2017年8月19日開幕的台北世大運，距今正式倒數365天。台北市長柯文哲20日受廣播媒體專訪時指出，台北市舉辦世大運的目的，就是「讓世界看到一個更好的台灣」，並藉由籌備過程，讓台北市更國際化。而運動不分顏色，他盼望，透過運動會來療癒被撕裂的台灣。
面對世大運龐大的交通問題，柯受訪時坦言，預計將有1萬2000名的各國代表團成員參與世大運，而要在比賽前1小時將選手送往分布於5個縣市的場館，必要時，將禁止民眾行駛路肩並嚴格取締。
生日與世大運日期訂在同一天的吉祥物「熊讚」19日過生日，柯文哲說自己也是獅子座，要以世大運圓滿落幕作為生日願望。柯也說，考慮讓「熊讚」在世大運後轉任台北市的吉祥物，並笑稱，他（雄讚）可能本來只覺得要工作一年，之後恐怕變成無期徒刑了。
交通升級國際化 聖火吸引觀光客
若要用一句話形容世大運，柯文哲說，「就是讓世界看到更好的台灣，並在辦世大運過程中喚起人民的感動」，不僅讓台北市的國際化升級，同時讓台灣更團結，運動不分顏色、種族、宗教，柯文哲希望，能透過運動會，療育台灣過去10餘年的撕裂傷。
柯文哲強調，他接手世大運時，秉持「先決定目標，再決定手段」，如果目標是讓台灣被看見，那就要修改交通標誌。他說，台北不是一個國際化城市，並以捷運舉例，因為外國人看不懂捷運線，所以，標誌要改加數字配英文，如紅線就要改成「R05」。但是，「光改這個就要花1億。」
柯文哲重申，若以「看見台灣」為目的，那傳遞聖火就得有意義：舉辦世大運，須達到國際宣傳的效果、要讓觀光客增加，所以傳遞聖火的城市，必須鎖定有可能來台觀光的族群，如日本、韓國、東協10國、穆斯林等等。
為送選手禁民開路肩 柯文哲：這是最後一招
北市府預計2017的世大運，將有來自150個國家共1萬2000名選手與代表團成員進駐選手村，有比賽時，須在1小時內將選手送往分布在5個縣市的場館，交通問題複雜棘手。對此，柯文哲稱，會先以車輛調度、賽程避開尖峰等作為首要對策，必要時，將禁止民眾行駛高速公路路肩，並嚴格取締。
柯坦言，要把賽程避開尖峰時間，是一個很複雜的設計，也是交通局很大的作業。世大運執行長蘇麗瓊補充說明，交通局已針對每條路線做流量調查，除將賽程避開尖峰，也會彈性控管選手車的發車時間，並透過賽程整合、號誌管理，以疏通龐大的交通量。
約聘變終身職？「熊讚」世大運後轉任台北吉祥物
世大運1年倒數起算，以世大運開幕日為生日的世大運吉祥物「熊讚」19日也過生日。柯說，市府祕書長在生日派對上送「熊讚」眼罩跟耳機，「熊讚」也以熊帽回禮，希望柯文哲下回同台時能穿上。
柯也說，他與「熊讚」同為8月壽星，同是獅子座，而世大運的圓滿落幕，更同為2人的生日願望。
談起「熊讚」，柯文哲受訪時指出，大熊貓占盡風頭，所以才特意以台灣黑熊的造型設計「熊讚」，不僅是台灣特有種，胸前的白「V」也帶有勝利（Victory）好兆頭。柯並說，選「熊讚」當吉祥物很有意義，但「牠不是世大運後就功成身退，不要過河拆橋，我最討厭一次性消費」，柯文哲考慮讓牠世大運後轉任台北市吉祥物。他也笑稱，「熊讚」可能本只打算工作1年，未來恐變無期徒刑了。 （相關報導： 世大運可否帶國旗進場？ 柯文哲：依國際奧委會模式處理 ｜ 更多文章 ）
