一名網友在高雄某路段上看見「行人早開時相」的號誌牌，但根本不理解其意涵，於是在臉書社團發問道「分開每個字我都認識，合在一起是什麼意思？」事實上，「時相」是交通專有名詞，是指綠燈可通行時的方向；而「行人早開」則是指在車行綠燈之前，人行綠燈會先亮5至7秒疏散人流，以減少事故發生。
該名網友在臉書社團「高雄大小事」發文詢問，在高雄某路段看見「行人早開時相」號誌，並表示看不懂，網友紛紛留言贊同道「不能寫白話文嗎？」、「這中文也太進階了！」但也有網友站出來解答，其實號誌已施行許久，希望各地方政府能多加宣導。
美國全國城市交通官員協會（NACTO）曾指出，設立「行人早開時相」，在車輛開始行駛之前先提供行人5至7秒穿越馬路，可提高行人能見度，使事故率降低60%。簡而言之，「行人早開時相」可理解成「行人綠燈先亮的時段」，讓行人先於車輛通行路口，以減少人車爭道的情況。
為改善台灣「行人地獄」的窘境，交通部在今年調整多處交通規則，其中增設「行人專用時相」、「行人早開時相」路段就是各地方政府急需發展的工程。交通部政務次長陳彥伯表示，交通部5～7月間會到各縣市進行督導作業，要求地方政府提出改善計畫。各縣市皆有陸續增設行人早開、專用時相的路段，其中以主要幹道、學校周邊路段為優先增設考量，期望以此減少事故可能。
