# 大型重機  

風試駕—所有人都看得懂的專業試駕，體驗最真實的操駕與乘坐感受。 重現20世紀的美好，藏於最強小忍者下的頂級工藝：Kawasaki Ninja ZX-4RR小排氣量四缸摩托車對年輕一輩的朋友來說就如天方夜譚，多數時候我們對這類重機的認識都是來自前輩的話當年，這也是為什麼當 Kawasaki 宣布將重現這上世紀的美好時，能夠在車壇掀起風暴，而這輛 21 世紀後的......

台灣交通將於今年8月迎來多項重要變革！從北到南，各地政府紛紛推出新制，旨在提升用路安全與交通效率。基隆市針對事故熱點強化科技執法，透過測速照相遏止超速亂象；台北市則聚焦懷愛館周邊，部署科技執法設備，打擊違停；新北市也為大型重機騎士帶來好消息，試辦開放停放部分路邊機車格，提升停車便利性；新竹市將率先試辦機車直接左轉，期望緩解市區待轉區壅塞。這些措施預計將對廣大......

為提升大型重機停車便利性，新北市交通局表示，8月1日起試辦大型重機停放板橋區及新店區路邊機車格，若停在收費處，比照大型重機專用格費率，採計次收費，每4小時30元。新北板橋、新店8月起試辦大型重機停路邊機車格新北市政府交通局長鍾鳴時指出，大型重機依現行法規可停放汽車格，去年起，交通局陸續在大型重機停放率較高的路段規劃專用格，除尺寸符合大重機需求，也節省汽車停車......

新北市鶯歌區28日晚間發生一起恐怖車禍，51歲彭姓男子行經環河路往大溪方向（靠近山水步道）一帶因不明原因失控自撞，不僅機車碎裂四散，彭男也失去生命跡象倒臥在地、左掌當場斷裂，緊急送醫後宣告不治；詳細事故原因待調查釐清。高速自撞護欄　新北騎士「斷掌慘死」事件發生在28日晚間9時59分左右，騎乘大型重機的彭男，在鶯歌區沿環河路朝大溪方向前進途中、行經山水步道一帶......

Audi日前推出RSe-tronGTPerformance，所配置的電動馬達替他帶來高達925ps最大動力，而這也是Audi最強量產車，此身份與動力當然不免俗的要來場加速對決，不過這次對手不是電動車更不是四輪，而是DucatiPanigaleV4S。

新北市議員黃淑君今(30)日於議會質詢時，詢問新北市有關大型重型機停放問題，新北市交通局長鍾鳴時表示，新北市公有路外、路邊停車場共設有12萬2,810格小型車停車位可供大型重型機停放，並於35處公有路外停車場更共設置了320格大型重機專用停車位，平均停車率為5成，夜間尖峰停車率則8成，交通局已陸續增設中。

近百名大型重機騎士於今（26）日下午包圍交通部、進行陳抗，提出「重機上國道」、「道路解嚴」等訴求，「通勤者之歌」YT頻道也痛批交通部有「車種歧視」。

南投縣長許淑華16日前往縣府警察局出席「112年度警用大型重型機車交車儀式」，在觀禮貴賓見證下，由臻裕企業有限公司董事長蔡裕孔手中接過電能重機車鑰，正式開啟警政綠能環保新里程，許縣長也頒贈感謝狀給蔡董事長表達謝忱，儀式簡單隆重。當天，縣議員張婉慈、立委馬文君服務處秘書黃炫瑞、縣議員簡千翔服務處助理林依虹、林憶如服務處助理廖文鴻都出席觀禮。

為方便重機騎士停車，台中市政府交通局表示，為顧及大型重型機車停車權益與停車場使用安全，即日起撤銷17場立體停車場111年12月29日公告大型重型機車禁止進入的標誌，開放車輛重新停放，並於場內裝設「場內坡道陡、減速小心騎乘」等警示標語，並將評估於停車場地上一層設置「大型重型機專用車格」，呼籲有停車需求的重機騎士，停放大型重型機車於車道較陡的停車場時，以地上一層停放為優先，減少行駛於坡道較陡的車道，保障自己安全也保護愛車。

交通部路政司長林福山說，預計8月，蘇花改正式開放大型重機通行，白牌機車上蘇花改也可望9月開始試辦。

全國二級警戒再延至9月6日，並且鬆綁部份相關管制，加上公視史詩旗艦戲劇《斯卡羅》捧紅了恒春半島。因此，墾丁天鵝湖飯店順勢推出大型重機友善住宿專案，藉以突破疫情管制的黑暗期。

台灣機車路權促進會、大型重機經營同業全國促進會、台灣交通安全協會、公投護台灣聯盟等團體今（3）日上午於交通部前召開記者會，呼籲新任部長王國材針對道路平權、交通安全等做出具體改革，並延續前部長林佳龍政策，也預告將在7月3日舉行大型抗議集會，地點目前尚未決定。

最危險的動力交通工具是什麼？台北市警察局交通警察大隊指出，機車包覆性較不足，發生交通事故後易造成嚴重傷亡，危險性高於汽車；且據統計，大型重型機車（下簡稱大重機）恐怕是危險之最，雖然事故率與其他機車（如普通重機、輕機）相近，但死亡率卻大幅上升，為其他機車8倍之高，自2016年至今已奪去17條寶貴生命。

「蘇花改」蘇澳—東澳段將於2月5日開放第一階段小客車通車，花蓮縣立委蕭美琴29日於臉書表示，對所有辛苦參與的工程人員表達感謝。不過上千名爭取「重機上國道」的網友則洗版蕭美琴臉書，要求蘇花改開放行駛機車。

社會中心／綜合報導

重機騎士爭取國道路權，近日屢採取實際行動向政府訴求開放國道，對此，交通部今（3）日邀請專家學者與重機團體開會討論，交通部表示，開放重機的安全評估指標，主要為重機與其他車輛的違規、肇事率比較，將觀察已開放的國3甲與台64線的重機行駛狀況，約需評估1年。

地方中心／台東報導

記者潘姿瑛／高雄報導

記者陳駱宜宏／新竹報導

台北市停車管理工程處於本月8日開始試辦「路側大型重型機車格位試辦計畫」，目前已於台北市規劃7處共16格的重型機車專用停車格，此政策主要是因大型重機依法不得停在一般的機車停車格裡，因此常停在汽車格中，但不少汽車車主卻認為此舉是浪費停車空間。