# 行人號誌  

依據最新統計，桃園在整體事故死亡數與行人死亡數的下降幅度，雙雙奪下六都之首。即便在人口與車輛持續成長的壓力下，桃園仍透過工程、執法、教育三大面向，建立起「城市的生存防線」。安全不應只是宣導，而是透過工程與教育精準挽救每一條寶貴生命。張善政指出，桃園在「每十萬人死傷人數」展現極佳韌性，自 112 年的 2,741 人一路降至 114 年的2,363 人，兩年內......

在路上看到「小綠人」開始閃爍，你是否會因為害怕被開單而停下腳步？根據現行法規，若小綠人進入閃爍狀態時你尚未踏上斑馬線，強行跨入其實是違規行為，最高可被處以新台幣 500 元罰鍰。這項長期被民眾認為過於嚴苛、且不體貼長輩的規定即將走入歷史。交通部近日正式預告修正相關規則，未來小綠人閃爍期間行人若跨入行穿線，將不再被視為違規，這項新制預計最快 2026 年 4 ......

民眾穿越馬路時，都可以依照小綠人倒數秒數決定步伐快速，不過，看到小綠人閃爍時，到底該加速通過還是停下來？對此，根據《中時新聞網》報導，交通部預告將修法並放寬規定，民眾未來看到小綠人閃爍時踏上行穿線不再視為違規，新制最快將於4月上路。過馬路看到小綠人閃爍，該快速通過還是停下來？台中市交通警察大隊表示，民眾過馬路看到「小綠人開始閃爍」時，應應加快腳步通過，或停在......

台中市政府為打造安心用路環境，持續推動行人安全改善，近日在太平區立文公園、長億公園等行人通行量較大之公園周圍路口，完成增設「小綠人」行人倒數計時顯示器，提醒行人注意目前路口綠燈秒數資訊，判斷是否能在通行秒數內穿越路口，或者再等待下次綠燈週期通過。提升路口通行品質，也讓行人穿越更安全。台中市政府交通局長葉昭甫表示，公園是長輩與孩童經常往來的公共休憩空間，市府秉......

韓國天團BLACKPINK本週末登陸高雄，兩場演唱會尚未開唱，全城已先陷入粉紅狂潮。為迎接全球粉絲，高雄市政府特別與主辦單位合作，除六大地標點燈外，更打造全台首見的「BLIИK主題行人號誌」。小綠人換上粉紅造型，在世運主場館、中央公園、駁二藝術特區三地閃耀登場，成為市民與粉絲拍照打卡的新焦點。六大地標點燈迎賓　城市染上BLACKPINK色BLACKPINK於......

為提升行人穿越路口的安全性，新北市交通局率先在板橋府中捷運站1號出口，試辦全新型態的「行人地面警示燈」，這結合LED地磚與行人號誌同步變色，無論在白天或晚上、晴天或雨天，這道來自地面的輔助光線，以更直覺的視覺提示來提醒行人現在是綠燈、還是紅燈，是新北市在人本交通環境中，再次結合科技應用的創新措施。交通局長鍾鳴時表示，科技的應用始終圍繞著「人」，這套「行人地面......

自行車是許多人的代步工具，不僅能降低排碳量保護環境，也能達到運動效果。過去台北市長蔣萬安為鼓勵民眾響應「周五綠運輸」發布影片，響應9/22國際無車日。不過，卻被眼尖的民眾觀察到其騎乘於在行人穿越線及人行道上，違反交通規則。

新北市女子22日在土城區延平街、延和路口趁行人綠燈倒數2秒時趕緊小跑步過馬路，卻被停等紅燈的員警攔下，以違反「行人不依標誌號誌指示」的規定開罰。就有網友曝光行車記錄器畫面，不解詢問小綠人剩2秒不能跑嗎？」意外引起熱議。

