《道路交通管理處罰條例》最重將開罰5400元。

開車出門，多少都會注意到一些標有地名的標誌，不過，最近桃園市出現不少白底黑字標誌，就讓一票網友好奇到底是標記什麼語言？例如在中壢區就寫「ZunglagKi」、平鎮區「PinziinKi」、蘆竹區「LuzugKi」等。對此，桃園市交通局則解答，標誌上的文字其實是客語，目前在桃市共設有32面標誌，期盼能有助推廣客語文化。

日前有民眾開車行經台南市中西區一路段，跟著路面上「可右轉彎」的標線前進，卻收到紅單，開罰理由為沒有在外側車道轉彎，然而，最外側其實是較窄小的機慢車道，其實汽車駕駛需注意的是，到虛線處就應該要切到機車道再右轉，不能到路口再進行轉彎。根據《道路交通管理處罰條例第48條》規定，汽車駕駛人轉彎或變換車道時，不依規定轉彎或變換車道罰，將處新台幣600元以上1800元以下罰鍰。

台中市今（2024）年起在校園周邊、人潮出入較多的路段，陸續繪置73處「視覺化減速標線」，目的是利用動態視覺效果，創造道路變窄的假象，促使駕駛人自動減速，以提高行車安全。台中市警察局交通警察大隊針對潭子區、南區、南屯區、北區等5處統計，今年1月至9月的交通事故共27件，較2023年同期減少42.6％；台中市警察局第一分局也對中、西區共3處視覺化減速標線進行統計，劃設後平均每月交通事故減少22％，同樣明顯下降。

台中市阿罩霧公園出入口位於霧峰區民生路與成功路口，該址為一處Y字型路口，路口範圍較大，駕駛人行車轉向視距不佳。市府交通局為提升行人安全，於路口增加三色號誌、行人號誌與行人專用時相，並劃設標線型人行道與綠斑馬，提升行人安全；另考量民眾在凌晨閃光號誌運作時段，有至阿罩霧公園晨運需求，貼心建置行人觸控號誌，當用路人按下按鈕，交通號誌即由原閃光號誌變為行車管制號誌，讓行人安心穿越馬路。

夏日日頭赤炎炎，高雄市交通局表示，7月起將逐步於市區部分路段縮短號誌週期秒數，減少紅燈停等時的陽光曝曬時間，交通局也會持續觀察車流紓解狀況，適時檢討調整。

為維護交通安全，各縣市紛紛祭出檢舉規章，不過也常有為人所詬病的模糊地帶，日前就有一名網友行經彰化縣彰水路與線東路一段路口時，發現一輛BMW正停在線道等左轉，但當時明明已經綠燈卻遲遲不見車輛移動，因此該名網友便上網檢舉對方，而彰化警方也回信表示「可依法舉發」，沒想到掀起網上兩派論戰。

行人零死亡推動聯盟20日在台北市凱道舉行「還路於民大遊行」，提出五大訴求，呼籲「不要再殺行人」；藍綠白3位總統參選人侯友宜、賴清德、柯文哲及鴻海創辦人郭台銘出席並致詞；對此，高雄市第六選區立委參選人郭倍宏表示，台灣行人路權長年不受政府重視，交通事故率之高甚至被外國媒體評論為「行人地獄」，這種令人遺憾的現象必須被終結。

台灣日前修訂《道路交通管理處罰條例》，其中有強化停讓保護過馬路的行人，如果駕駛未停下來禮讓行人，最重可罰新台幣6000元。一名網友日前於臉書發文抱怨，自己在上班途中遇到一位年長者闖紅燈過馬路，同時有一位男子突然衝出幫忙撐傘，陪同老人過馬路，更是痛批「裝好人，日行一善」，害他遲到並扣除一小時的薪水。不料，有眼尖網友發現，這位男路人竟是綜藝大哥董至成，反遭其他網友狠酸「人家也不是假好心是真的擔心老人家，有暴怒症回家看病吧」。

許多交通新制6月30日起上路，包含若未停讓行人，最重可罰新台幣6000元，也增加13項民眾檢舉違規的項目。交通部長王國材強調，禮讓行人的標準，為車輛與行人間隔3公尺須停讓，同時行人也須遵守道路規範，「共同塑造安全環境。」不過，日前有駕駛準備右轉時，發現一名行人故意慢速通過斑馬線，走到一半還停在路中央，讓其直呼「故意的嗎？」畫面曝光後，引起熱議，不少網友說只要透過1方法，就能解決這狀況。

台灣解除入境限制與強制隔離近兩個月，絕大多數國際旅客現在都可到台灣觀光。為了吸引與留住國際旅客，批評人士說，台灣必須改善道路交通，將駕駛與行人安全考量在內。

彰化縣員林市隨著鐵路高架化及員林市184公頃重劃區開闢完成，帶動員林市經濟發展更加繁榮，但是在新舊都市計畫區相鄰處部分道路未能打通並相互連接，形成交通瓶頸路段，其中大榮街及大和街等兩處路口屬於較具急迫性，經民代反映後，彰化縣長王惠美縣府團隊經評估後，協助辦理「大榮街及大和街瓶頸路口改善工程」，且完成改善，7日上午正式完工通車，縣長王惠美、員林市長游振雄與各級民代一起出席，與鄉親共同見證，讓地方民眾交通更加便利。 

