桃園3校周邊事故「狂降23%」 2071處雙色溫路口翻轉行人地獄

2026-05-28 23:32
桃園推動行人友善政策,市長張善政表示,交通事故件數較111年遞減14.7%, 交通改善逐步發揮實質成效 。(圖/桃園市政府提供)
桃園推動行人友善政策,市長張善政表示,交通事故件數較111年遞減14.7%, 交通改善逐步發揮實質成效 。(圖/桃園市政府提供)

每天清晨與黃昏的接送尖峰,桃園家長在校門口總面臨人車爭道的通學夢魘。根據交通部最新公布的全國道路交通事故死亡數據,桃園市已奪下全台事故死亡降幅最大的縣市。

市長張善政27日主持市政會議指出,市府近年推動行人友善政策,114年國中、小學周邊500公尺交通事故件數較111年遞減14.7%,死傷人數也同步降低13.7%,校園交通改善正逐步發揮實質成效。

桃園國小等3校周邊事故「狂降23%」 行人友善方案跨局處見效

根據市府主計處的精確統計,桃園市國中、小學周邊範圍內的交通事故,近四年呈現逐年遞減趨勢。在各校改善數據中,桃園國小、成功國小及青溪國中的校園周邊事故降幅最為顯著,減幅成功達到19%至23%,實質翻轉過往家長心驚膽顫的用路體感。

這項成果主要歸功於市府近年積極推動的「行人友善135」、「行人友善168」及「行人友善5防護」等核心政策。從路口安全、行人通行空間、車輛減速到校園環境改善,採取跨局處多管齊下的治理手段,才讓部分交通安全指標超越預期目標。

全市291處通學陷阱已完工三分之二 車流減速工程拼115年底全數死線

要讓學童平安上下學,硬體空間的徹底重組是關鍵。目前交通局與工務局正緊密合作,全面朝向「車輛減速安全」與「人行環境改善」兩大核心工程方向推進。

截至目前為止,市府近年已累計完成逾186處校園周邊交通環境改善。全桃園經盤點共需改善的地點總計約291處,目前工程進度已順利斬獲約三分之二。張善政強調,交通安全改善沒有終點,剩餘的三分之一工程正加緊趕工,目標鎖定在今(115)年底前全數完工,讓家長能放心接送孩子。

2071處「雙色溫路口」全面布建 微光盲區靠差異化燈光拉高安全體感

除了通學步道的實體鋪設,桃園道路工程更導入技術性解方:建置雙色溫路口。這項設計透過差異化的色溫燈光編排,在視線不佳的黃昏或清晨,能有效提升駕駛行經路口時的警覺性,並大幅拉高對行人的辨識度。 (相關報導: 桃園蚵間國小迎70週年 81師生靠晨讀獲全國最高認證 更多文章

目前全桃園已完成超過2,071處雙色溫路口建置,獲得市民肯定。除了交通局與工務局的硬體變革,教育局也同步切入校園交通安全教育,光是去(114)年全市的交通安全宣導活動就累計高達3,969場。市府透過硬體工程與教育宣導雙管齊下,在校園內外全面建立起守護學童行路安全的防線。

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