北部又有新捷運！「串聯老街、台鐵、美術館」最快通車時間曝光，市民限時免費搭

新北市軌道建設傳出好消息，歷時9年8個月建置的捷運三鶯線已於今年4月7日順利完工。新北市長侯友宜在接受議員總質詢時證實，市府已於5月14日將資料報請交通部履勘，交通部也於28日召開會議討論履勘時程。只要確認安全無虞，今年年中一定可以正式通車。屆時市府將比照環狀線、安坑輕軌與淡海輕軌的過往經驗，特別規劃為期1個月的試營運期，讓新北市民免費搭乘體驗，這條全長14.3公里的全新捷運線也將正式串聯三鶯與土城生活圈。

針對通車後的實質營運規格，新北市政府也做好了相關的數據推估與班次配置。侯友宜說明，捷運三鶯線正式營運後，預估每日的全天運量可以達到4萬人次左右，而在通勤族最密集的尖峰時段，每小時的運量大約能承載8900人次。在發車班距規劃部分，通車初期的尖峰時段班距將維持在5至6分鐘一班車，離峰時段則固定在8分鐘左右。市府團隊在後續也會密切觀察搭乘狀況，等到整體營運型態步入穩定階段之後，就會著手規劃逐步縮短發車班距並適度增加班次，以提供乘客更便捷的轉乘環境。

隨著三鶯線未來將在頂埔站與台北捷運板南線相互銜接，地方上也開始出現擔憂聲音，關心大批轉乘人潮是否會加重原本就相當擁擠的板橋站、海山站及江子翠站等通勤大站的運量壓力。對此，侯友宜提出具體的紓解方案，他透露台北捷運公司已經規劃在明年額外增加10列車投入板南線的營運行列，透過實質增加運能來消化轉乘人潮。與此同時，市府也寄望未來捷運萬大中和線通車之後，能有效發揮分流通勤人潮的作用，進一步從根本上紓解板南線長年以來的壅塞問題。

新北市目前正處於「七線齊發、八線規劃」的軌道建設黃金發展期，而即將通車的三鶯線不僅是一項單純的交通建設，背後更肩負著帶動沿線地方產業與生活機能升級的重大經濟任務。這條路線正是新北市大眾運輸導向發展（TOD）理念的具體實踐方案。 （相關報導： 雙北有新捷運來了！「9站路線圖一次看」通車時間曝，串連景點商圈、轉乘超方便 ｜ 更多文章 ）

綜觀沿線各站點的未來藍圖，包含了頂埔站周邊的生活圈、土城行政園區的整合、媽祖田青年住宅的興建，以及龍埔站的大三鶯產業園區與台北大學站周邊的成熟生活機能。最後再一路延伸至鶯歌車站、新北市美術館與鶯歌老街，完美串聯成一條兼具產業、文教與觀光的綜合性廊帶，徹底翻轉地方的整體發展格局。