新購F-16V交機延遲！保加利亞擬買「二手戰機」應急，反對黨吐嘈：別當蘇聯軍備回收場

保加利亞國家電視台（BNT）最新報導指出，由於該國向美國訂購的第二批F-16V Block 70戰機，交付時程將出現延遲，為了避免自家空軍出現戰力空窗期，保加利亞國防部正在評估，向鄰居採購「二手戰機」可行方案。只是二手選項當中竟出現波蘭舊型米格29戰機（MiG-29），隨即讓保加利亞反對黨群起抗議，公開警告政府別讓該國成為「老舊蘇聯（USSR）裝備的廢棄回收場」。

面對外界提問，保加利亞國防部強調，他們目前正在評估各種可能，主要是為了確保空軍，能夠在新版F-16V機隊達成全面作戰能力（FOC）之前，能維持既有國防戰力，同時還有餘力執行北約（NATO）常態空中警衛任務。

向美國採購兩批、合計16架全新F-16V戰機的保加利亞，雖然第一批的8架已陸續移交，但該國空軍經過評估後認為，這個新F-16機隊很可能得等到2028年，才能正式編列並擔負第一線作戰任務。

當得知第二批8架交機進度，確定會比原訂時間延後時，保加利亞空軍開始擔心，國內現役老舊蘇製米格29機隊的戰力，特別是該系列戰機存在維修困難、零件缺失等問題，為了防止開天窗，保加利亞已向鄰近的波蘭、匈牙利等國發出詢問，調查是否有可供調撥的戰機或零件庫存。同一時間也向美國、瑞典等國，提出採購二手F-16或獅鷲（Gripen）戰機的可能性。

只不過，保加利亞目前尚未與任何國家展開正式商業談判，政府也沒有做出最終機型選擇。

國防部長斯托揚諾夫（Dimitar Stoyanov）指出，目前駐守在伊格納蒂耶沃（Graf Ignatievo）空軍基地的米格29戰機機隊，急需額外零件來維持正常運作，政府正設法盡一切可能，確保保加利亞可以維持自 1952年以來，擔負的北約空中警衛任務。

當保加利亞2004年加入北約後，開始尋求符合組織標準的歐美規格戰機。過去十年以來，曾考慮過升級米格-29，甚至與以色列談過現代改造計畫，但最終受限於財政因素，決定直接選擇知名度最高、後勤維護成本相對低的美規F-16戰機。

回顧保加利亞採購F-16V戰機的過程，美國國務院2019年6月批准出售、8架F-16C/D Block 70/72批次的戰機，合約總額約16.73億美元（約新台幣549.6億元）。此訂單一度被時任總統的拉德夫（Rumen Radev）以「缺乏共識」為由否決，但國會並不同意、迅速表決推翻決定，讓軍購合約得以生效，這張合約的首批戰機，當時預計2027年前能交付完成。

時間來到2022年9月，保加利亞政府決定追加8架F-16V戰機訂單，此次合約總價約13億美元（約新台幣427億元），使整體軍購金額來到30億美元（約新台幣985.5億元）。

然而，面對政府和執政黨，考慮向波蘭購買老舊米格29戰機的傳聞，讓保加利亞在野黨「民主保加利亞」（DB）感到極度意外且憤怒，國會議員米爾切夫（Ivailo Mirchev）公開重砲抨擊，他認為、保加利亞空軍應採購現代化且符合北約標準的軍事設備，而不應繼續依賴舊型蘇聯戰機，甚至警告政府別讓保加利亞成為「蘇聯老舊裝備的廢棄場」。

米爾切夫甚至語帶嘲諷地指出，烏克蘭在戰爭狀態下，僅僅只花一年半時間就能掌握F-16，沒想到保加利亞耗時兩年，迄今卻仍無法順利編列服役，讓他感到非常意外。 （相關報導： 不滿F-16V交機嚴重延宕　摩洛哥祕密向洛克希德馬丁求償數億美元罰款 ｜ 更多文章 ）