機場捷運明年3月通車 桃捷董座：機率僅五成

桃園大眾捷運公司董事長何煖軒27日前往市議會備詢時表示，他評估桃園機場捷運明年3月通車機率只有5成，並坦言對工程品質沒信心。但他強調，桃捷公司接手營運是沒有問題。

桃園機場捷運工程由高鐵局捷運工程處發包，日商丸紅公司承包，交通部日前宣布明年3月通車，但何煖軒透露，丸紅公司承包過程問題不斷，工程進度因此延後，加上很多設備設計採外露式，難免影響品質，明年3月通車機率只有5成。市議員范綱祥估計，機場捷運從10月開始進入為期3個月的營運前運轉測試，還要進行3個月模擬演練及2個月初勘、履勘，按照這樣的時辰，至少要等到明年6月才能通車，3月通車的說法形同破功。

市議員質疑：為讓馬英九跳票 桃捷不接機場捷運

何煖軒的「對工程沒信心」說法，引起市議員魯明哲、舒翠玲不滿。兩人指出，機場捷運是蘇貞昌任閣揆期間核定，當時何也在交通部，難辭其咎。市議員楊朝偉則質疑，桃捷故意不接機場捷運，是為了讓總統馬英九政見跳票，市議員萬美玲也猜測，應是高層指示市府，要求盡量不配合。 （相關報導： 桃園機場捷運一延再延 朱立倫：明年3月一定要順利通車 ｜ 更多文章 ）

此外，市議員閻中傑也關心桃捷延期通車求償問題。何煖軒說，交通部已來函同意，將針對延後通車衍生的求償問題向丸紅公司求償。對此，市議員謝彰文說，目前桃捷1年人事費用要7億多元，每個月要6000萬元，對於原本今年底通車延到明年3月，也要另外求償。