韓國能，台灣能不能？韓國拚2030車禍死亡降3成　導入AI保障行人安全

南韓國務總理韓聖淑今（6）日在國家政策調整會議宣布，政府訂出2030年前將交通事故死亡人數減少30%的目標，包括擴大AI行人號誌自動延長系統、增設右轉號誌，並運用數據與科技降低大型及重複事故發生。

根據《韓聯社》報導，韓聖淑指出，南韓去年共有2549人死於交通事故，平均每天約7人喪命。政府希望優先降低行人等交通弱勢族群的死亡事故，將目前每10萬人口4.9人的交通事故死亡率，在2030年前降至3.5人左右。

行人過馬路時間不夠怎麼辦？

韓聖淑表示，「我們將集中力量，優先降低行人等交通弱勢族群的死亡事故」，政府將擴大導入AI行人號誌自動延長系統，依照實際通行情況延長行人通行時間，同時持續增設右轉號誌。

針對大型及重複發生的事故，南韓也將運用數據與先進科技找出高風險因素，並擴大支援防止誤踩踏板裝置，同時改善制度，以便提早辨識身體或認知能力受限的駕駛人。

除了交通安全，南韓政府也將改革二手車交易制度。韓聖淑指出，消費者往往難以準確判斷車況，導致市場長期存在不信任問題，未來二手車廣告將強制標示包含所有手續費在內的交易總價。

同時，南韓政府將要求二手車買賣業者負起車輛瑕疵保證責任，並進一步強化二手車交易平台的責任。韓聖淑表示，希望藉由制度改革保障消費者權益，讓二手車市場重新取得民眾信任。

今日會議也討論「AI基礎醫療戰略」。韓聖淑表示，「無論住在哪裡，都能及時獲得必要的醫療服務，是國家應保障人民的基本權利」，未來將運用AI填補地方、必要醫療及公共醫療資源缺口。

南韓政府規畫以AI支援醫療資源不足地區的遠距醫療，並串聯急救患者轉送與醫院選擇，守住救治黃金時間；同時整合分散的醫療資料，建立國家級醫療數據平台，作為「韓國型主權醫療AI」的發展基礎。