BRT引民怨，林佳龍：廢止後省下預定投入的300億

國民黨質疑台中市政府廢止BRT是政治考量，台中市長林佳龍2日表示，BRT上路後引起很大民怨，也是他能當選市長的原因之一，因此，他上任後調整為優化公車，超過7成市民滿意，不僅救了已投入的20多億元經費，更省下預定投入的300多億元經費。他也說，未來市府將轉為興建捷運路網，更符合市民期待。

林佳龍今日於市政會議前受訪說，民主政治反映民意，BRT上路後困難重重，台中市民對於BRT顯然並不滿意，並期盼擁有捷運路網，因此，上任後找出最合適的解決之道，他強調，外界或許質疑廢止造成損失，但若不廢止，台中將賠更多。

至於東豐快速道路解約賠償、台灣塔停建等案，新聞局長卓冠廷表示，東豐快速道路因前市府環評程序有瑕疵，程序不完備，依法只能暫時停工，新市府上任後重啟環評、補足程序，主動找出不傷害生態的替代道路，滿足東勢居民對快速道路的需求，也兼顧石岡居民對生態的重視，為居民打造一條安全又合法的回家道路。 （相關報導： 林佳龍廢BRT恐虧22億？國民黨：綠營執政，賠錢保證 ｜ 更多文章 ）

卓冠廷說，台灣塔當初預算暴增至150億元，遠超過當初議會決議的80億元上限，「一塔變兩塔」，且缺乏台灣元素與實質功能，市府不能視而不見，必須檢討修正。卓也說，台灣塔未來將規劃為「智慧營運中心」，興建一座具有實質功能的塔。