華航10月28日重啟桃園直飛重慶!兩岸直航擋不住了?梁文傑釋善意「不介入」,放手讓航空公司決定

2026-07-30 21:29
航空資訊網站揭露,華航預計10月28日重啟桃園直飛重慶的航線,這是因疫情中斷6年後再度復航。陸委會表態不會介入,由航空公司自行決定要飛哪一條航線。(中央社)
航空資訊網站揭露,華航預計10月28日重啟桃園直飛重慶的航線,這是因疫情中斷6年後再度復航。陸委會表態不會介入,由航空公司自行決定要飛哪一條航線。(中央社)

中華航空預計10月28日起重啟桃園直飛重慶航線,每週三、週六各有一班來回。外界好奇陸委會對於台灣官股航空公司擴增直飛大陸航線,抱持什麼立場?陸委會副主委梁文傑表示,只要在允許的航權數內,航空公司可以自行決定這條航線是否要飛,陸委會不會介入,不會參與准駁。

根據全球航空路線資訊網站「AeroRoutes」報導,中華航空預計10月28日起復航桃園機場-重慶江北機場的直飛航線。每週三、週六各有一班來回。桃園至重慶班機編號為CI553,15:30由桃園機場起飛,19:00抵達重慶江北機場。重慶至桃園編號為CI554,20:00由重慶江北機場起飛,23:00抵達桃園機場。執飛機型為A321neo。

梁文傑承認,赴陸旅遊比日韓便宜

媒體提問,雖然陸委會固定會公布赴陸失聯、遭盤查的人數,但台灣民眾赴大陸比例在增加,陸委會怎麼解讀此情況?

梁文傑說:今年1月到6月台灣人出國旅行大爆發,這是首次在1到6月就突破千萬人次出國,比去年同期總體增加17%。第1名是去日本,第2名是去大陸。那出國旅遊爆發是整體的,日本、大陸、韓國、越南、泰國全部都爆發性的成長。

這個爆發成長的原因,可能是因為這段時間以來台灣股市的榮景,很多人有賺到錢,而且中國大陸比日韓又比較便宜,如果你是參團的話更是如此。所以從整體面來解釋是這樣的狀況。

不過我們還是說,我們陸委會的立場是,對於去大陸旅遊,要告訴大家風險的存在,至於要不要去旅遊,那是個人自己的決定。

民進黨市議員親姊被關押在深圳羅湖看守所?梁文傑表示7月初知悉案情,但擔心官方介入會導致當事人被加重迫害(楊騰凱攝)
陸委會副主委梁文傑表示,陸委會的立場是要告知赴陸風險,但要去或不去,仍由個人自行決定。(楊騰凱攝)

兩岸直飛還有每週97班擴增空間!

《風傳媒》提問,國台辦發言人陳斌華表示,今年暑假復航的四條兩岸直航直線,客座率最高達到97%。想請問副主委,就您觀察,民眾對兩岸直航的需求真的這麼高嗎?陳斌華昨天再度說,希望台灣取消兩岸航空運輸的不合理限制,陸委會有何回應?

梁文傑說:現在不是兩岸航空的需求高,而是全面的,台灣去世界各國包括日本、韓國、泰國、越南,這些全面的需求都非常高。所以每一條航線現在幾乎都是供不應求。

所以我們還是按照一個原則,我方飛大陸的航權是每週211班,陸方飛台灣每週209班,但是我們這邊的航空公司包括長榮或華航,他們現在只有飛114班,還有每週97班沒有使用。

因為這些航空公司他們自己考慮到經營成本、飛哪一條航線比較有利可圖,這些由航空公司自己去決定。那我們陸委會的工作就是做總體政策的規劃與建議。

至於個別條航線,航空公司要不要選擇去飛,那是按照各個航空公司對市場的觀察與判斷,還有自己的載客能力來做決定。

2026年上半年,重慶江北機場口岸出入境旅客達148萬餘人次,較去年同期增長39.5%,客流呈高速增長。(新華社)
2026年上半年,重慶江北機場口岸出入境旅客達148萬餘人次,較去年同期增長39.5%,客流呈高速增長。(新華社)

陸委會不擋華航直飛桃園重慶

《風傳媒》追問,有航空資訊網站透露,華航10月28日起恢復桃園直飛重慶。想請教陸委會目前了解到的情況為何?陸委會會同意復航嗎?我方官股航空擴大兩岸直航,陸委會怎麼解讀這個訊號?

梁文傑說:只要在航權數之內,這些航空公司可以自己去決定我要飛哪一條航線。我們陸委會不會去介入每一條航線的申請。所以剛剛所說的這一條航線,我們陸委會不會去參與准駁。
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楊騰凱
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