# 兩岸直航  

國民黨主席鄭麗文日前結束訪中行程返台，不僅達成「鄭習會」，中方更在會後釋出10大惠台政策，引發外界討論。對此，前中廣董事長趙少康在臉書發文表示，兩岸直航正常化、農漁產品銷售通路擴大、以及恢復上海、福建旅客來台自由行這3項直接影響民生與經濟，但到底是「看得到、吃不到」，還是能真正落實，其實就在民主進步黨的一念之間。趙少康舉過去普發現金一萬元政策為例，民進黨從......

國民黨主席鄭麗文率團訪問中國的「和平之旅」落幕。就在鄭麗文準備搭機返台之際，中國正式送上「鄭習會」後的經貿大禮包！中共中央台辦今天4月12日上午宣布10項促進兩岸交流措施，內容震撼市場，包括「恢復上海與福建居民赴台自由行」、「台灣食品與農漁產品輸入便利化」，以及「全面恢復兩岸空中客運直航正常化」等，兩岸交流迎來重大經貿訊號。中國最新宣布「10項惠台政策」完整......

國民黨主席鄭麗文率團訪問中國大陸，並與中共總書記習近平見面達成「鄭習會」。北京方面12日上午正式宣布最新一波惠台10大政策，在堅持「九二共識」、反對「台獨」政治基礎上建立溝通機制，給台灣農漁產品輸入大陸提供便利；並將開放上海、福建居民到台灣本島個人遊。 大陸官媒新華社12日報導，應中共中央和習近平總書記邀請，中國國民黨主席鄭麗文率團於4月7日至12日來大陸......

隨著農曆春節與寒假腳步逼近，數以萬計在中國大陸工作、求學的台商與台生，正開始為「回家過年」的機票發愁。針對兩岸直航航點迄今仍未完全恢復至疫情前水準，中國大陸國台辦發言人陳斌華今（5）日拋出重話，除列舉數據對比現狀與高峰期的巨大落差，更直接向民進黨政府喊話，要求正視航空業界與民眾呼聲，盡快取消「不合理限制」，並強調陸方已針對春節加班機做好萬全準備。航點腰斬、航......

曾經熱絡的兩岸交流，遭遇到疫情衝擊，以及民進黨政府拒絕接受「九二共識」等雙重打擊。如今看似逐漸重啟，陸客可經由第3地入台自由行，馬龍等大陸球星也受邀到台灣訪問，更有不少大陸學者低調在台灣進行學術參訪。不過兩岸雙方就團客問題，依舊互相指責，陸方批評「兩岸旅遊問題的癥結和障礙完全在民進黨當局」，而我方則強調阻礙兩岸觀光的禍首在於大陸開放清單始終未納入台灣。

國民黨立院黨團總召傅崐萁率團訪問中國，返台後召開記者會分享成果，並喊話準總統賴清德「勇敢面對兩岸關係」。對此，前立委郭正亮指出，國民黨團帶回了許多北京的善意，不過這次為「擠壓式出手」，分次釋出帶有條件的善意，是為了試探民進黨，賴清德必需做出回應，並考慮藉由旅遊穩定兩岸關係。

針對民進黨總統候選人賴清德競總發言人陳世凱不願回應觀光產業變慘業，國民黨總統候選人侯友宜競選辦公室發言人王敏旭指出，賴清德陣營轉移焦點，也不會改變在民進黨執政之下「觀光產業變慘業」，難道賴清德就這麼不關心觀光產業嗎？侯辦再問賴清德，依照賴清德邏輯，開放陸客是不是木馬屠城？民進黨要開放印度移工，是不是要引進10萬人？賴清德說台股超越港股，但賴清德知道台灣受薪階級月薪中位數，只有香港的一半嗎？

針對賴辦否認民進黨總統參選人賴清德曾說過「兩岸直航是木馬屠城」，侯友宜競選辦公室提出白紙黑字報導打臉，民進黨立法院黨團今改口批是「斷章取義」，並稱「木馬屠城」就是「溫水煮青蛙」。對此，侯友宜競選辦公室發言人吳亮賢表示，民進黨團說法等同承認賴清德曾說過「木馬屠城」，打臉競辦，賴清德至今不敢出面承認，是忘記自己說過的話，還是害怕想起來？

