台北市推動機車退出騎樓與人行道政策已經超過20年，然而仍有許多民眾因為找不到停車格，將機車停放在騎樓或人行道，結果不小心被開罰單。近期，台北市萬華區的七位里長在座談會中反映，希望市府能借鏡新北市，允許較寬的騎樓合法停放機車，避免民眾不滿並減少罰單的情況。台北市政府則回應表示，對於已劃為「機退」路段的騎樓仍將禁止停車，但在其他較寬的騎樓，只要不妨礙行人通行，會先進行勸導，不會立即開罰單。
不怕被拖吊罰1200元！騎樓停機車「1情況」警察不開單
根據《中時新聞網》報導，在萬華區的里長座談會上，福音、雙園、頂碩、日善、忠德、和德、錦德等七個里區的里長，聯合向市府提出建議，希望北市能仿效新北市，訂定明確的機車停放管理措施，允許較寬的騎樓合法停放機車，並確保執法人員有依據可循，從而減少民眾因停車問題而遭遇的困擾。里長們表示，萬華區與新北市相鄰，為何台北市不能像新北市那樣開放呢？
對此，台北市交大表示，對於已規劃為「機退」路段的騎樓，警方會加強執法，進行取締；但對於一般騎樓，如果騎樓較寬且不會影響行人通行，執法將以勸導為主。市府強調，「機退」政策仍會持續實施，未來會依照適當的路段進行規劃，並且在劃設「機退」路段時，會考慮當地的實際狀況，並設有配套措施，以避免造成交通不便。此外，市府也會提醒轄區分局，在不影響行人通行的情況下，不會過度開罰，若遇到特殊情況，則會由停管處進行會勘處理。
停騎樓會被開罰單嗎？機車停騎樓罰多少？
根據《台北市停車管理工程處》資料，「道路交通管理處罰條例」第3條、第55條及第56條規定，騎樓、人行道係供行人通行使用，除依第90-3條道路主管機關所設置必要標線範圍內之外之人行道，即屬禁止停車處所。
目前台北市騎樓及人行道執法標準為：
（一）已設置禁停牌面之騎樓及人行道：加強取締；如違規事實明確者，可依道路交通管理處罰條例據以執法。
（二）未設置禁停牌面之「騎樓」：原則不主動舉發；如違規事實明確者，可依道路交通管理處罰條例據以執法。
（三）未設置禁停牌面之「人行道」：原則不主動舉發；參照違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條，深夜時段（0至6時）、未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，可施以勸導，免予舉發為原則。
另外，若停放於實施禁止停車的騎樓，可處新台幣600元以上1200元以下罰鍰，並執行拖吊移置保管。
資料來源：《台北市停車管理工程處》
責任編輯／蔡惠芯
