中國啟用M503航路 陸委會：自行承擔嚴重後果

中國民航局今（4）日啟用M503航路北上運行及相關銜接航路，對此，陸委會主委張小月表示，我方要求對岸必須立即停止相關飛航行動，儘速協調雙方飛航單位啟動溝通，如果陸方一意孤行，將必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。

中國民航局表示，M503航路運行精度、安全性及可靠性符合國際民航組織規範，將啟用北上航路及銜接相關航路後，可有效緩解現有航路流量壓力，提升飛行安全水準，提高航班正常性。中國民航局也指出，該航路為民航航路，會與台灣方保持技術性溝通，且在設計時已避開金門、馬祖往返台灣航路，能確保飛航安全。

兩岸空運小兩會 張小月證實已停擺

陸委會今日舉行「M503及相關航路啟用事宜」臨時記者會，陸委會主委張小月、交通部次長范植谷、民航局局長林國顯皆有出席。張小月表示，陸委會今早立刻透過與國台辦溝通管道，要求對岸停止使用相關航路，但對方尚未回應。對於兩岸空運小兩會，張小月也證實已經停擺。

張小月痛批，對岸在未經雙方協商下逕行啟用，是完全沒有遵守國際民航規範、罔顧飛安與不尊重台灣的草率作法，如果陸方一意孤行，將必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果；張小月也表示，目前已經通知國際民航組織（ICAO）與美方。

針對是否祭出最後底線，張小月僅表示，國安會對此已經開過會，有討論到相關措施，後續都會有相應作為。 （相關報導： 觀點投書：桃機徵地預算三級跳 不宜由全民買單 ｜ 更多文章 ）

另外，M503距離海峽中線僅有7.8公里，台民航局擔憂，開啟後恐危及台灣往返金門、馬祖的飛航安全，台灣空防更可能受到衝擊。