VIP 專屬文章 李忠謙專欄：當五角大廈坦言「美軍每次兵推都輸」，華府智庫細數對付解放軍航母的五大戰法

在印太區域的地緣博弈中，一個長期籠罩在美軍戰略規劃的陰影，就是航空母艦的脆弱性。這種敘事源於中國持續打造的「反介入／區域拒止」（A2/AD）戰略，特別是那些素有「航母殺手」之稱的長程彈道飛彈。這種擔憂最形象的展現，就是美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）曾坦言「針對解放軍的模擬兵推，我們每次都輸」，他更在一檔播客中質疑：「如果在衝突開始後的20分鐘內，15枚高超音速飛彈就能摧毀我們的10艘航空母艦，那會是什麼樣子？​」

有意思的是，雖然中國一方面積極發展針對美軍航艦的戰法，但中國同時也在積極建造航空母艦。中國領導人對這種海上巨獸的執著，不僅是軍事現代化的象徵，也是北京邁向全球海軍的宣言。從烏克蘭拉回來的廢鐵打造出來的遼寧艦，排水量達8萬噸、具備電磁彈射能力的福建艦（搭載殲-15、殲-35與KJ-600預警機），一直到被認為是無人機航艦的四川艦（搭載GJ-11「利劍」匿蹤無人戰機），以及極大機率是中國第一艘核動力航空母艦、目前在建中的Type 004。這種快速擴張背後隱藏著深刻的戰略矛盾：中國一方面通過反艦飛彈強調大型艦艇的過時與脆弱，另一方面卻又堅持打造同樣容易受到攻擊的大型目標。

​華府智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS）日前發布的《翻轉劇本：如何讓中國新航母陷入風險》（Flipping the Script: How to Hold China’s New Carriers at Risk）報告，就凸顯了原本屬於美軍的「被獵殺風險」，正迅速轉移到解放軍身上。畢竟中國企圖在2035年之前再增加六艘航空母艦（總數將達到驚人的九艘）：這些航艦被認為在台海衝突時可以部署在台灣東側外海，阻礙援軍靠近，從而實施對台封鎖；更能將中國的打擊能力延伸至第一島鏈以外，推進中國在南海以及其他地區的利益。CSIS的研究員們認為，美軍在航艦作戰上應該從防禦姿態轉為攻擊姿態，將中國的航艦戰鬥群視為最重要的不對稱打擊目標——這不僅是軍事技術上的競爭，更是在心理威懾上重新奪回主動權。​

CSIS報告指出，中國每投入1美元研發的高超音速飛彈，理論上可以摧毀價值10858美元的美軍艦艇——問題是這套邏輯同樣適用於解放軍。當中國的航空母艦試圖突破宮古水道或巴士海峽進入太平洋，它們也將失去陸基防空系統與岸基監測網路的嚴密保護。在缺乏實戰經驗與完善反潛體系的情況下，那些昂貴的戰略平台將成為美軍與盟友殺手鐧的理想目標。

解放軍確實結合了空間感測、AI演算與長程精確火力，試圖將美軍拒止在中國近海之外。問題是這個「殺傷網」（Kill Web）若想對抗在公海上全速機動、具備多層防禦網的航艦打擊群，就需要從太空到深海的持續追蹤與即時資料鏈作為支撐。若能干擾或切斷這張網路的感測節點，中方「殺傷網」的威脅也將大打折扣。針對中國的航空母艦戰力，CSIS也提出了五大戰法：​ （相關報導： 荷莫茲海峽被封，油價為何沒飆破150美元？《經濟學人》解析習近平「三大槓桿」：中國已成為世界石油強權 ｜ 更多文章 ）

戰法一：潛艦水下埋伏

水下作戰被CSIS認為是中國海軍的「阿基里斯之腱」，回顧1982年福克蘭戰爭，英國核動力潛艦擊沉阿根廷的「貝爾格拉諾將軍號」，就導致阿根廷海軍所餘戰鬥力直接退回港口。解放軍在反潛能力的整體表現上，目前與美日聯軍仍然存在巨大落差。美軍的維吉尼亞級核動力攻擊潛艦（SSN）可在深水區進行監控與獵殺，日本的大鯨級與南韓的島山安昌浩級等傳統動力潛艦，由於採用不仰賴空氣推進系統（AIP），也能在淺水區或狹窄通道扮演沈默的伏兵。

在武器方面，單枚造價高達414.2萬美元的MK-48重型魚雷被認為是獵殺中方航艦的首選，從船體龍骨下方引爆產生的巨大壓力波，足以折斷福建艦的龍骨。為了中方航艦戰鬥群的護航艦隻，美軍正開發名為「猛龍」（RAPTOR）的低成本魚雷，企圖通過飽和攻擊耗盡敵方的防禦資源。美國及其盟友若在第一島鏈的隘口佈設埋伏圈，將使中國航艦在出海伊始就面臨毀滅性的威脅。