為因應突發跳電或地震引發停電導致交通號誌停擺，新北市交通局預計今年底前完成130處交通號誌路口裝設UPS不斷電系統，可供應3小時緊急電力，並設置遠端監控平台監控路口UPS運作狀況、剩餘電量及充放電情況，以維交通號誌不間斷運作，維護緊急救援路線交通安全及順暢。

汽車駕駛們途經雪山隧道時要小心了！一名網友日前在網路上發文表示，自己7月中旬經過雪山隧道北上路段的時候，沒有注意到雙白線已延長至洞口前100米，因此收到一張3000元罰單，讓他相當無奈。文章PO出後，引發大批網友留言安慰「幫QQ」、「那烏龜車怎麼都不檢舉，替你感到難過。」

高雄市高雄港聯外交通改善運用AI智慧號誌紓解交通瓶頸計畫獲選IDC2022年亞太智慧城市獎(SCAPA)。素有智慧城市奧斯卡獎之稱的「IDC亞太區智慧城市大獎(SCAPA)」今年度的評選結果甫出爐。「高雄港聯外交通改善，運用AI智慧號誌紓解交通瓶頸」在交通基礎建設類與上海、新南威爾斯、宿霧及越南等共5個亞太入圍城市競逐，並脫穎而出獲得獎項。

紅綠燈是道路安全上不可或缺的重要設施，近日就有一名網友發文詢問「有多少人不知道四燈式號誌就算沒有亮箭頭也可以左轉？」引發熱烈討論。

台電高雄興達電廠昨天發生事故，造成全台大停電，停電連帶影響交通號誌運作。高雄市當天一度僅2成路口號誌可正常運作，至夜間雖陸續復電，仍有部分號誌因數度復電停電衍生運作異常，交通局積極派員檢視維修，於今天上午11時全面修復正常。

全台各地今（3）日驚傳停電消息，台北市政府緊急成立「0303停電專案」，共有10個行政區受到影響，截至10點，電梯受困案共37件，2家長照機構停電，並通報號誌故障105處；台北市長柯文哲9時出發前往新北市三重的行程，也受到交通號誌故障影響。

全台今（3）日上午9時傳出不明原因大停電消息，各地區皆有災情。目前已知包括台北市內湖、中正區、新北市永和、中和，蘆洲、基隆、嘉義斗六、高雄都傳出停電、跳電狀況。目前台電人員正在查明原因，詳細情況有待釐清。

有位曾擔任法務部主秘的高檢署檢察官在過馬路時遭到一部違規車輛撞傷，導致全身多處受傷，結果讓他沒想到的是，壞事還不只這一樁，在事後他竟然還收到一張違規罰單，認為他當時沒有走行人斑馬線，因此開罰300元，他看到罰單後深感不服，認為自己當時是為了閃避違規車輛，對方並未禮讓，因此提起行政訴訟，最後法院也認為當時是因為汽車違規未禮讓，導致他無法按照斑馬線行走，撤銷這張罰單，還了他一個公道。

為遏止違規附掛纜線衍生交通安全問題，交通局今(1)日動員執行交通號誌桿纜線清整行動，針對中和區景新街383巷、410巷、467巷，以及忠孝街、四維街等5處路口違規附掛在交通號誌桿的纜線強制剪除，還給市民乾淨、整潔的天際線，並確保民眾行車安全。

印度孟買是全球交通最繁忙的城市之一，塞車、堵車都是家常便飯，此起彼落、震耳欲聾的喇叭聲也成為當地日常的「背景音樂」。為此，不堪其擾的當地警方日前祭出「智慧型紅綠燈」—在交通號誌上裝設分貝計，只要喇叭聲響超過標準，紅燈秒數就會重新計時，盼能解決駕駛動輒按喇叭的噪音問題。

台灣的交通秩序一直為人所詬病，每天看新聞報導，幾乎都會有車禍事件發生，甚至發生死亡車禍，造成許多幸福家庭破碎。車禍最主要的肇因之一就是搶快，俗話說：「十次車禍九次快」，國人開車或騎機車時大多缺乏耐心，如「趕死隊」一樣，喜歡超速及搶快。也因為如此，不但容易發生車禍，也影響整體的交通秩序，並危及行人的生命安全。其實，政府相關單位只要更改黃燈的規定，就可以達到大幅改善交通秩序的效果。

今天騎車經過鹿特丹Oostplein車站附近，發現自行車紅綠燈裝了喇叭、播著音樂，本以為是廣告音箱，路人好心停下來，告訴我這個故事。

繼夜宿高雄果菜市場、永安兒童之家、彌陀區漁會之後，高雄市長韓國瑜上任以來「每月一宿」的第4站來到計程車運將家。為了解高雄市計程車產業現況及交通問題，韓國瑜昨日與計程車司機進行座談，當晚並夜宿計程車司機段金成家中。韓國瑜今（6）晨受訪時表示，了解段金成司機的成長經驗與開計程車的甘苦談後，將優先針對車資行動支付、紅線暫停開單、交通號誌設置等問題進行研議與檢討，盼能提升市民、業者的乘車服務品質。

