飛雅特集團的阿涅利家族控股公司Exor周三（7月25日）證實，飛雅特克萊斯勒前執行長馬奇翁（Sergio Marchionne）過世。14年來，馬奇翁對於這家義大利車廠的成功起到決定性的作用。
「阿涅利家族帶著最深切的悲傷，確認馬奇翁逝世。」 阿涅利家族控股公司於聲明中表示。
其首席執行官艾爾肯（John Elkann）感嘆稱：「不幸的是，我們所擔心的這一刻還是到來了。馬奇翁，偉大的男人及我們的朋友，已經不在了。」
飛雅特集團上周末宣布，66歲的馬奇翁因肩膀手術後出現嚴重併發症，導致病情惡化，無法重返崗位。
這位擁有義大利/加拿大雙重國籍的首席執行官自2004年起掌舵接管飛雅特， 並被視為帶領這家企業從谷底翻身的最大功臣。
2009年，他主導飛雅特與美國汽車製造商克萊斯勒合併，並在此後對集團進行大規模分拆重組，令企業重回軌道。
艾爾肯在聲明中說道：「我相信，紀念他生前最好的方式就是將他留給我們的遺產，持續发揚他最自豪的責任感與開放的人文價值觀。」
為表彰馬奇翁對義大利帶來的深遠影響，國會議員們默哀一分鐘悼念，隨後掌聲雷動。
義大利前總理真蒂洛尼（Paolo Gentiloni）在推特上寫道：「謝謝你的付出、努力及帶來的成果。你使義大利人的驕傲散播全世界。」
與此同時，義大利副總理薩爾維尼（Matteo Salvini）也表示：「向一個已經做了這麼多事情並且本可以實現更多成就的人表達敬意。」
繼任者能否延續輝煌？
飛雅特克萊斯勒集團（FCA）手忙腳亂地組建新的管理層來延續這位傳奇人物的事業，並宣布吉普（Jeep）品牌負責人曼利（Mike Manley）接替馬奇翁擔任集團執行長。
而法拉利品牌的新任總裁將是煙草巨頭菲利普莫裡斯首席執行官卡米萊里(Louis Carey Camilleri)，該香煙制造商贊助法拉利長達四十餘年。
事實上，馬奇翁本已計劃好明年要從FCA退下。
一些專家對馬奇翁的繼任者是否能保住他多年來積累的成果抱持懷疑的態度。德國汽車專家杜登霍夫（Ferdinand Dudenhoeffer）形容飛雅特克萊斯勒為「一家虛弱的企業，現在沒有了馬奇翁，將變得更加無力。」
不過也有包括巴克利銀行分析團隊在內的業內人士持較為樂觀的態度。