戰法二：陸基反艦打擊

為了反制解放軍的長程火力，美軍正致力於將第一島鏈轉化為由無數個防禦節點構成的「不沉堡壘」。這涉及美國陸戰隊（MLR）與陸軍多領域特遣隊（MDTF）的結構性轉型。核心武器包括高機動性的海軍陸戰隊遠征船艦攔截系統（NMESIS）與陸軍的「堤豐」（Typhon）戰術系統。

CSIS指出，這些部隊的強項在於分散與隱蔽。搭配無人化底盤上的飛彈系統，就能迅速在第一島鏈之間進行部署。美軍的精確打擊飛彈（PrSM）已證明能擊中海面的移動目標，只需在宮古水道、巴士海峽與巴林坦海峽佈置少量陸基火力，就能將中國航艦封鎖在第一島鏈之內。

對於中國海軍而言，這是一種極難應對的戰術。由於航空母艦是極為顯眼且移動受限的目標，陸基機動飛彈車卻極難被衛星偵測與鎖定。這種以地理優勢為基礎的不對稱布局，讓美軍能以極低的預算成本，迫使中國投入巨額資源去進行幾乎不可能完成的「海島拔點作戰」，從而有效延緩解放軍兵力的投射速度。

戰法三：長程空中打擊

CSIS指出，在當代戰爭的高強度衝突中，不一定要徹底擊沉敵艦才算達成目標。「任務殺傷」（Mission Kill）——通過損壞飛行甲板、阻斷通訊或摧毀燃油庫，使航空母艦喪失戰力——往往更具戰略價值。

美軍的空中打擊以B-1B與B-52轟炸機為核心，能在解放軍的防空圈外發射長程反艦飛彈（LRASM）。LRASM具備高度的自主導引與匿蹤能力，能夠識別敵艦編隊中最具價值的目標。與此同時，F-35戰機也能扮演先進的感測節點，為後方的飛彈提供精確的中繼導引，即使美軍的通訊衛星遭到解放軍干擾，這套戰法仍能穩定運作。

​戰法四：電子干擾​
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在非動力打擊方面，網路與電磁攻擊（Cyber-electromagnetic attack）也將是解放軍的噩夢。中國的航空母艦極度依賴岸基資料鏈與北斗導航系統，通過電磁干擾與網路攻擊，中方航艦的雷達螢幕將布滿假目標，艦載機甚至無法與航空母艦建立導航通訊。只要成功干擾空中調度系統，解放軍的航空母艦就會淪為毫無防衛能力的廢鐵。CSIS認為，這套戰法對於管理衝突升級效果極佳，可望在不引發全面戰爭的前提下，迫使敵方最強大的資產被迫退場。

戰法五：無人機蜂群

CSIS指出，烏克蘭戰場對現代海戰的最大啟示在於不對稱作戰：幾乎沒有海軍的烏克蘭軍隊，透過無人機依然能夠重創俄軍的黑海艦隊、甚至迫使對方撤離，這種不對稱戰法也正在快速引入印太戰場。CSIS的報告特別點名了台灣自主開發的奮進魔鬼魚號（Manta）無人艇。這款無人艇能以蜂群形式發動突擊，將是中國航艦極大的戰術負擔。

此外，美軍正研發透過母船釋放大量小型無人機與自爆無人艇的戰法，解放軍航艦可能會因為擔憂水下威脅長時間停泊在港口內。當航艦因補給線被切斷或港口被無人水雷封鎖而無法動彈時，其戰略威懾力也將徹底歸零。這種低成本封鎖戰，讓台灣與菲律賓等美軍盟友能在不必建造大型戰艦的情況下，對中國戰力強大的航空母艦構成威脅。

雖然CSIS針對中國的航空母艦提出諸多不對稱戰法，但美國的造船業確實嚴重萎縮。以維吉尼亞級潛艦為例，美軍僅為每年造出1.2艘，遠低於每年2艘的預期目標。​因此報告建議美國海軍應跳脫「350 艘載人艦艇」的傳統框架，轉型為「300艘載人戰鬥艦與300艘無人載具」所構成的「300+300」混合艦隊。為了推動這一變革，美軍2027財年為「國防自主戰爭群」（DAWG）已編列了540億美元，專注擴張無人平台。 （相關報導： 荷莫茲海峽被封，油價為何沒飆破150美元？《經濟學人》解析習近平「三大槓桿」：中國已成為世界石油強權 ｜ 更多文章 ）

此外，針對MK-48魚雷每枚成本高達414.2萬美元且產能不足的問題，美軍正加速開發低成本替代方案，去年更向L3Harris的鹽湖城工廠投入100萬美元提升產能，為可能的太平洋消耗戰儲備彈藥深度。報告還呼籲美國政府積極修法，允許在盟友領土上建立「夥伴維修中心」，使美軍能在日本、澳洲或菲律賓直接維修與補充無人艇及魚雷，無需返回美國本土處理，並且在日本與澳洲等地直接建立飛彈產線。這些改革正試圖重塑印太威懾的戰略天平，讓北京意識到，他們所面對的敵人是由整個印太民主陣營，至於那些​花費數十載、耗資數千億所打造的航艦戰力，正從戰略資產轉化為沉重的戰略負擔。