VIP 專屬文章 【新新聞】從被嘲笑的夢想家到人類「史上首位兆美元富翁」：馬斯克的築夢之路

人類歷史上，第一位兆美元富翁（Trillionaire）誕生了！他的名字是伊隆·馬斯克（Elon Musk）。

2026年6月12日，SpaceX在美國Nasdaq以代碼SPCX上市，完成史上最大規模IPO之一，市值衝破1.9兆美元（收盤市值超過2兆美元）。這一里程碑，讓馬斯克的個人財富正式超越1兆美元（估計達1.1兆美元以上），成為人類史上第一位兆萬富翁。 

其實就在SpaceX上市前一刻，諾貝爾經濟學獎得主克魯曼才撰文狠批：整個SpaceX上市案不過是馬斯克與華爾街盟友主導的一場發「龐氏騙局」罷了，終究會崩塌並壓垮眾多無辜的散戶投資人。

只是經濟學大師的提醒仍澆不熄金融市場對馬斯克及SpaceX的瘋狂追捧，SpaceX收盤報160.95美元，漲幅19%，市值攀升至2.1兆美元（約台幣67兆元），超越博通與特斯拉，成為美國第六大上市公司。

其實馬斯克的故事，並不是我們表面上看到一夜致富的童話，而是一段從童年霸凌、多次失敗、被全世界嘲笑，到堅持用「第一性原理」（First Principles Thinking）一步步築夢的真實史詩。

馬斯克的成功不是靠運氣，而是靠他不斷強調的第一性原理：不依賴類比或傳統智慧，而是把問題拆解到最基本的真理，再從頭向上重新建構。

他曾說：「我傾向用物理學的方式看世界。你要把事情拆解到最根本的真理，問『什麼是我們確定為真的？』然後從那裡重新推理。」

·電池例子：大家說電池太貴，馬斯克卻問：「電池是由什麼材料組成？鈷、鎳、鋁、碳等在倫敦金屬交易所的價格是多少？」結果發現材料成本只需80美元/千瓦時，遠低於市場價，於是Tesla從根本重新設計電池，徹底改變電動車經濟性。

·火箭例子：傳統火箭造價高昂，他拆解成「鋁合金、鈦、碳纖維等材料在商品市場的價值」，發現材料成本只占2%，再透過自製與重複使用，SpaceX把太空發射成本降低約95%。

這種「從零開始思考」的精神，貫穿他所有事業，讓他一次次把「不可能」變成現實。

1971年，馬斯克出生於南非比勒陀利亞。小時候他遭受嚴重校園霸凌，曾被群毆到住院。但逆境沒有擊垮他，反而培養出堅韌性格。

1989年，18歲的他帶著一個背包和滿腔夢想，移民加拿大（母親為加拿大人），隨後轉往美國賓州大學就讀經濟與物理，之後進入史丹佛大學攻讀博士，但僅兩天就休學創業。 

1995年，他與弟弟Kimbal創辦Zip2（早期網路地圖與城市指南公司），四年後以約3億美元賣出。接著用這筆錢創辦X. com後合併成PayPal，革新數位支付。2002年，PayPal以15億美元賣給eBay，讓馬斯克獲得足夠資本，展開更大夢想。 （相關報導： 金錢流向》誰是最大獲利者？揭國票金80億元買盤背後的「冤大頭」真相 ｜ 更多文章 ）

2000年代初，馬斯克同時押注兩個被視為「瘋狂」的領域：電動車（Tesla）和太空（SpaceX）。當時主流意見是：電動車只是有錢人的玩具，無法量產。私人公司不可能挑戰國家級的火箭計畫。

2008年金融危機，兩家公司雙雙瀕臨破產。馬斯克幾乎燒光所有財富，睡在工廠和辦公室，日夜瘋狂工作。媒體和業界不斷嘲笑他「魯莽」、「愚蠢」、「這不可能」。

但他用第一性原理拆解問題：

·SpaceX前三次發射失敗，卻堅持開發可重複使用火箭（Falcon 9），成為第一家將太空人送上國際太空站的私人公司。

·Tesla從Model S起步，發展成全球最有價值的汽車製造商之一，加速電動車主流化，並布局太陽能與儲能。

如今，Starlink衛星網路已服務全球數百萬用戶，尤其在偏遠地區與災區扮演關鍵角色。

2022年，馬斯克以440億美元收購Twitter（現X）。面對廣告商大量流失、媒體唱衰「史上最糟糕收購」，他再次被批評。但他堅持改革，強調言論自由，將平台打造成最具影響力的公共廣場。

2023年創辦xAI（後與SpaceX深度整合），目標是「理解宇宙本質」，加速全球AI競賽。他還涉足Neuralink（腦機介面）、The Boring Company等，觸角遍及前沿領域。

馬斯克的築夢之路從未停止。目前他正推動兩大關鍵計畫：

1、Terafab晶圓廠（Chip Fab）：這是Tesla、SpaceX與xAI聯合打造的巨型半導體工廠，投資規模達200-250億美元，位於德州奧斯汀，目標是成為史上最宏大的晶片製造計畫。預計2027年開始量產，供應Tesla自駕車、Optimus機器人，以及SpaceX/xAI的AI需求。馬斯克強調，這是垂直整合的一環，因為現有全球晶片產能遠遠無法滿足未來需求。他要從材料與製程的根本重新思考，打造邏輯、記憶體與先進封裝一體化的超級工廠。

2、SpaceX的下一代全球基礎設施：SpaceX不僅是火箭公司，更是正在把火箭、衛星、通訊、AI、國防與資料主權整合成下一代全球基礎設施的巨型太空經濟夢想。首先，Starlink已成為高速網路骨幹。接著結合xAI的軌道AI運算（Orbital Data Centers）並利用Starship運力，在太空建立資料中心，解決地球能源與散熱限制，讓AI運算規模化。

其次是國防應用。SpaceX已獲得美國五角大廈合約，參與導彈防禦與衛星通訊，強化資料主權與全球連網。

從整體願景來看，打造垂直整合的「智慧基礎設施」，從發射、衛星網路，到太空AI運算，形成一個覆蓋全球、甚至多行星的生態系，太空經濟正式成型。

IPO文件甚至提到高達28.5兆美元的總可及市場（TAM），涵蓋太空解決方案、AI基礎設施等。

這些計畫，正是第一性原理的延續：不跟隨既有供應鏈，而是從根本打造自主、可擴展的未來基礎設施。

回顧馬斯克的歷程，充滿童年霸凌、創業失敗、2008年近乎破產、持續被嘲笑的時刻。大多數人遇到挫折就會放棄，但他總是問：「最根本的真理是什麼？我們如何從這裡重新建造？」

他一生改變了支付（PayPal）、汽車與能源（Tesla）、太空與通訊（SpaceX/Starlink）、社群媒體（X）與AI（xAI）等多個產業，創造數百萬就業機會與數千億美元價值。更重要的是，他激勵全球年輕人：夢想不是空談，而是要用第一性原理一步步去「築」。 （相關報導： 金錢流向》誰是最大獲利者？揭國票金80億元買盤背後的「冤大頭」真相 ｜ 更多文章 ）

愛他或恨他，歷史不會記得那些說「做不到」的人，只會記得那些無論如何都去做了、去逐夢踏實的人。