台灣海運誰最賺?「1公司」默默賺爆:EPS逼近33元、殖利率上看7%,專家:獲利超穩

2026-01-13 09:30
AI話題當道,長榮海運低調累積獲利,賺錢動能持續延燒,直指2026年。(圖/pexels)
AI話題當道,長榮海運低調累積獲利,賺錢動能持續延燒,直指2026年。(圖/pexels)

AI話題火熱,但被市場冷落的長榮(2603)其實仍在默默創造驚人獲利。2025年EPS已達27.74元,市場預估全年可望衝上31至33元,代表仍能穩賺三個股本。以配息率五成估算,明年現金股利上看15元,200元以下進場的殖利率超過7%。同時最新SCFI指數止跌回升,歐洲線運價醞釀漲勢,長榮的獲利動能極可能延續至2026年...

最近財經版面幾乎被AI題材壟斷,很多人覺得海運股退潮、長榮沒戲唱,但市場最常犯的錯,就是只看熱度不看現金。實際上,這位老牌航海王仍在穩穩賺錢,甚至今年的獲利比你想的更穩。

長榮最新EPS已來到27.74元,照主流機構估算,全年有望落在31到33元之間,代表公司仍能穩賺三個股本。若依過去約五成的配息率推算,明年現金股利至少15元起跳,以持股成本200元以下計算,現金殖利率輕鬆超過7%,在高股息ETF橫行的時代,這樣的老牌航運股其實更值得留意。

更重要的是,產業面沒有想像中那麼悲觀。12月最新SCFI指數終於止跌回升,尤其長榮權重最高的歐洲線正醞釀一波漲價潮。若運價持穩上行、供需逐步平衡,長榮的獲利動能很可能延續到2026年。市場的焦點雖被AI吸走,但真正穩定賺錢的股票,往往就是這種「被忽略的好公司」。

本文經授權轉載自玩股網(原標題:航海王沒沉船!長榮默默賺爆:EPS逼近33元、殖利率上看7%,歐洲線漲價潮再起!) (相關報導: 月退3萬該選0056還0050?退休股民「一次入手100張」領萬元配息 內行一看搖頭:你撐不住 更多文章

責任編輯/李伊晴

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