# 木柵線  

墩柱裂縫檢測及補強加固和平復興路口懸臂大梁及墩柱是補強加固重要挑戰。（作者提供）1994台北木柵捷運通車前，發現墩柱產生裂縫，施工品質問題，通車安全成為社會民衆及民代關注焦點。1994 年6 月由台灣大學土木系陳振川教授擔任計畫主持人，接受台北市捷運局委託負責調查工作，結合專家力量，經過研究調查，由中國土木水利工程學會提出《木柵線高架橋帽梁裂紋鑑定報告》，為......

台北捷運兩星期前慶祝營運30年，新北三鶯線上周為最大聯合開發基地慶祝動工。兩場慶祝可以怎麼聯結、怎麼擴大？聯合開發的「成長」捷運和聯合開發之間的關係，最基本可以看作是單一工程用地「先借用再蓋還（大樓）」。繼而，就會想盡量多建車站和聯合開發，為此而規劃出具有多處開發區的路線。（基隆捷運不採台鐵線改走省道，顯然是為了沿線貨櫃場的地產商機。）再進一步，各都首長引進......

台灣第一條捷運「木柵線」日前3月28日正式通車滿 30 週年！這條開創全台捷運史的命脈，從民國 85 年在中山國中站發出首班車至今，已陪伴雙北市民走過漫長歲月。台北捷運公司宣布震撼計畫：將啟動文湖線全線 76 台列車及號誌系統的大翻新，目標在2041年（民國130年）完成工程。台北市長蔣萬安也親自揭曉信義線東延段、萬大線的最新通車進度。台北捷運：文湖線大換新......

每天載運200萬人的臺北捷運滿30歲了！今（28日）捷運公司在大安森林公園站舉辦「通車30周年紀念會」，臺北市長蔣萬安親自出席，與國內外地鐵龍頭共同見證這場交通革命。現場不僅回顧當年木柵線通車的青澀模樣，更首度展出歷代空姐感超強的6代制服與珍貴磁卡，勾起無數臺北人的通勤青春回憶。運量噴發148億人次！從木柵線變身交通命脈回顧30年前的今天，全台首條無人駕駛......