機車待轉要打方向燈嗎？騎士正反掀論戰　交通部：這情況其實不用打

近期在社群上，關於機車騎士進入「機慢車左轉待轉區」是否需要打方向燈的議題，成為網路討論的話題。一位網友分享了自身經歷，因準備待轉時未打方向燈，遭到後方騎士大聲質疑與斥責，從而點出法規與實際駕駛習慣之間的爭議。事實上，對於機車「待轉」的燈號使用，交通部已有官方的明確解答，進入待轉是不用打方向燈的，但考量到實際行車安全，專家仍建議駕駛應保持高度警覺。究竟現行法規是如何規範機車待轉的燈號使用，而民眾又該如何兼顧守法與防衛駕駛？

機車騎士進入待轉區，被要求打方向燈？

這起爭議事件源自一位網友在下班時段，於一個設有直行及右轉車道的大路口準備進入待轉區。該網友認為機車待轉本就不需要使用方向燈，因此決定靠右直行後減速進入待轉區。不料，後方一位試圖從右側超車直行的騎士，發現她的意圖後，竟大聲質問「為什麼不打方向燈！」。這起事件隨即引發兩派網友熱烈討論。

許多支持待轉不需打方向燈的網友認為，如果打了右轉方向燈，可能會誤導後方車輛以為騎士要右轉，進而從左側超車，此時若騎士保持直行，便可能導致碰撞；也有網友提到，過去考駕照時曾詢問考官，得到的回答也是「不用打」方向燈。

然而，另一派網友則主張「防衛駕駛」的重要性。他們建議雖然法規上可能沒有強制要求，但為了預想路上可能出現不守法或反應不及的用路人，還是建議騎士可以打方向燈以確保安全。

機車待轉需打方向燈嗎？交通部法規這樣規定

針對機車待轉是否需要打方向燈的疑問，台灣機車路權促進會指出，這幾乎是每年都會被重複提及的交通問題。根據最新的機車考照題目，交通部給出的答案是「不用」打方向燈。

進一步來看，交通部曾在民國98年針對「機車以兩段方式左轉，接近路口行駛至前方右側待轉區時，是否應使用方向燈」乙案進行回覆。交通部當時的意見認為，機車直接減速進入「機慢車左轉待轉區」時，應依據《道路交通安全規則》第91條第3款及第94條第2項，顯示「減速暫停」之燈光。這項「減速暫停」的燈光指的即是煞車燈，而非轉彎方向燈。

因此，從官方與法規層面來看，進入待轉區時，法規並未要求騎士必須使用方向燈。

在複雜路況下，機車騎士該如何判斷打燈與否？

雖然法規已給出明確答案，但實際路況的複雜性遠超過靜態法規的涵蓋範圍。台灣機車路權促進會指出，騎士仍應以「安全」為最高優先考量；在實務操作上，騎士應養成判斷後方來車動向的習慣，以決定是否使用方向燈。

具體而言，若騎士判斷右後方會有直行車輛，為了警示對方自己的動向，建議可以打右轉燈，不過，如果騎士判斷左後方的汽機車即將右轉，此時為了避免混淆，則不建議使用方向燈。

此外，該協會也坦言，機車兩段式左轉本身是一種「違反車向分流」的移動模式，具有一定的結構性風險。這意味著即使騎士依據上述建議謹慎行事，也無法完全保證百分之百不會發生交通事故。因此，在騎乘機車時，騎士仍需隨時提高警覺，注意路況。

哪些情況下機車騎士未打方向燈會被罰款？

根據《道路交通管理處罰條例》，若駕駛人在「轉彎」或「變換車道」前，未使用方向燈、或未注意來往行人，或轉彎前未減速慢行，以及不依標誌、標線、號誌指示等行為，都將構成交通違規，一旦確認違規，駕駛將處以新臺幣600元以上、1,800元以下的罰鍰。 （相關報導： 雞蛋放冰箱蛋架最NG！北農揭保存關鍵，擺錯變質還可能吃下細菌 ｜ 更多文章 ）

法規處罰的重點在於轉彎或變換車道時的警示義務，而非進入待轉區的行為，騎士在日常騎乘時，應確實遵守轉彎及變換車道時的打燈規定，才能兼顧守法與行車安全。