交通新規定來了！「1違規不再開罰」交通部認了修法，最快上路時間曝光

在路上看到「小綠人」開始閃爍，你是否會因為害怕被開單而停下腳步？根據現行法規，若小綠人進入閃爍狀態時你尚未踏上斑馬線，強行跨入其實是違規行為，最高可被處以新台幣 500 元罰鍰。這項長期被民眾認為過於嚴苛、且不體貼長輩的規定即將走入歷史。交通部近日正式預告修正相關規則，未來小綠人閃爍期間行人若跨入行穿線，將不再被視為違規，這項新制預計最快 2026 年 4 月就能正式上路。

小綠人閃爍不能走？現行「禁令」為何引發基層民怨？

目前的《道路交通標誌標線號誌設置規則》中，對於行人通行有著相當精細但也相對死板的規定。當小綠人穩定顯示時，行人雖然可以過馬路，但法條上卻寫著「應快速通行」；而最受爭議的莫過於「閃爍期間」，法規規定已在路口者須加快腳步，尚未進入行穿線者則被強硬要求「禁止跨入」。

這導致實務上經常出現爭議，例如對於行動較慢的高齡者、孕婦或是推著嬰兒車的家長來說，即便剩餘秒數充足，只要踏上去那一刻小綠人正在閃爍，就可能違反《道路交通管理處罰條例》第 78 條，面臨新台幣 500 元的罰鍰。

交通部修法大鬆綁！「禁止跨入」改為「避免跨入」差在哪？

為了回應民間需求並回歸安全本質，交通部已著手預告修正法規。這次修法的重點在於將用語「彈性化」：

穩定綠燈：直接刪除「應快速通行」的要求，不強制民眾在路口奔跑。

閃爍綠燈：將原本尚未進入道路者的「禁止跨入」放寬為「避免跨入」。這代表只要踏上班馬線，將不再視為違規。

交通部解釋，這項改變是考量到並非所有人的行走速度都一致，民眾應視自身體能狀況判斷是否通行，而非用罰款強迫行人停步。此外，已在路上的行人也改為「應儘速通過」，取代原本帶有壓迫感的加速要求。

不再要求跑步過馬路！新制最快 2026 年 4 月正式實施

交通部對此特別指出，現行的行人號誌綠燈時間設計，其實本來就已經考慮到讓行人以正常速度通過的時間。交通部強調：「閃光綠燈僅為提醒剩餘通行時間不多，應視自身狀況判斷是否停下腳步。」 （相關報導： 不是民生社區、信義區！外國人在台灣買房最愛「這1區」，專家曝：交通方便、生活機能好 ｜ 更多文章 ）

此次修法的核心邏輯是保障高齡者與行動不便族群，避免因法規用詞過於生硬導致民眾無意間受罰。目前這項修法的預告期為 7 天，交通部表示，若接下來的作業程序順利，民眾最快在 2026 年 4 月就能感受到這項新制度帶來的便利。