深夜於紅燈下久候感覺很不智慧，但又不能夠闖紅燈違反交通規則！在荷蘭蒂爾堡市（Tilburg）應用了一款APP，利用感測器以及智慧型手機，就能夠使道路運用，依照不同的用路人類型，靈活變化燈號！讓弱勢用路人，能夠有更安全的生活環境！一家開發智慧交通系統的荷蘭科技公司「Dynniq」設計了一款手機應用程式叫做「Crosswalk」。這款APP可以協助行動不便的長者過馬路！透過感測器，能夠「駭」進交通號誌，延長行走的綠燈時間。

德國城市美因河畔法蘭克福對行人交通號誌標志作出永久性的更改。綠燈上顯示一對相互擁抱的男同性戀情侶，與一對手牽手的女同性戀情侶，在他們的上方還各有一顆愛心。

屏東小綠人號誌話題不斷，今年西洋情人節不只脫單求婚成功，還火速當了爸！5月9日母親節前夕，屏東縣政府警察局推出懷孕版小綠人，變成一家三口和樂融融，屏東縣長潘孟安樂得發送油飯及紅蛋，祝賀小綠人喜獲麟兒，並獻上康乃馨向偉大的媽媽們致敬。 

揚名國際的行人號誌燈「小綠人」今天滿19歲了！1999年3月18日，台北市率先啟用行人倒數計時顯示器，除了讀秒還搭配輕快步伐，快要紅燈時還會拔足狂奔，清楚明瞭、趣味生動的「小綠人」也隨著好評逐漸被全台各縣市採用，甚至傳到國外，Google首頁也於2016年3月18日讓跑步小綠人登上首頁塗鴉！

不管是動漫人物還是同性伴侶—如今，德國城市出現越來越多富有個性的紅綠燈小人號誌。韋瑟爾市（Wesel）也加入此列，希望該市的象徵標誌—小毛驢也能進入紅綠燈。

網路的照片討論區經常會有熱心的修圖鄉民，只要上傳照片、提出需求，就會有各路「改圖大神」幫你或許認真修圖、或許惡搞合成博君一笑。不過中國江蘇27日出現一名「PS狂人」，他改的不是網路照片，而是現實世界的交通標線，而且還是提著油漆桶在車水馬龍的大馬路上搏命演出。交警找到他後問為什麼這麼做？這位被中國媒體封為「年度最強PS」的28歲男子竟說：「我回家總堵車，改了標線說不定就不堵了！」

隨著8日國際婦女節的到來，澳大利亞維多利亞省首府墨爾本做出新創舉，7日在市中心商業區推出女性象徵的「號誌小人」，大家熟悉的「小綠人」拿掉帽子，改穿裙子，成為「女版小綠人」，以此凸顯性別平等的重要意義，而推出「小綠女」的非營利組織「墨爾本委員會」表示，設置「小綠女」沒有花到納稅人半毛錢，因為當地電力公司「CamlexElectrical」吸收全部開支。

今後數周，BBC將提供城市生活快照，探討科技正在或未來將如何改變我們的城市風貌。

記者萬世璉／新竹報導

記者張淑玲／宜蘭報導

2017年8月19日開幕的台北世大運，距今正式倒數365天。台北市長柯文哲20日受廣播媒體專訪時指出，台北市舉辦世大運的目的，就是「讓世界看到一個更好的台灣」，並藉由籌備過程，讓台北市更國際化。而運動不分顏色，他盼望，透過運動會來療癒被撕裂的台灣。

美國加州大學聖克魯茲分校（UCSantaCruz，UCSC）心理學暨生物心理學系知名教授布瑞吉曼（BruceBridgeman）10日赴台灣進行演講時，因不熟悉台北市仁愛路公車逆向道，在公車專用道前的斑馬線遭撞擊身亡，享壽71歲。台北市長柯文哲今（29）日中午於南湖高中受訪表示，台北市街頭交通告示整體而言不是很國際化，會針對現況進行檢討，並表示依目前車流量狀況，仁愛路還是須維持單向通行。

近年澳洲雪梨地區行人傷亡的交通事故此起彼落，很多是行人走路不看路、只顧低頭看手機所致。為保護行人安全，雪梨所在的新南威爾斯州（NSW）政府決定效法德國，在雪梨部分路口安裝地面交通號誌（in-groundtrafficlight）。

國民黨今天(13日)晚上在大安區的師大附中，為台北市長候選人連勝文舉辦大型造勢晚會，總統馬英九、副總統吳敦義、台北市長郝龍斌和新北市長朱立倫也一同出席，呼籲支持者一定要出來投票給國民黨台北市長參選人連勝文，郝龍斌特別指出，萬一台北市長和新北市長不是同一個政黨，結果將令人憂心，雙北合作最符雙北民眾福利。