桃園 2025 交通死傷大幅下降，「三大治理」成救命關鍵

依據最新統計，桃園在整體事故死亡數與行人死亡數的下降幅度，雙雙奪下六都之首。即便在人口與車輛持續成長的壓力下，桃園仍透過工程、執法、教育三大面向，建立起「城市的生存防線」。安全不應只是宣導，而是透過工程與教育精準挽救每一條寶貴生命。

張善政指出，桃園在「每十萬人死傷人數」展現極佳韌性，自 112 年的 2,741 人一路降至 114 年的2,363 人，兩年內降幅達13.79%。這背後歸功於精準的工程介入，包含「路口改善、偏心左轉道設計、優化行人號誌及設置行人庇護島」。

特別是偏心左轉道與行人庇護島的設置，有效減少了轉向車輛與直行車、行人間的衝突。數據顯示，在這些事故熱點與高風險時段，近兩年傷亡人數已減少逾16%。這類「物理隔絕」策略，成功讓用路人即使在交通繁忙時段，也能享有更穩定的安全餘裕。

除了道路硬體的優化，桃園更從行為源頭下手。市府率先全國推動機車駕訓補助政策，至今已補助逾1.9 萬位市民參訓。張善政強調，這項政策已發揮實質效果：「機車事故死傷人數較前年減少約 6,500 人，降幅逾 12%」。這意味著透過正規訓練，年輕騎士能建立正確的防禦駕駛觀念，從根本降低事故機率。 （相關報導： 支應全市2/3工業用水！桃園「城市隱形循環力」，靠污水守住產線動能 ｜ 更多文章 ）

桃園在 114 年交出的交安成績單，不僅是數據的下降，更是城市治理思維的翻轉。張善政表示，「顯示精準治理策略逐步奏效」，未來市府將持續強化跨局處合作，確保桃園在城市擴張的同時，能為市民建構更友善、更安全的智慧交通環境。