中國大陸今天啟動「台灣海峽中北部聯合巡航巡查專項行動」，宣稱將對兩岸直航貨船、施工作業船實施現場檢查。陸委會晚間對此表達強烈不滿，嚴正抗議。

陸委會9日宣布恢復兩岸空運10個定期航點，並在10日起實施，此舉是否代表蔡政府釋出善意，盼為兩岸關係融冰，引發關注。不過，民進黨前立委郭正亮於節目《風向龍鳳配》中表示，陸委會真正的目的是希望海基會、海協會能重新復談，因為這才能讓台灣民眾覺得民進黨已穩住兩岸氛圍，並非重啟直航就能夠得分。

陸委會宣布恢復兩岸10個定期航點，並在10日起實施，但行政院長陳建仁日前才批對岸「口惠而實不至」、加上傳出總統蔡英文將出訪美國，時機點引發討論。對此，媒體人唐湘龍於節目《風向龍鳳配》中解讀，蔡政府選在中國國家主席習近平開啟第3任期的當天恢復直航點，根本就是在不能發賀函的情況下，為習近平連任祝賀。

疫情影響，兩岸航線原有61個航點，如今只剩下北京、上海（浦東、虹橋）、廈門、成都等5個航點。繼2月初，北京拋出恢復兩岸16個直航航點後，陸委會今（9）日宣布，將自明起恢復深圳、廣州、南京等10個航點；另已規劃於清明節前，開放「小三通」客運中轉。

中共國台辦發言人朱鳳蓮22日在例行記者會上，針對優先恢復16個兩岸直航航點的議題指出，尚未收到台灣有關方面的回應，希望我政府以兩岸同胞福祉為依歸，盡快取消人為限制，恢復兩岸空中客運直航正常化，並強調目前僅有北京、上海、廈門及成都等4個兩岸直航航點，總體上兩岸往來仍然相當不便，換句話說，朱的意思是大陸準備好了，現在兩岸復航受阻都是台灣的鍋。

「已經3年沒回台灣過年了，但春節直航來回機票將近5萬元，都快可以飛歐洲一趟了。」自中國大陸新冠肺炎爆發以來已將近1000天，但人們很多生活都變了調，像是在疫情前要經常往返兩岸的台商，面對兩岸航班縮減，導致機票一票難求，就大嘆「回家好難」，未來兩岸若不增加航班，與家人視訊過節很可能成為台商的春節常態。

「現在回一趟台灣都可以直接去歐洲了，完全不能接受。」農曆新年在即，在上海外資企業工作十多年的台灣人魏先生對BBC中文說。

受新冠肺炎疫情影響，國際航班縮減致使空運艙位供給不足，現又因氣候轉冷及歐、美等地受二次疫情來襲影響下，推測將持續造成全球航班艙位更加緊縮，此時擁有37年專業國際物流承攬經驗的捷迅股份有限公司(以下簡稱捷迅)，憑藉著與各國際航空公司累積多年的長期合作默契，視此波疫情危機即為轉機的思維，持續為客戶規劃並尋找最適切的解決方案。

中央流行疫情指揮中心今（23）日因應新冠肺炎（武漢肺炎）疫情召開記者會，指揮官陳時中宣布「兩岸直航航線」及「旅客來台轉機」的措施禁令繼續延長，至於解禁，必須視疫情變化而定。

據國際航空運輸協會(IATA)公布資料，將下修航空業今（2019）年的總獲利預測至280億美元，較六個月前所預測的355億美元，降幅高達21%，且預估今(2019)年預估航空總獲利不如去年的300億美元，將減少6.67%。顯示隨著美中貿易戰升溫，全球貿易及經濟狀況恐怕持續走軟，空運客貨運業績將備受影響。

睽違17年，澎湖縣長賴峰偉再度回鍋掌管縣政，立下首要目標，就是要讓貨出去、陸客來，澎湖賺大錢。他接受《風傳媒》專訪表示，恢復兩岸交流，才能讓澎湖觀光復甦，「我們也知道他在統戰，但是沒關係，我就是要讓民眾賺到錢！」

小寒節氣，浙江玉環細雨濛濛。1月5日清晨，兩岸最大客滾輪「中遠之星」懸掛滿旗，在玉環大麥嶼港緩緩靠岸。作為大麥嶼港對台海上直航迎來開通第10個年頭的首個航班，「中遠之星」以最高禮節向這個特殊時刻致敬。