# 行人號誌  

自行車是許多人的代步工具，不僅能降低排碳量保護環境，也能達到運動效果。過去台北市長蔣萬安為鼓勵民眾響應「周五綠運輸」發布影片，響應9/22國際無車日。不過，卻被眼尖的民眾觀察到其騎乘於在行人穿越線及人行道上，違反交通規則。

新北市女子22日在土城區延平街、延和路口趁行人綠燈倒數2秒時趕緊小跑步過馬路，卻被停等紅燈的員警攔下，以違反「行人不依標誌號誌指示」的規定開罰。就有網友曝光行車記錄器畫面，不解詢問小綠人剩2秒不能跑嗎？」意外引起熱議。

高雄市政府致力於改善行人交通環境，目前已完成約1萬公尺的行人步道、新增136處行人專用及早開時相號誌、設置37處庇護島及42路段機車退出人行道等措施，期望透過公私協力提高民眾關注，共同打造安全的行人環境。交通局表示，市長陳其邁上任以來，已經完成約1萬公尺的行人環境改善工程，目前仍在持續進行中。今年預計再完成2500公尺的改善工程，並已成功改善了13所學校步道。市府同時積極向中央申請補助，營建署已核定高雄市43所學校打造安全通學環境。交通局強調，未來所有新闢、重劃區道路，都會將人行道視為基本設施，逐步提升人行環境。

打造友善行人的城市，台中市政府交通局擴大軟硬體建設，已規劃29處明確區隔車輛與行人通行的「行人專用時相」，建置路口庇護島供行人稍作停留，也設立「路上行走、勿用手機」警示牌，提醒低頭族注意路況，連「小綠人」鏡面都放大，方便高齡者看得更清楚，保障安全的步行環境。

台南市政府交通局上週剛宣佈將於6月底優先針對舊城區完成15處行人專用時相路口改善，相關工作如火如荼進行中，為了解改善狀況與工作進度，市長黃偉哲親自至成功路與忠義路口視察，以嚴肅態度聽取交通局、警察局對於本市行人穿越路口改善作為，並嚴厲要求工務等相關單位在今年年底前完成以人本交通進行設計與改善的「百大路口安全行動」，以保障行人通行安全。黃偉哲表示，小女童事故發生後，引起全體國民高度關注行人安全議題，來自四面八方的改善建議或者批判聲浪，市府都會虛心接納，對於維護民眾基本的步行安全更是責無旁貸，只要能改善行人安全的方法，市府各單位都會繃緊神經努力達成，不要讓憾事再發生。

為要打造台中成為友善的行人城市，台中市政府交通局將擴大增設軟、硬體建設，目前已經規劃29處有明確區隔車輛與行人通行的「行人專用時相」，在建置的路口庇護島供行人稍作停留，同時也設立「路上行走、勿用手機」的警示牌，目的是要提醒低頭族要多加注意路況，甚至連「小綠人」的鏡面都放大，也方便高齡者能看得更清楚，保障安全的步行環境。

「各位大人，過馬路不要看手機，謝謝！」，配合交通部道路交通安全督導委員會推廣的路口行人安全政策，新北市交通局首創「會說話的小綠人」，在路口行人號誌加裝語音設備，提醒行人過馬路千萬別當低頭族。

交通號誌小綠人創意多，讓大家在等待紅綠燈時，可以看到許多不同的節慶氣息，甚至配合現在的防疫作業，小綠人還會戴上口罩，跟大家一起投入新冠肺炎防疫工作，不過在母親節的濃郁過節氛圍中，台中市的交通號誌小綠人也沒閒著，在多處重要路口，除了上常工作的小綠人之外，還加上「MOMILOVEU」、「祝全天下媽媽母親節快樂」等文字，讓等紅綠燈的民眾也跟著歡樂過節。

樹林區公所為提升高齡長者用路安全，今(17)日結合交通部公路總局臺北區監理所於樹林停七市民活動中心老人共餐時機，由樹林區長陳奇正與監理所所長王在莒共同向40位長輩進行交通安全宣導，爾後將持續利用在老人共餐時機辦理。

揚名國際的行人號誌燈「小綠人」今天滿19歲了！1999年3月18日，台北市率先啟用行人倒數計時顯示器，除了讀秒還搭配輕快步伐，快要紅燈時還會拔足狂奔，清楚明瞭、趣味生動的「小綠人」也隨著好評逐漸被全台各縣市採用，甚至傳到國外，Google首頁也於2016年3月18日讓跑步小綠人登上首頁塗鴉！

不管是動漫人物還是同性伴侶—如今，德國城市出現越來越多富有個性的紅綠燈小人號誌。韋瑟爾市（Wesel）也加入此列，希望該市的象徵標誌—小毛驢也能進入紅綠燈。

隨著8日國際婦女節的到來，澳大利亞維多利亞省首府墨爾本做出新創舉，7日在市中心商業區推出女性象徵的「號誌小人」，大家熟悉的「小綠人」拿掉帽子，改穿裙子，成為「女版小綠人」，以此凸顯性別平等的重要意義，而推出「小綠女」的非營利組織「墨爾本委員會」表示，設置「小綠女」沒有花到納稅人半毛錢，因為當地電力公司「CamlexElectrical」吸收全部開支。

為迎接2020年東京奧運及帕運，日本東京警視廳為街道行人號誌的按鈕式信號燈新設中文、英文等15種語言的告示牌，方便外國人安全過馬路，這項新功能12月中旬已在JR東京站南出口附近的信號燈率先試行，未來預計在奧運比賽場館、鄰近飯店等處安裝約3500塊告示牌。