中國啟用M503航路 陸委會:自行承擔嚴重後果

2018-01-04 16:00

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針對中國今啟用M503北上航路,陸委會主委張小月痛批,不尊重台灣,後果自行負責。(資料照,顏麟宇攝)

針對中國今啟用M503北上航路,陸委會主委張小月痛批,不尊重台灣,後果自行負責。(資料照,顏麟宇攝)

中國民航局今(4)日啟用M503航路北上運行及相關銜接航路,對此,陸委會主委張小月表示,我方要求對岸必須立即停止相關飛航行動,儘速協調雙方飛航單位啟動溝通,如果陸方一意孤行,將必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。

中國民航局表示,M503航路運行精度、安全性及可靠性符合國際民航組織規範,將啟用北上航路及銜接相關航路後,可有效緩解現有航路流量壓力,提升飛行安全水準,提高航班正常性。中國民航局也指出,該航路為民航航路,會與台灣方保持技術性溝通,且在設計時已避開金門、馬祖往返台灣航路,能確保飛航安全。

兩岸空運小兩會 張小月證實已停擺

陸委會今日舉行「M503及相關航路啟用事宜」臨時記者會,陸委會主委張小月、交通部次長范植谷、民航局局長林國顯皆有出席。張小月表示,陸委會今早立刻透過與國台辦溝通管道,要求對岸停止使用相關航路,但對方尚未回應。對於兩岸空運小兩會,張小月也證實已經停擺。

張小月痛批,對岸在未經雙方協商下逕行啟用,是完全沒有遵守國際民航規範、罔顧飛安與不尊重台灣的草率作法,如果陸方一意孤行,將必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果;張小月也表示,目前已經通知國際民航組織(ICAO)與美方。

針對是否祭出最後底線,張小月僅表示,國安會對此已經開過會,有討論到相關措施,後續都會有相應作為。

另外,M503距離海峽中線僅有7.8公里,台民航局擔憂,開啟後恐危及台灣往返金門、馬祖的飛航安全,台灣空防更可能受到衝擊。

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