24000元繳國庫！8/1新交通法規正式上路，「違者可連續舉發開罰」汽機車族小心了

台灣交通將於今年8月迎來多項重要變革！從北到南，各地政府紛紛推出新制，旨在提升用路安全與交通效率。基隆市針對事故熱點強化科技執法，透過測速照相遏止超速亂象；台北市則聚焦懷愛館周邊，部署科技執法設備，打擊違停；新北市也為大型重機騎士帶來好消息，試辦開放停放部分路邊機車格，提升停車便利性；新竹市將率先試辦機車直接左轉，期望緩解市區待轉區壅塞。這些措施預計將對廣大用路人產生直接影響，提醒民眾務必留意並配合。

基隆市：東勢街測速桿8月1日上線，嚴抓超速噪音車

為改善基隆市暖暖區東勢街長久以來的超速亂象與用路安全問題，基隆市警察局已於該路段增設固定式雷達測速桿，並將於8月1日凌晨零時起正式啟用執法。屆時行經此路段的車輛務必留意，速限為50公里，超速者將依《道路交通管理處罰條例》處以高額罰鍰。

東勢街作為連接基隆暖暖區與新北市平溪區的重要幹道，尤其假日期間，車流量龐大，但部分駕駛人車速過快，加上沿線社區林立，人車交織頻繁，導致交通事故頻傳。近基隆市警局交通警察隊在去年8月會同暖暖區民代表及市府相關單位進行會勘評估後，最終決定在東勢街47-3號旁的來福宮附近設置這座固定測速桿。這套設備具備雙向偵測功能，旨在全面遏止超速行為，降低事故發生率，從而保障當地居民及所有用路人的行車安全。警方也提醒，如果駕駛人在不同時間與地點持續超速，且違規點距離超過6公里、違規時間間隔超過6分鐘，或中間經過一個以上路口，依法可連續舉發。

超速罰款金額

根據《道路交通管理處罰條例》規定：

一般道路：

超速20公里以內：1,200元

超速20至40公里：1,400元

超速40至60公里：1,600元

高速公路與快速道路：

超速20公里以內：3,000元

超速20至40公里：3,500元

超速40至60公里：5,000元

嚴重超速（超過速限40公里以上，屬危險駕駛）：

超過速限40至60公里：12,000元至18,000元

超過60至80公里：16,000元至24,000元

超過80公里以上：最高可罰36,000元

此外，嚴重超速還會被吊扣車牌6個月，若未在期限內繳回，將面臨車牌註銷、車輛報廢的處分。

台北市：懷愛館周邊違停科技執法，8月1日上線取締

為改善台北市懷愛館周邊車輛違停情形，台北市警察局交通警察大隊表示，配合台北市殯葬處於辛亥路3段規劃建置的「違規停車科技執法設備」，預計將於8月1日正式上線執法。此舉旨在有效遏止周邊路段的車輛違規停車亂象，提升交通順暢與安全。此外，如果違規停車且駕駛人不在場或無法移車，根據《道路交通管理處罰條例》第85條之1第2項，每逾2小時可以連續舉發一次。 （相關報導： 收到1種繳費單千萬別打開！台灣最新詐騙「6萬存款瞬間蒸發」，一堆人信用卡被盜光 ｜ 更多文章 ）

這套設備將透過AI人工智慧系統，自動判讀違規停車及併排停車的車輛資料，若發現偵測區內有違停車輛，即自動執行違規蒐證，匯入科技執法平台，再由員警審查後認證舉發。目前設備正進行測試及執法前宣導。交通警察大隊提醒民眾，多加利用大眾運輸前往台北市懷愛館。若有開車需求者及殯葬禮儀業者，也請務必配合停車場規劃及動線。

違規停車罰款金額

根據《道路交通管理處罰條例》規定：

違規停車：可處新台幣600元以上、1,200元以下罰鍰。

併排停車：可處新台幣2,400元罰鍰。

新北市：大型重機8月起試辦停放路邊機車格

為提升大型重機停車便利性，新北市交通局表示，自8月1日起試辦大型重機停放板橋區及新店區路邊機車格。若停在收費路段，收費方式比照大型重機專用格費率，採計次收費，每4小時30元。這項試辦期為半年，旨在評估其可行性與對整體交通的影響。

新北市政府交通局長鍾鳴時指出，大型重機依現行法規可停放汽車格，交通局去年起也陸續在大型重機停放率較高的路段規劃專用格。考量專用格普及性不足，經審慎評估後，挑選大型重機停車需求較高且機車格較充足的板橋區及新店區，先行開放所有路邊機車格可停放大型重機。

大型重機停放機車格時，車身均不得超出格線外。如果大型重機車身太長，可採斜向停放2格機車格方式。此外，為避免影響行人通行，各類車輛在人行道及騎樓均禁止騎乘。交通局強調，會持續增繪機車格並透過收費管理提升車格周轉率，以確保一般機車族的權益不受影響。

大型重機停車費與逾期罰款金額

停放收費機車格： 計次收費，每4小時30元（比照大型重機專用格費率）。

停車費逾期未繳： 經寄發2次書面補繳通知單後仍未繳納者，根據《道路交通管理處罰條例》第56條第3項規定，可處新台幣300元罰鍰。

新竹市：機車左轉試辦開放，三路口8月1日起適用

為緩解新竹市區機車待轉區空間不足與交通回堵問題，新竹市政府宣布，自8月1日起，將在中央路與民生路口、中央路與自由路口，以及西大路與經國路二段路口（限西大路往經國路方向）等三處路口，試辦開放機車直接左轉。這項調整旨在提供機車騎士更多彈性，在確保行車安全的前提下，可依自身判斷選擇直接左轉或使用既有的待轉區。

市府交通處表示，這三個路口現有的「機車二段式左轉」牌面屆時將會拆除，但考量部分騎士的習慣與安全考量，原先的機車待轉區仍會保留，供民眾自由選擇使用。新竹市代理市長邱臣遠指出，市府將持續檢討市區內雙向各兩車道的路口，逐步取消強制機車二段式左轉規定，以改善待轉空間不足及路口回堵的問題，尤其針對空間較為有限、易生回堵的雙向兩車道。

交通處特別提醒廣大機車駕駛人，雖然部分路口開放了直接左轉，但這並非意味著可以隨意變換車道。騎士在轉彎前，仍應依規定提前變換至內側車道，並仔細注意來車動向，確認安全無虞後再行左轉。若在接近路口時發現來不及變換到內側車道，為了自身安全，仍可選擇進入待轉區等候，或者行駛至下一個路口再進行左轉，切勿貿然跨越車道或搶快。市府呼籲所有用路人，無論採取何種左轉方式，都應將行車安全擺在首位，並嚴格遵守現場標誌與交通號誌的指引。 （相關報導： 收到1種繳費單千萬別打開！台灣最新詐騙「6萬存款瞬間蒸發」，一堆人信用卡被盜光 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／蔡惠芯