在光明樂觀的願景中，未來我們將生活在「智慧型城市」：無人駕駛汽車在智慧型電網上充好電後，會核對最佳路線。
公共服務和安全保障將通過數據得以細緻管理，而我們家中的設備會作為物聯網的一部分互相對話，與更廣闊的世界交流。
許多這樣的服務會通過5G傳送。如果你相信宣傳，這不僅意味著我們手機上的數據更快，還可能改變我們的生活。
但這也帶來了擔憂。如果我們未來最終依賴中國公司來傳輸這些數據，而這種依賴對我們的安全帶來徹底改變，這將意味著什麼？
這個問題或許會給「五眼聯盟」帶來巨大分歧。「五眼聯盟」是由美國、英國、加拿大、澳大利亞和紐西蘭組成的情報聯盟。美國正在盟友間大力游說，希望將中國電信巨頭華為排除在5G供應商之外。
「我們十分擔憂華為對中國政府的義務，以及它對美國和其他地區電信網路完整性的威脅，」美國國家反情報與安全中心總監埃瓦尼納（Bill Evanina）說。
「中國公司與中國政府之間的關係並不像西方私人企業與政府的關係。」
「嚴格監管」
華為一直否認遭到中國政府控制，也否認其工作存在間諜和破壞活動的風險。該公司創始人最近接受BBC採訪時重申了這些說法。
對華為參與本國5G網路，澳大利亞和紐西蘭在不同程度上持負面態度，加拿大仍在考慮，現在所有的目光都聚焦在英國。
英國國家網路安全中心負責人馬丁（Ciaran Martin）周三（2月20日）在布魯塞爾的一次講話中稱，根據目前與華為合作的經驗，已經制定了測試5G安全性的框架。他說，對華為來說，目前的監管制度「可以說是全球『最難最嚴苛的』」。
他手下的官員表示，已經發現華為「安全性和工程技術很差」，但仍有跡象表明，英國可能與華為在5G方面展開合作。
如果英國與華為開展5G合作，那麼其他國家——不僅包括「五眼聯盟」，還有歐盟和北約——很可能會效仿，因為英國的審查記錄可以作為參照。有前官員警告，這可能帶來嚴重後果。
英國前外交官帕頓（Charles Parton）在一篇新論文中稱：「英國若與華為合作，對英國網路安全性的擔憂可能會導致『五眼聯盟』以及如法國、德國或日本等其他國家未來不太願意與英國合作。」
「維持電信網路安全的『五眼標準』是一項至關重要的戰略和安全利益，失去該保障將比情報交換報告減少更嚴重，並可能導致英國被排除在開發未來情報收集技術的工作之外。」
「適應力是關鍵」
英國與華為的特殊關係始於21世紀初，當時英國電信正在升級其網路，而華為的報價比其他家便宜數億英鎊。
