空軍三款二代戰機服役20年後，2018年戰力終於可望進一步升級。其中由F-16A/B型性能提升後的首批4架F-16V將於年底出廠順利交機，並於明年在台完成試飛後交付空軍；F-16V在換裝AN/APG-83型先進主動相位陣列雷達（AESA）以及新型任務電腦後，戰場偵知能力和自我防護力都將加倍提升，台灣也將成為全球第一個使用F-16V機型的國家。
「鳳展專案」年底交付4架驗證機 美派員試飛
據指出，台灣空軍從2012年開始執行F-16A/B性能提升的「鳳展專案」，先前曾一度因美方在軟體系統整合上出現問題而延宕計畫，不過美方仍保證交機時程不變，後由負責在台組裝的漢翔公司加派人力趕工下，目前已確定將依原計畫於今年底交付首批4架驗證機，屆時美方將派員來台試飛這款最新出廠的F-16V戰機，同時完訓我方試飛官，並在完成性能測試和驗證後，正式交付空軍擔負戰備。
消息指出，由於台灣的「鳳展專案」是F-16機型首次換裝AESA新式雷達和航電系統，許多軟體系統更新需要重新整合，不過相關測試在美國愛德華空軍基地實驗室進行過程中，未如預期中順利，為此美軍專案辦公室一度通知我方交機時程恐須延後半年。
儘管由美方系統商負責的軟體升級時程延誤，但據了解，負責F-16V機身硬體更新和組裝的台灣漢翔公司生產線仍依計畫照走，為追趕交機時程，漢翔公司臨時以增派人力因應，成本則自行吸收，後來依原規劃首批4架在今年（2017年）元月開始進廠，陸續進行機身結構拆解、除鏽和翻修，未來也預計以每年24架的速度，於2023年以前完成全數144架F-16V戰機。
美國愛德華基地 空軍還有2架原型驗證機
據指出，「鳳展專案」目前已趕上進度，軍方預估漢翔公司可望在年底前完成首批4架F-16V的翻修和組裝，首批出廠的4架F-16V將做為驗證機，另空軍保留在美愛德華基地還有2架原型驗證機，明年將分別在台、美進行性能測試驗證，如在台試飛出現軟體問題，將再交由美方進行手工軟體修正。
相關人士表示，由於F-16V已換裝新的任務電腦，機艙內的空電顯示儀都是全新，因此首批4架驗證機將先交由美方派試飛官來台試飛，待我方試飛官也熟悉性能後，後續都將交由我方自己試飛測試，不過由於試飛官的培訓時間，再加上未來F-16V的飛官也需再受訓，空軍雖希望F-16V戰機能早日擔負台海戰備，但仍要看試飛過程機上的各項新系統是否通過驗證，目前仍不確定是否能在2018年就能開始服役。
空軍提升F-16A/B型 大增作戰能力
據國防部送交立法院的107年公開版預算書指出，空軍執行「F-16A/B型戰機性能提升」案，目的在針對現有F-16A/B型戰機，執行航電系統等項目性能提升，並強化機體結構、提升偵知、電戰能力及獲得精準武器，並增加使用年限、大幅增加作戰能力及提升自我保護能力。 （相關報導： 空軍戰力升級》飛彈更新、零附件到位 幻象戰機恢復戰力 ｜ 更多文章 ）
不過預算書內容也指出，這項F-16戰機性能提升案，已於105年9月奉國防部核定將全案預算增加為1296億餘元台幣，並非原先編列的1100億餘元台幣。對此軍方官員解釋，由於當初匡列的預算較為吃緊，F-16戰機性能提升中有許多項目都不得已被迫放棄，但國防部高層後來認為有必要滿足空戰上的性能需求，因此同意撥付空軍在此專案上較多預算，增加的1百多億，主要是用來做更多項目的性能提升，包括採購足夠的模擬機、頭盔顯示器和零附件等。