高雄市政府致力於改善行人交通環境，目前已完成約1萬公尺的行人步道、新增136處行人專用及早開時相號誌、設置37處庇護島及42路段機車退出人行道等措施，期望透過公私協力提高民眾關注，共同打造安全的行人環境。交通局表示，市長陳其邁上任以來，已經完成約1萬公尺的行人環境改善工程，目前仍在持續進行中。今年預計再完成2500公尺的改善工程，並已成功改善了13所學校步道。市府同時積極向中央申請補助，營建署已核定高雄市43所學校打造安全通學環境。交通局強調，未來所有新闢、重劃區道路，都會將人行道視為基本設施，逐步提升人行環境。

打造友善行人的城市，台中市政府交通局擴大軟硬體建設，已規劃29處明確區隔車輛與行人通行的「行人專用時相」，建置路口庇護島供行人稍作停留，也設立「路上行走、勿用手機」警示牌，提醒低頭族注意路況，連「小綠人」鏡面都放大，方便高齡者看得更清楚，保障安全的步行環境。

台南市政府交通局上週剛宣佈將於6月底優先針對舊城區完成15處行人專用時相路口改善，相關工作如火如荼進行中，為了解改善狀況與工作進度，市長黃偉哲親自至成功路與忠義路口視察，以嚴肅態度聽取交通局、警察局對於本市行人穿越路口改善作為，並嚴厲要求工務等相關單位在今年年底前完成以人本交通進行設計與改善的「百大路口安全行動」，以保障行人通行安全。黃偉哲表示，小女童事故發生後，引起全體國民高度關注行人安全議題，來自四面八方的改善建議或者批判聲浪，市府都會虛心接納，對於維護民眾基本的步行安全更是責無旁貸，只要能改善行人安全的方法，市府各單位都會繃緊神經努力達成，不要讓憾事再發生。

為要打造台中成為友善的行人城市，台中市政府交通局將擴大增設軟、硬體建設，目前已經規劃29處有明確區隔車輛與行人通行的「行人專用時相」，在建置的路口庇護島供行人稍作停留，同時也設立「路上行走、勿用手機」的警示牌，目的是要提醒低頭族要多加注意路況，甚至連「小綠人」的鏡面都放大，也方便高齡者能看得更清楚，保障安全的步行環境。

「各位大人，過馬路不要看手機，謝謝！」，配合交通部道路交通安全督導委員會推廣的路口行人安全政策，新北市交通局首創「會說話的小綠人」，在路口行人號誌加裝語音設備，提醒行人過馬路千萬別當低頭族。

揚名國際的行人號誌燈「小綠人」今天滿19歲了！1999年3月18日，台北市率先啟用行人倒數計時顯示器，除了讀秒還搭配輕快步伐，快要紅燈時還會拔足狂奔，清楚明瞭、趣味生動的「小綠人」也隨著好評逐漸被全台各縣市採用，甚至傳到國外，Google首頁也於2016年3月18日讓跑步小綠人登上首頁塗鴉！

不管是動漫人物還是同性伴侶—如今，德國城市出現越來越多富有個性的紅綠燈小人號誌。韋瑟爾市（Wesel）也加入此列，希望該市的象徵標誌—小毛驢也能進入紅綠燈。

隨著8日國際婦女節的到來，澳大利亞維多利亞省首府墨爾本做出新創舉，7日在市中心商業區推出女性象徵的「號誌小人」，大家熟悉的「小綠人」拿掉帽子，改穿裙子，成為「女版小綠人」，以此凸顯性別平等的重要意義，而推出「小綠女」的非營利組織「墨爾本委員會」表示，設置「小綠女」沒有花到納稅人半毛錢，因為當地電力公司「CamlexElectrical」吸收全部開支。

為迎接2020年東京奧運及帕運，日本東京警視廳為街道行人號誌的按鈕式信號燈新設中文、英文等15種語言的告示牌，方便外國人安全過馬路，這項新功能12月中旬已在JR東京站南出口附近的信號燈率先試行，未來預計在奧運比賽場館、鄰近飯店等處安裝約3500塊告示牌。