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特斯拉即將轉虧為盈?上海廠首批Model 3正式交車,去年第三季財報首度出現盈餘1.43億美元

2020-01-08 12:11

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在上海的「超級工廠」,特斯拉總裁馬斯克出席了Model 3交付和Model Y啟動儀式。(圖/德國之聲)

在上海的「超級工廠」,特斯拉總裁馬斯克出席了Model 3交付和Model Y啟動儀式。(圖/德國之聲)

特斯拉Model 3在中國交付儀式上,億萬富翁總裁馬斯克在舞台上跳起了舞步。隨後,他還在自己的推特上發布了這一視頻。數名買家開走了特斯拉Model 3新車。這是Model 3首批向社會車主交付。

馬斯克還宣布啟動Model Y中國項目。他預言稱,對Model Y的需求最終將是對特斯拉所有其它車型需求的總合。上海市長等高級政府官員出席儀式。

馬斯克還表示,特斯拉計劃在中國建立一個設計中心,創造一款車型銷往全球。但他沒有說明細節。

特斯拉在上海建造的「超級工廠」(Gigafactory)是美國之外的首個特斯拉工廠。2018年,中國政府宣布允許外資全資擁有電動汽車制造企業。

在美中關稅戰中,如果中國對美產汽車增收關稅,在中國生產將讓特斯拉免受影響。不少外國車商如通用、福斯、豐田早已在中國有合資工廠。

中國是全球最大的電動汽車市場。不過,2019年中,政府補貼逐步取消,銷售額也銳減。11月,電動汽車總體銷售額同比下降近45%,至95,000輛。2019年頭11個月銷售額上升1.3%,總計售出略多於100萬輛。

中國產的Model 3起價299,050萬元(約合42,680美元)。該公司稱12月投產,12月30日已將15台Model 3交付給特斯拉員工。

上海工廠的產能將以15萬台Model 3為起點。特斯拉的目標是在一年內將產能推高至25萬台,也包括Model Y。特斯拉中國網站預計Model Y的起價為44.4萬元。

在中國,特斯拉面對的是一個擁擠的市場,有數十家競爭對手,包括通用、福斯、裕隆以及中國的比亞迪和北汽。

其它全球品牌透過與中國國有企業合資,來利用合資伙伴的政府關係。儘管中國政府計劃明年在整個汽車行業允許外資全資擁有車企,但預計它們中多數仍將保持現有合資形式。

特斯拉去年全年共交付總計367,500台車。第三季度特斯拉報盈利1.43億美元而出乎投資者預料,並引起人們對特斯拉或將扭虧為盈的希望。去年頭半年,該公司虧損11億美元。

文/苗子, 達揚
責任編輯/柯翎肇

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