# 台灣車禍  

南韓濟州航空日前發生重大空難，7C2216航班疑因遭受鳥擊起落架故障，在迫降時發生了嚴重事故，機上的181人當中，總計有179人死亡，僅2人生還，死傷慘重。有不少準備要出國的人恐慌，直呼不敢搭機了。對此，網紅Cheap在臉書秀出數據表示，笑死，在台灣騎車、開車死掉的機率還比墜機高，那豈不是不敢開車、騎車了，所以開開心心的出國玩吧。

近日金管會公布電動自行車（微型二輪電動車）強制險的費率，這讓人想起24年前強制機車險的費率黑箱。黑箱牽涉到錢，這裡要請各位讀者認識「無盈無虧」，這個違反公司法第1條條文-公司以營利為目的，依照本法組織、登記、成立之社團法人，卻被台灣保險界推崇的名詞。請您先想想：同樣是法律強制要求配備的商品，如安全帽、滅火器等等，相關學者所關注或政府要監督的，應為這些產品的品質，通常不會去管價格，更不會要求廠商不能賺錢或虧錢，為何強制車險就要「無盈無虧」？

國道3號於今（1）日發生一起車輛翻覆意外，一輛亞聯客運行經該處突然失控翻覆，整輛車直接橫躺在路上，佔據了3個車道，僅剩內側車道可以通行，影響國道交通，目前據報15人擦挫傷。

台灣車禍事故頻傳，今年前8月死傷人數逾28萬人。有網友違規迴轉的轎車撞上，儘管人並沒有大礙，卻浪費一個上午時間在處理這起車禍，讓他不禁納悶「為什麼交通死傷慘重，但不被重視？」，掀起熱烈討論，不少人認為用路人缺乏守法觀念或便宜行事才釀禍，因此必須做好基本保障防護，才能安心上路。

行車記錄器畫面每天佔據電視新聞版面，這現象同時也顯示台灣的交通事故頻傳！交通部統計，我國近4年內之交通事故死傷人數，每年約40萬人次不等；前年交通事故後30日內死亡人數達2877人，形同每天均有近8人死於交通事故。對此，監察委員張武修、王幼玲自發申請調查，希望找出解決之道。