細節設計升級，TOYOTA GAZOO Racing 宣布推出升級版 GR Yaris
細節設計升級，TOYOTA GAZOO Racing 宣布推出升級版 GR Yaris
TOYOTA GAZOO Racing 宣布推出升級版 GR Yaris，並將 2025 年東京改裝車展推出的 Aero Performance Package 套件讓消費者選配，該套件融合了從賽車運動中獲得的技術，預計 2025 年秋季之後才會發表。
TOYOTA GAZOO Racing 宣布推出升級版 GR Yaris。GR Yaris 是像徵 TGR 造車理念的車型，誕生於該公司「以賽車運動為起點，製造更好的汽車」的目標。即使自 2020 年 9 月推出以來，TGR 仍繼續使用 GR Yaris 參加各種賽車運動，包括國際汽聯世界拉力錦標賽、超級耐力系列賽和全日本拉力錦標賽等。
這次新推出的升級版 GR Yaris，原廠針對了自排車型上的 GR-DAT 變速箱的性能進一步完善。為了同時實現雙踏板駕駛特有的操作性和駕駛性能，透過對運動駕駛時的檔位選擇控制進行細緻的改進來提高性能。D 檔行駛時操作換檔撥片可降檔的速度範圍擴大了（從2檔到1檔），從操作換檔撥片到開始換檔的時間縮短，在手動模式下，選擇運動模式時，紅線附近的直接感覺得到了改善。提高運動駕駛時的反應能力。
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另外原廠也優化全油門加速時的升檔時機，上坡時，引擎轉速上升較慢，升檔時機略為延遲，以確保升檔後仍能維持較高的功率輸出。
在操控表現上，部分底盤零件的緊固螺絲採用剛性高的專用螺栓。轉向反應和直線穩定性均獲得提升，進而提供車體的剛性表現。懸吊設定也經過重新調整，以對應螺絲的變化，並增加了一些其它螺絲的扭力。透過調整避震器的阻尼力，能夠同時實現操控和乘坐舒適度。另外，在調整 EPS 時，原廠以提高轉向的線性度（轉向手感與方向盤轉動量成 1：1 的感覺）為目標，與專業車手一起進行了反覆測試。每個車型都有不同的特點，RZ「高性能」車型專為進攻賽道而設計，提供極限的速度和控制。 RZ 車型可在蜿蜒道路到賽道等各種情況下發揮 GR Yaris 極其靈活的操控性能。
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垂直式的手剎車、Toyota Safety Sense 在之前都是 RC 車型以上的配置，但在這次改版後成為全車系的標配，而自排車型的踏板面積也都加大，提升激烈操駕時的操作表現。
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美國「預防中風指南」近10年首度更新！掌握「FAST」口訣，即時判別與應對中風症狀中風是美國2023年的第四大死因，根據美國疾病控制與預防中心（CDC）的數據，每年有超過50萬名美國人發生中風。美聯社報導，美國中風協會（AmericanStrokeAssociation）十年來首次更新的「中風預防指南」，美國中風協會（AmericanStrokeAssociation）十年來首次更新的中風預防指南，透過更好的營養、運動以及風險因素的辨識，約80%的中風是可以避免的。
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顧長空觀點：吳釗燮欠全民一個道歉由國民黨立法委員徐巧芯率先揭露、檢調隨即申請羈押獲准的吳釗燮秘書何仁傑涉嫌擔任共諜案（以下簡稱「何」案）在台北政軍外交圈引起震撼，餘波也外溢到其他關注台海局勢的國家。
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