台東蘭嶼多處景點遭人惡意噴漆、寫上「中國台灣省」等字樣，當地居民發現後，也氣得立刻拍照PO上臉書，頓時引發熱議。警方獲報後，已聯繫鄉公所會同將字塗去，並調閱監視器畫面及查訪周邊居民偵辦，肇事者及全案始末仍待調查釐清。
蘭嶼被侵門踏戶？景點遭噴漆「中國台灣省」
一名網友昨（13）日在臉書社團「蘭嶼大小事」中PO文曬出多張照片，只見台東蘭嶼多處景點遭人寫上「中國台灣省」等字樣，為此也讓原PO怒批：「會不會太誇張了，有沒有人目擊到底是誰做出這種事？」被塗鴉處包括雙獅岩、軍艦岩，目前被發現約有4處，皆以白漆噴上簡體字「中國台灣省」。
PO文曝光後頓時引起熱議：「看了真的超生氣！調一下出港名冊，還是飛機資料，應該可以找到人！如果還在台灣先限制他出境應該可以懲處」、「現在是淡季，誰寫的不難查」、「這個是台灣人自導自演的吧！1.現在沒有開放大陸人民來台灣旅遊，在蘭嶼，如果有大陸人來觀光一定很容易被搜尋到；2.『灣』簡體字寫錯了，應該是『湾』，圖中的那個灣字是行書的寫法！」 （相關報導： 女遊客違規闖軌道自拍「被阿里山小火車撞上」！帶團旅行社爆「有前科」遭開罰後發聲了 ｜ 更多文章 ）
台東警分局今（14）日表示，接獲民眾在臉書社群反映後，警方目前已展開調查，釐清究竟是何人所為。台東警分局指出，隨意於街頭塗鴉、破壞環境是違法行為，呼籲民眾切勿以身試法，否則將觸犯《社會秩序維護法》及《廢棄物清理法》；另外，塗鴉內容如涉及不實言論或恐嚇等言詞，也可能違反《刑法》妨害名譽、恐嚇危害安全罪等刑責。
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去年第四季，Luxgen 兌現當初 n7 準備上市投放前的三大承諾「百萬內、七百公里續航、四輪傳動」中的長續航特色，推出 n7 LR 長里程陣列，並且針對截至目前為止的市場反饋，針對細節處予以強化，甚至連充電規格都從原來的 CCS1 改為CCS2，引起不少市場迴響。
當然，LR 陣列的起始售價也全數突破百萬門檻，舉我們這次試駕的五人亮點版車型，為 144.9 萬元，這波操作，到底是代表著先前購買的車主被狂割韭菜、還是在 CP 值仍高的範疇中，多了一款續航表現更加的選擇？
首先我們來談談設計，非常可惜我們所試駕的並非是多數同業媒體的星曜灰新色，該車身塗裝目前是 LR 版本的指定車色，標準版並沒有提供選購；此外，LR 的徽飾、以及樣式完全替換的槍灰色輪圈，都是新車型才有的差異。值得提及的是，本次充電規格為 Type2/CCS2，一款車雙充電規格，很是有趣。
內裝部分則維持與標準版相同的佈局，但官方宣稱內部有聽取消費者的反饋，針對質感等面向進行強化，諸如現代化的木紋飾板、以及能夠與駕駛模式、盲點偵測、後方車流警示、以及開門防撞警示等功能聯動的 64 色氣氛燈。此外，較多人會忽略的座椅部分，也是本次 LR 長程版本納入改變之處，頭枕面積增長藉此加強支撐性。
電池則是這次最大的更新重點，從過往的 57.7 度一口氣增幅至 82.7 度的電池組，同樣為磷酸鋰鐵電池，以 NEDC 的測試規範，最高可達到 711km，這次因為試駕行程緊湊，無機會進行實測電耗的企劃，故筆者選擇以車重增加所帶來的駕駛體感差異來進行體驗。
從標準車型不到兩噸位，到如今長里程車型突破兩噸位大關，超過三百公斤的基礎載重看似不大，但各位想想如果車輛處於五人滿載的情況，就會知道那差異之大，故官方說明懸吊彈簧與阻尼必須重新設定其實有其道理；若以動力相同的情況而言，LR 所產出的動力提速反應基本上是與標準版幾乎完全沒有差異，不疾不徐的動力供應，遊走國內各種路況都相當輕鬆寫意，非常好掌控。
而掌握輕易的特性也反映在這組懸吊身上，n7 本來就沒有所謂電動車一般傳統低重心的體感回饋，但整體協調度相當均衡，動態資訊也算是清晰，休旅本身看似大台，但相信開習慣小車的讀者，換到 n7 上，無需花費太多時間就可以習慣車輛動態，整體回饋感也屬舒適，若標的是營業用車，絕對是很理想的選項。
總的來說，n7 LR 的進步之處縱使細微，但實際體驗下來卻是有感的，電池擴增、續航力得提升、甚至車內外的質感細節有進一步強化，約莫 15 萬的漲幅是否合理，就留給各位評斷；但必須說，LR 車型縱使是最入門的五人粹鍊版，起售價為119.9 萬，讓當初打著百萬區間帶能夠入手純電休旅的行銷宣傳手法一定程度上受到挑戰，相信會是讓欲入主的消費受眾多少會多出一些考慮的成本，而到底後續發酵的效果是否能合乎 Luxgen 當初的預期值，就需靜待今年的成果了。更多內容請點擊：
