有錢人不開BMW、Lexus！台灣8月豪華轎車銷量冠軍是它：加速快耐開有質感、跑長途輕鬆舒適

8月台灣豪華轎車市場出現明顯變化，根據《U-car》統計，Tesla Model 3 隨著新車大量到港，加上FSD買斷制停售效應延續，單月領牌數直接衝上949輛，成為最亮眼的車款。Mercedes-Benz CLA則靠燃油、電動雙車型合計交付，以170輛拿下第2；BMW 3 Series也有148輛進帳，位居第3。另一方面，Lexus大改款ES則因到車數量有限，當月領牌表現相對受到壓抑。

Tesla Model 3 成為八月最受矚目的車款之一，隨著先前大量新車陸續抵台，加上 Tesla 自 7 月 1 日起停止在台銷售買斷制 FSD（Full Self-Driving）系統，帶動 Model 3 的單月領牌量進一步攀升，8 月一口氣達到 949 輛，已逼近單月千輛規模。

​網友評價表示，「特斯拉最讓人驚艷的自動駕駛，常常開的64快速道路有一段S型的彎路，我給他75公里的速度自動過彎，非常穩的維持在路中間，所以只要是在高速公路或快速道路上，我都是直接開自動輔助，等上下匝道時才換成我接手」、「螢幕很大，停車休息時，看影片玩遊戲都很實用」、「我家庭第二台車也打算買電動車，公司公務車也打算買電動車，使用過就回不去了」、「雖然model3 LR版車重1850KG，略顯重，但操控手感回饋非常棒，加速非常快，超車輕鬆自在」、「輔助駕駛在車道維持、變換車道、自動停車都很好用，還有在上下坡路上開車，跟在平地開一樣感覺，尤其國道上開EAP真的輕鬆很多，跟上一台車比，開長途（兩小時以上）的疲勞感降低很多」、「我第一台也是22年的Model 3 SR，但去年煥新3一出就把老3賣了，看起來坐起來根本不是同一等級的車子」、「省去很多心力在車子上，不用去加油站、很久才需要回廠保養」、「開過電車就回不去了，持有成本巨大差距」。​

Mercedes-Benz CLA 則以燃油與純電車型合計的交車成績，8 月共繳出 170 輛領牌量，位居當月排行榜第 2 名。相較之下，BMW 3 Series 以 148 輛緊追在後，拿下第 3 名。 （相關報導： 福斯、Suzuki輸了！全台進口休旅車銷量TOP10大洗牌，冠軍是它：省油平價好保養、舒適好開沒對手 ｜ 更多文章 ）

網友評價表示，「新一代CLA車系的進化顯而易見，它在維持年輕化設計的同時，也讓各方面的表現都更趨成熟，不管是帥氣外觀、精緻內裝，以及優異的運動性能，無一不切中年輕族群的心」、「台灣賓士引進電動入門版CLA 200，這次New CLA開始在方向盤按鈕所做的更新，就是按鍵功能簡化並將間距放大，可以有效減少誤觸其它按鈕的情況；從New CLA開始搭載的MBUX為4.0版本，整體變化不小，連同背景圖示、選單樣式都經過重新設計，同樣強調零層級的操作方式，操作直覺性、反應速度、頁面切換流暢性確實都表現很好」、「實際踩下電門時，電動車特有的即時扭力輸出，仍會帶來相當輕快且線性的加速感受。後軸導入雙速變速系統，整體切換過程更加平順，同時兼顧動力與效率表現」、「在馬達技術方面，長時間高負載或高速行駛時，仍能維持穩定的性能輸出。同時透過優化的馬達封裝與隔音設計，進一步降低運轉噪音」。

BMW 3 Series 家族在8月除了有不錯的領牌表現，車系話題也集中在追加引進的 318i Touring。這款 G21 世代旅行車以 199 萬元起售，並採限量 200 輛方式導入台灣，讓即將進入世代末期的 3 Series Touring 再度受到市場關注，也為車系帶起一波銷售話題。

網友評價表示，「承襲一貫運動化的底盤傳統輔以科技化的操作介面！永遠的三系列！」、「說真的貼背感很讚，平時舒適模式的話只有捨得給油，動力也是能隨叫隨到，運動模式下更是不得了！如果喜歡動力強勁的朋友，3-series是可以的，非常推薦」、「動力表現真是太好了，4種行車模式，有如開者不一樣動力的車」、「時尚設計，五門掀背旅行風，非常的高雅、有品味」、「坐上駕駛座，第一印象就是從這代又回歸的駕駛導向座艙設計，多數按鍵功能均以人性化方式整合排列，不論是中控台上方的自訂快捷鍵，或是操作直覺的iDrive系統，就手度皆相當成熟」、「儀表板可以連動 Apple car play 真的很棒」、「非常好開駕馭樂趣非常好又實用，硬要說缺點就是隔音偏差，其他沒有什麼好挑剔的」。​ （相關報導： 福斯、Suzuki輸了！全台進口休旅車銷量TOP10大洗牌，冠軍是它：省油平價好保養、舒適好開沒對手 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／蔡惠芯