空勤總隊台東直升機新駐地今動土　估2023年完工可提升進駐、訓練能量

內政部空中勤務總隊目前使用UH-60M黑鷹直升機、AS-365海豚直升機等2型直升機執行包括：偵巡、傷患後送、空中滅火等任務，部分黑鷹更常駐台東豐年機場，擔負東部地區防災救難出勤重任；為改善駐地設施，空勤總隊在當地的新棚廠23日舉行動土典禮，預計2023年完工後，可提升機隊進駐、訓練能量。

據了解，空勤總隊直升機前推至台東部署，可追溯至2004年左右，然而受限於機棚空間較小，過去僅能提供2架直升機停放，不過隨著國防部、台東縣政府無償撥用土地後，空勤總隊取得蓋新棚廠的機會，全案23日動土，規劃3年後完成啟用，直升機進駐能量將可提升至3架黑鷹等級，繼續扮演守護台東民眾生命安全的角色。

空勤總隊獲支持　軍方移訓台東剛碰釘子

上午的動土典禮除由內政部長徐國勇主持外，國民黨籍台東縣長饒慶玲也出席，地方藍綠同台支持，不過對比近期陸軍航空特戰指揮部希望將豐年機場做為陸航阿帕契、黑鷹直升機移訓基地，以滿足東部防災、戰備需求，卻齊遭地方藍綠反對，軍方立場顯得無奈又尷尬，只能先以「未取得共識前不會實施」回應。

不過從數字上來看，自空勤總隊2004年進駐台東以來，已成功救援916人，還得同時兼顧救災、救難、森林滅火、國土監控等任務，執勤範圍更涵蓋蘭嶼及綠島，在2018年2月，還曾在蘭嶼海域摔掉1架執行病患後送的黑鷹，包括機組員、護理師、病患傷亡，因此必須承認空勤總隊對當地確實「有功」，而種種原因都讓軍方擁有設施更完善駐地的政策方向，得到較大支持。 （相關報導： 勞工悲歌！泰勞慘遭鐵塊重擊「靠人工肛門維生」終跳樓自盡　兒子慟：我們走投無路 ｜ 更多文章 ）

新駐地設施包括勤務大樓、直升機棚廠及與機場相連接的滑行道、停機坪、洗機坪等，預算投入達4億餘元，完工後不僅進駐直升機數量增加，空勤亦將此處視為訓練基地，全面提升勤務及訓練效能。