# 超額責任險  

年底購車潮升溫，車商紛紛推出多項優惠，加上貨物稅減徵政策持續發酵，使得新車詢問度明顯提升，但專家提醒，「買車變便宜、發生事故變更貴」已經成為近年道路風險的重要特徵，因此第三人責任保險與超額責任附加條款的配置更顯重要。​ 根據警政署公布的交通事故資料顯示，截至今年1～9月，交通事故件數超過30萬件，財損事故比例維持偏高。在維修費用與求償金額同步攀升的情況下，......

駕訓班教練車與藍寶堅尼跑車發生碰撞！近日中國廣東深圳發生一起交通事故，一名正在學習開車的女學員開駕訓班的車練車，但經過十字路口時意外與藍寶堅尼跑車發生碰撞。車禍造成藍寶堅尼跑車車頭左方引擎蓋嚴重凹陷，教練車則是保險桿脫落。詳細情況警方仍在釐清，不過這場車禍事故，意外在網路上掀起討論。

道安資訊平台資料指出，2022年1-11月的道路交通事故統計，事故受傷總人數達44萬9647人，其中年輕機車駕駛(18-24歲)受傷人數就佔了9萬4404人，代表車禍事故每5人就有1人是年輕新手駕駛，為此國泰產險特別在「零事故研究所」網站推出「不意外駕駛特訓班」專區，透過駕駛能力綜合評測，讓新手駕駛具備危險感知、安全駕駛意識。為吸引年輕族群上線參與模擬駕訓班，評測方式模擬電玩操作並依據駕駛行為分數由低而高，依序歸類為鬥牛(橫衝直撞)、貓頭鷹(馬路三寶潛力股)、野馬(駕輕就熟)、兔子(標準的老司機)動物駕駛角色，幫助瞭解自身駕駛行為與習慣，藉此提升交通安全風險意識。

開車上路也該做好保障，無論是自身、愛車，又或是發生事故時的責任損失，都可以透過保單轉嫁負擔，以下整理4大重要的行車保障，最好規劃完整才能更安心上路！

台灣車禍事故頻傳，今年前8月死傷人數逾28萬人。有網友違規迴轉的轎車撞上，儘管人並沒有大礙，卻浪費一個上午時間在處理這起車禍，讓他不禁納悶「為什麼交通死傷慘重，但不被重視？」，掀起熱烈討論，不少人認為用路人缺乏守法觀念或便宜行事才釀禍，因此必須做好基本保障防護，才能安心上路。

一名男孩在網路上抱怨，他的家長不肯為他投保第三人責任險、超額責任險，認為除了強制險之外都是「浪費錢」，讓不幸發生車禍，又無力負擔賠償責任的他相當苦惱。

上下班途中不小心被人撞到，除了醫療費用外，還有修車費用等支出，但其實勞保有提供職災醫療給付、職災傷病給付，另一方面也能向肇事者求償，快來一次搞懂給付條件、職災認定等資格，這與大家的保障息息相關，可別讓自身權益睡著了。許多人都知道工作受傷，可以申請勞保給付，不過「在上下班時，順道接送子女上下課，途中發生車禍事故，到底算不算職業災害？」從過去案例中，有時候算，有時候卻不算，讓大家霧傻傻，搞不清楚判定標準、給付規定。

車禍事件每天都在上演，然而撞到「法拉利超跑」可不是每個人都承受得起的。也因此可以理賠高額財損的「超額責任險」，討論度逐漸上升。但超額責任險到底是什麼？發生事故時，又是如何進行理賠的呢？

一名網友在爆怨公社裡面貼出一起車禍慘狀，只見一台BMW轎車壓在對面兩台轎車的車頭上方，BMW後方的保險桿還被後面追撞的車整個撞掉。撞壞三台車的駕駛還只有保強制險，3台被撞車+自己的共4台車毀損，全部都要自掏腰包賠償，讓原PO不禁「替對方默哀」。

「你應該知道的是：機車強制險只賠償身體上的體傷，並無法理賠車體類的財損，但只要加保「超額責任險」，就能夠對天價賠償費進行理賠。」

儘管許多人會認為，衰事不見得會落在自己頭上，但開車上路原本就充滿著各種危險，一不小心，這僅次於房地產的人生第二大開銷可能就會泡湯，而且更可能導致人身傷害，更可能影響到他人或自己身邊的親友，買車除了實現自己的夢想，更應該要善用社會上的各種資源來保障自己與愛車，我們就以最快速簡明的方式，讓你看看自己是否保對險，還有哪些需要保的沒有保到！ 

今年你拿到多少紅包？不管你是開心領紅包的晚輩，或者負責發紅包的長輩，除夕夜圍爐後，每個人都該趁著長假、完整檢視自己的資產，為一整個年度的開銷做好計畫、預留收入。