徵收電動車關稅在即,中國商務部長親赴歐洲勸阻!王文濤訪德:對歐盟深感失望,但不會放棄努力

2024-09-18 13:58

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中國汽車巨頭奇瑞(Chery)。(取自奇瑞汽車官網)

中國汽車巨頭奇瑞(Chery)。(取自奇瑞汽車官網)

中國商務部長王文濤17日在柏林會見德國總理府部長施密特,就歐盟對中國電動車的反補貼案等議題進行深入交流。王文濤強調「中方始終抱持最大誠意,堅持透過磋商解決問題、避免貿易摩擦升級」,但也直言「歐方執意裁決高額反補貼稅率,草率拒絕中方提出的解決方案,中方深感失望」。

中國商務部長王文濤17日在柏林先後會見德國副總理兼經濟與氣候保護部長哈貝克、總理府部長施密特,電動車反補貼案都是雙方深入交流的重點。王文濤對哈貝克表示,中德汽車產業深度融合,加徵關稅將嚴重干擾貿易和投資合作,使雙方利益受損。希望德方從自身利益出發,推動歐委會同中方相向而行,盡快達成符合世貿規則的解決方案,避免中歐經貿摩擦升級。

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王文濤對施密特表示,中方始終抱持最大誠意,按照中歐領導人達成的重要共識,堅持透過對話磋商妥善解決歐盟對華電動汽車反補貼案,避免貿易摩擦升級,但歐方無視中方努力,執意裁決高額反補貼稅率,並迅速且草率地拒絕了中方業界提出的一攬子解決方案。中方深感失望,但不會放棄努力,將堅持把磋商進行到最後一刻。

《德國之聲》報導,歐盟委員會發言人吉爾(Olof Gill)上周曾透露,中國出口商曾提議,可保證將產品價格維持在某個最低進口價以上,借此抵銷中國電動車獲得補貼對歐洲產業帶來的傷害;不過在歐盟審慎評估後,認為這仍不足以消除歐盟對「不當補貼」的疑慮。

德國經濟部則在會晤後指出,中國商務部長來訪的中心議題主要關於公平競爭。哈貝克表示:「對我來說,主要是表明德國並不害怕與中國競爭,我們更接受競爭,但競爭必須是在公平的條件下進行。」哈貝克說,貿易戰最終將損害雙方的利益,將盡力避免此事,而且需要的是一個「政治解決方案」。

王文濤本週也將拜訪布魯塞爾的歐洲執委會,在歐中電動車關稅正式生效前作最後努力。倘若這趟王文濤無功而返,中國產的電動車將在10%的正常稅率基礎上,額外徵收最高35.3%的關稅。不過這項最終決定必須經由27個歐盟成員國表決,如果多數成員國(至少15個成員國)並未投否決票,關稅將於10月底生效。

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